关于城市轨道交通可持续发展的思考

蒋影

摘 要：现如今，城市人口数量明显增多，城市交通压力也随之增大，城市道路拥堵现象日益普遍。為解决上述问题，应切实加强城市道路规划，减轻城市交通压力。城市轨道交通建设和发展中，存在着十分明显的问题，需转变城市交通轨道发展方向，顺应现代化城市前行趋势。

关键词：城市轨道交通;可持续发展;交通压力

城市轨道交通在城市交通系统中占据重要位置。为有效减轻城市交通压力，部分大城市高度重视轻轨铁路建设。推动轨道交通发展能够有效减少交通拥堵问题，实现人群和车辆的分流。而且城市轨道交通建设也可推动城市经济的增长，维护社会关系的和谐稳定。

1城市轨道交通工程的主要特点

城市轨道交通工程具有环保性和舒适性，与其他交通出行方式相比，城市轨道交通更加安全便捷，对其他交通工具无显著影响，可提供高品质的服务，在节约资源的同时，也可保护生态环境，有利于缓解城市交通现状，促进城市交通的可持续发展。另外，城市轨道交通工程是一种十分典型的集约化交通方式。城市轨道交通工程运行中，能够提高城市土地资源和其他资源的利用率。

城市发展中，传统的扩路增车方式无法满足城市基本要求，也不能缓解交通拥堵问题。交通专用车道在疏散交通方面虽然发挥着一定的作用，但效果并不理想。分散的交通设计降低了城市土地资源利用率，城市中心地段的土地资源持续减少。对此，城市轨道交通建设和发展中，城市地下空间资源利用率得到提高，减少了地面土地资源的消耗，进而改善土地资源现状，为城市稳定发展提供有利条件。

2城市轨道交通可持续发展的意义

地铁、轻轨、磁悬浮及有轨电车均为常见的轨道交通出行方式，2017年初，我国已投入使用的轨道交通线路及运营的里数较2015年提高了近40%，30多座城市均有轨道交通投入使用，除一线大城市外，部分二、三线城市也十分重视轨道交通的建设与发展。

我国轨道交通发展迅速，地铁和磁悬浮列车等轨道交通的运营成为了人们关注的焦点。轨道交通管理也成为现阶段相关部门面临的重点问题。轨道交通运营和修建的过程中，需要投入较高的运营成本，如在修建轨道工程后无法保证轨道交通安全、稳定、持续运营，则无法充分发挥轨道交通的作用与价值。

如上海市的轨道交通运输量占总运输量的4成左右，日运输量超过600万人，日运输量较大，如在轨道交通运营的过程中无法采取有效措施加强管理工作，则会增加隐患因素。在轨道交通建设和运营的过程中，应以可持续发展理念推动轨道交通的长远进步。

3促进城市轨道交通可持续发展的有效措施

3.1丰富交通路网的层次，提高交通路网的整体性

经济的进步极大地推动了城市化发展，现如今，社会群众和政府有关部门更加关注轨道交通，这对轨道交通建设的完善提供了强大的支持。但轨道交通设计中，部分企业更加关注经济利益，忽视了轨道交通的可持续发展，降低了线路建设的协调性。程序横式交通轨道设计中，集中客流集散点、重点交通位置和城市发展中的核心重点区域，应作为设计中的主要内容，且在规划设计中充分考虑城市经济发展现状、交通客流量及城市道路规划要求等因素，以此建立科学完善的交通网络。

3.2协调轨道交通与地面交通的关系，创建科学的立体交通体系

目前，城市轨道交通提高了城市交通运行的效率，也满足了人们的日常出行需求。有关部门需要建立与城市发展规划相适应的交通体系，且该交通体系必须具备立体化和层次性特征，从而更好地展现交通系统中每个组成部分的作用。

轨道交通运输量大，可满足乘客中长距离的出行需求，故而地面交通体系要与城市轨道交通体系密切配合，全面发挥各自的优势，互为补充。城市交通网络处于成熟发展阶段后，则地面交通网络与轨道交通网络间的竞争性也会随之增强。对此，就应采取多种有效措施科学处理资源配置与交通换乘间的矛盾，是保障规划质量的基本条件。再者，有关部门也需与交通部门协作，编制项目管理制度和规范，从而高效整合、优化现有的交通资源。

3.3密切子系统间的联系，彰显交通的稳定性和协调性

我国科学技术发展速度日益加快，与此同时，交通轨道交通技术也更为先进。其他技术的发展也推动了轨道交通行业的快速进步。在轨道交通系统运行的过程中，一方面要保障运行安全，另一方面也需提高运行效率。轨道交通系统之间存在着十分密切的联系，只有确保子系统技术的协调匹配，方可全面展现各子系统的独特优势，从而推动轨道交通系统的稳定、持续发展。

3.4创建稳定的交通网络，高度满足城市交通需求

轨道交通运营和发展过程中所采用的技术具有十分鲜明的特点，轨道交通自身具备的封闭性和网络化特征，使轨道交通运营中需要投入较高的成本，但与其他交通方式相比，轨道交通更加安全，轨道交通的运营成本能够支持轨道交通技术的更新优化，加快社会经济建设的脚步。为大力推动城市轨道建设的可持续前行，务必高度重视先进技术的合理应用，积极优化和完善原有的交通网络系统，以顺应城市发展过程中对轨道交通提出的个性化和多样性需求，满足不同时间段的运行要求。

如在城区和郊区，上下班高峰期的客流量较为集中，且客流总量较大，极易出现客流断面失衡问题。为有效解决上述问题，轨道交通设计人员可以在综合设计规划和分析的基础上，建立岛式站台，以达到分流的目的。

4结束语

我国城市化进程日益深入，城市中的人口数量逐年增加，大力推动城市轨道交通的发展能够促进社会经济的增长。我国城市轨道交通建设中的影响因素较多，在工程建设中也出现了较多的问题。有关部门要以城市经济发展为核心，组织城市轨道交通规划设计，充分体现交通网络的整体性和层次性，优化轨道交通和地面交通间的关系，从而建立立体、协调的交通体系，方便人员出行，完善我国的交通建设。

参考文献

[1] 郭庆军.我国城市轨道交通与可持续发展策略分析[J].东西南北，2019，No.545（21）

[2] 包叙定，Zhang，Liman.强力推进智慧城市轨道交通建设[J].城市轨道交通研究，2020.23.211（04）