地铁运营管理的信息化建设

张立国

摘要：城市轨道交通的信息化建设正在全国热烈开展。实现城市轨道交通的信息化管理，将大大提升企业和城市的管理效率，降低运营成本，并能够实现资产的增值保值，提升工作的安全能力。同时，城市轨道交通的信息化建设，也正在朝着一体化、智能化、专业化的方向不断发展和迈进。

关键词：地铁运营;信息化建设;措施

引言

在新时代背景下，城市轨道交通成为城市交通体系中尤为重要的组成部分，是人们出行的主要方式。城市轨道交通在缓解城市交通堵塞问题、提高人们出行效率方面发挥着重要的作用，所以目前城市轨道交通建设工程也在不断增多。城市轨道交通建设工程主要为地下工程，这就对地铁运营管理的信息化建设提出了更高的要求。

1城市轨道交通运营信息化系统建设现状

目前，我国的城市轨道交通信息化系统建设仍然处于一个初级的起步阶段。但是无论是较早开通轨道交通的城市，还是刚刚步入轨道交通建设的城市，都十分重视信息化系统的建设。信息化系统的建设对城市轨道交通的运营大有裨益，可以帮助轨道交通企业提高管理效率和水平，更好地进行成本的优化管理，并且可以促进资源的节约利用。目前我国的城市轨道信息化系统建设需求十分旺盛，预计年增长率将会超过21%，2020年市场规模预计将达到326.04亿元。

以香港地铁为例。香港地铁是目前在世界范围内极少能够持续盈利的轨道交通公司。我国内地轨道交通起步较晚，也一直在学习香港地铁的建设运营经验，包括香港地铁所创立的“地铁+物业”模式也正在为内地所效仿。香港地铁的成功运营与其信息化系统的全面推广和支持有很大的关系。香港地铁的信息化程度非常高，几乎被运用在公司的每个业务部门，并集合成为一个大型的整体化的信息系统。香港地铁拥有包含人力、财务、供应链的企业资源管理系统;拥有包含设备维护管理、工务行车管理、工程图纸管理、结构检查登记的工程与维护管理系统;拥有包含危害登记、运营文档发布、运营数据管理、工作日志管理的车站与运营管理系统。并且，香港地铁所有的信息系统之间是相关管理的集成系统，实现了信息的高度共享与实时对接。信息化系统的广泛应用大大降低了公司的运营成本，增加了公司的盈利收入。

2信息化管理的重要作用

信息化管理重要的作用和价值主要表现为三方面：首先，在信息流通和资源共享方面，信息流通的速度就是管理中各要素沟通作用的速度。搭建成信息交互作用的高速公路，无疑对管理的沟通与合作会带来巨大的促进作用。其次，在提高工作质效方面，因信息化管理提高了管理的效率，并对业务流程进行了改造和优化，从而确保了各业务环节具体工作事项能够被更加快捷、准确的处理。最后，在成本效益方面，信息化手段应用能够大量节约管理时间，从文来文往到系统信息对接、确认，节约了时间成本。基于管理信息化系统的精确性，较大限度减少管理各环节可能出现的错误，降低管理内耗。通过数据加密等现代科技手段，对数据安全提供了较为可靠的保障，控制管理核心信息知情范围，降低安全保障管理成本。

3信息化在地铁运营管理中的应用探究

3.1数据管理

站级安全监控系统下载的数据具有集中存储管理、搜索查询，统计分析功能;可以按系统查看数据或视频资料;得到了隐秘信息。它可以使用各种分类方法（例如时间分类）工作并提供可自定义的报告。具体功能包括：①对各种情况的查询、统计、备份，清理和打印。②系统必须具有访问警报信息和处理有关当前安全检查点的信息的功能。可以按时间，类型，用户和关键字条件查看警报信息，并对相关记录进行分类。③支持行李检查设备的X射线图像;执行X射线安全检查团队的场景图像的验证和存储，包括经过验证的全局场景;音频和视频资源的输入和同步以及备份。④支持在检查现场接收警报;发生警报时，将自动连接来自相应设备的检测对象的图像和现场，并对其进行自动保存。⑤相关安检设备可以提供同步读取以及存储的功能，同时加载和检索多种信息并进行播放。

3.25G通信在城市轨道交通中的应用

城市轨道交通中的5G通信基本应用主要体现在三个方面，包括高速通信、端到端通信、绿色通信。高速通信中的应用需关注5G通信的高频段、高速率特性，由此简化新线网络设计方式、基于单网综合承载多种业务，5G通信的效用即可更好发挥;端到端通信中的应用需基于5G通信具备的先进端到端通信技术实现，通过这一冗余通信方式，直接连接与通信可在类车间实现，5G通信可由此更好保障列车安全运行，列车运行效率也能够同时提升;绿色通信中的应用需关注能量损耗问题，以此基于5G通信不断优化城市轨道交通中的相关网络，即可有效降低能量损耗，充分发挥5G通信优势，具体可从提升系统运行效率、优化资源调度、优化网络部署等方面入手，城市轨道交通系统的安全稳定运行可由此得到更好保障，城市健康发展也能够获得5G通信应用提供的堅实基础支持。

3.3加强网络技术安全保障体系的建设

落实相关政策要求，全面落实信息安全等级保护和分级保护制度，加强对秘钥、集成电路卡、电子标签等的管理，确保信息传输在安全的基础上便捷、快速、高效。五是加强人才培养。对于信息技术而言，我国相关人才数量在整体上较为缺乏。应加强人才引进和培养力度，改善管理人员素质整体不高的现状。结合实际情况，强化内部管理人力资源分配，解决人才缺乏的问题。

4智能运维相关建议

4.1统筹推进方面

建议集团级统一牵头成立智能运维工作专班，高位协调，统筹实施、从业务需求出发，开展技术方案整体研究，形成统一建设标准，稳定智能运维整体架构，用于后续建设工作。

4.2实施策略方面

建议针对运营线路、在线线路、规划线路的智能化建设工作分层制定实施内容：（1）针对行业及自身试验成熟的项目，可直接纳入建设需求，推广使用;（2）针对技术相对成熟、应用效果正在验证或总结的项目，可选取线路进行小规模试点建设，依效果确定是否推广;（3）针对行业新技术、新设备，暂未开展验证但具有应用前景的项目，可以以科研的方式，与厂家合作在运营线路或在建线路进行安装试验，依效果确定是否扩大验证或推广;（4）在智能化推广与试点试验过程中，要明确设备系统的全数据采集需求内容，为后续智能化分析提供数据基础，并结合数据平台建设做好数据接口预留工作，避免二次改造。

4.3资金来源方面

建议应分阶段、多渠道争取资金支持，对新建线路的智能运维建设资金纳入工程建设概算;同时由科研牵头部门对接国家、省市科研主管单位积极申请政府课题立项，争取智能运维科研课题经费支持;针对运营线路，低成本、小规模改造可通过科研方式开展，高成本、大规模改造结合技改、大修等申请专项补贴、经费。

结束语

采用基于信息化和智能化技术的智能运维系统，可以提高运营管理人员业务执行效率与质量，有效地控制成本。同时，也认识到智能运维是一项系统工程，带来的是全系统、全专业的理念，需要顶层设计、统筹规划、平台先行，同时要坚持需求驱动、用户主导、厂家落地、共建生态。

参考文献：

[1]廖佳鑫.5G通信技术在城市轨道交通中的应用研究[J].信息与电脑（理论版），2019（15）：186-187.

[2]刘丙林，朱佳，李翔宇.城市轨道交通车辆智能运维系统探索与研究[J].现代城市轨道交通，2019，6（16）：90.