浅析道路桥梁沉降段路基路面的施工技术

肖波

摘 要 道路桥梁建设规模持续扩大，沉降段路基路面施工技术要求随之提升，所选择的施工技术是否合理，对最终道路桥梁工程整体质量有着深远影响。在道路桥梁施工中，沉降段则是施工薄弱环节，施工难点较大，产生原因多样，如何有效提升该区域的施工质量，打造质量和效益并重的道路桥梁工程，选择合理有效的沉降段路基路面施工技术显得尤为必要。文章重点探究道路桥梁沉降段路基路面施工技术展开分析，把握技术要点，分析沉降原因，致力于寻求合理有效的技术措施，打造高质量的道路桥梁工程项目。

关键词 路基路面;沉降段;道路桥梁;结构设计

道路桥梁沉降段是质量薄弱区域，该区域的地质条件复杂，受到水平和纵向交通荷载冲击，路面和桥梁段容易出现质量病害，诱发路基、路堤填料和基础沉降不均匀情况，变形概率大大升高，严重情况下可能诱发桥头跳车事故，威胁到路面行车安全和道路桥梁工程使用寿命。鉴于此，应综合分析道路桥梁沉降段路基路面质量问题，制定合理有效的措施，灵活有效处理沉降问题，推动道路桥梁工程建设和发展。

1道路桥梁沉降段路基路面施工技术必要性

现代社会飞快发展，汽车保有量急剧增加，作为社会生产生活不可或缺的运输工具，可以有效促进经济发展，提升人们生活水平。汽车保有量增加，行车荷载随之增强，如果施工质量不高的道路桥梁可能出现路基路面沉降情况，威胁到路面行车安全，工程使用寿命也将大大缩短。故此，道路桥梁沉降段路基路面施工中，所选择的施工技术是否合理，直接关乎道路桥梁工程质量和使用情况，最大限度上规避由于质量因素诱发安全事故。所以，应积极推动道路桥梁沉降段路基路面施工技术创新优化，持续提升道路桥梁建设水平同时，为我国交通事业持续发展做出更大的贡献[1]。

2道路桥梁沉降段路基路面沉降现象出现的原因

（1）桥头沉降位置结构设计失衡。道路桥梁工程多选择粗料填筑、钢筋混凝土搭板两种技术，实际应用中可以规避路基路面沉降问题出现。但是，道路桥梁长期使用中，伴随着行车荷载增加，受到环境因素影响不可避免出现质量问题，无法实现道路桥梁工程整体质量全面、有效控制[2]。由于客观因素影响，可能后期道路桥梁投入使用后仍然出现桥头跳下车问题，威胁到路面行车安全，加剧道路桥梁破坏程度。具体施工中，应用较为常见的一项技术则是钢筋混凝土搭板技术，此项技术操作简单，难以减少道路桥梁受力，加剧跳车事故出现概率，桥梁结构承载力随之失衡。故此，在道路桥梁结构设计中选用搭板法，可以将沉降差控制在最小范围内，提升桥梁刚度，但是计算精度要求较高，即便微小误差同样会破坏道路桥梁整体结构稳定性和安全性，而此类问题却无法有效规避，即便很多技术水平较高的施工单位仍然会出现计算偏差[3]。

（2）台背压实度偏低。道路桥梁施工期间，台背回填是施工重点、难点之一，工序较为复杂，相较于其他环节难度较大。台背回填需要施工人员具备较强的专业操作能力，并选择合适的机械设备和建筑材料，任何一个方面出现问题，都会对工程整体质量带来不良影响。具体施工中，如果后背压实度不足，可能在后期道路桥梁投入使用中埋下安全隐患，增加沉降、变形概率，并且伴随使用时间延长，路面安全问题将进一步恶化[4]。

（3）施工材料质量控制不当。道路桥梁沉降段路基路面施工中，材料质量不符合要求，是导致路基路面损坏的主要因素之一[5]。不同区域的地质条件不同，沉降段地质结构复杂，所选择的材料质量技术标准高，应注重特殊材料的选用来提升路基路面强度，如果存在材料以次充好的情况，不可避免的降低沉降段路基路面强度。所以，施工中充分地质勘察，了解沉降段实际情况，选择合理材料保证沉降段路基路面承载力、强度符合要求。

（4）施工技术手段先进性不足。施工技术手段的选择，在控制道路桥梁沉降段路基路面施工质量的有效方式，很大程度上影响到整体施工质量[6]。所以，应综合考量沉降段地质条件，契合道路桥梁施工情况选择有效施工技术和方法，在路基路面施工中应用，确保沉降段路基路面施工质量符合要求。但是，很多施工单位对于施工技术手段的选择过于盲目，未能契合工程具体情况全面考量，而是盲目的选择先进技术，或是参考其他施工单位所选择技术，一定程度上降低沉降段路基路面施工質量，影响到道路桥梁工程施工质量、使用寿命[7]。

（5）路基路面不均匀沉降、变形。路基路面不均匀沉降和变形情况，是在沉降段施工中施工技术不符合标准所选择施工方法背离实际情况，一定程度上加剧了不均匀沉降问题出现，影响路基路面整体施工质量。如果施工单位前期地质勘察不充分，设计方案不合理，混凝土材料质量不合理，路面养护不足，都可能诱发路基路面变形情况，增加道路桥梁沉降、变形概率。

3道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用途径

（1）优化桥梁搭板设置。道路桥梁施工中，桥台建设需要搭板，应对施工现场深入调查，计算坡度值来调整搭板长度。通过此种方式，有助于后期使用中提升搭板强度，承受住车辆碾压，降低桥梁沉降事故概率。此种方法较为简单，有助于提升桥梁整体强度，但这种方法有一定的不足，难以彻底解决道路桥梁沉降问题，并且诱发其他问题出现。如，搭板设置可能出现桥头跳车问题，致使桥台底部折断，损坏路基路面。技术人员在具体施工中，考量路面沉降情况合理选择搭板，保证施工情况满足设计要求。桥梁搭板设置中，控制搭板宽度和桥面宽度相一致，保障车辆行车安全，降低安全事故概率[8]。

（2）加强软土路基处理。沉降段路基路段施工质量高低，一个主要因素则是路基填料选择，规避沉降问题出现。全面考虑材料的经济性、实用性特点，优先考量沿线土石方施工需要，不符合要求可以就近取材。确定填料后及时试验，检查填料材料质量，确定路基填料含水量、松铺厚度。需要注意的是，不同区域地质条件有所不同，软土地基是工程建设中较为常见的问题，而软土地基含水量高、压缩性大、抗剪强度低一级自然空隙小，处理不当盲目施工后期可能出现地基沉降事故。通常情况下，软土路基处理方法多样，包括换填法、强夯法和加筋土法等，适合浅层软土路基处理;高压喷射浆法、排水固结法、深层搅拌法等，适合深层软土地基处理。不同路基处理方法特点、操作要点不同，应结合施工要求灵活选用，实现软土地基加固处理。所以，施工人员要加深不同软土地基处理方法认知，在充分地质勘察结果基础上编制处理方案，配备合理的材料、设备和人员，提升软土地基处理效果，便于后续施工活动顺利进行。

（3）加强后台填筑质量控制。为了最大程度上降低路基变形和结构变形情况，应加强后台填筑施工阶段的质量控制，改善道路桥梁路基路面沉降、变形情况。提升后台填筑施工质量，应选择质量性能合适的路堤填充物，结合路堤实际情况优化施工方案设计，选择最佳的填充物来提升路基稳定性、强度。通常情况下，填充材料选择应综合考量蒸发性能高、含水量低的材料，如压实材料、砂砾土、砂石和工业废渣等，其中砂砾土渗水性能不高，依据配合比要求加入适量的水泥、石灰材料，可以减少路基路面侵蚀情况，延长道路桥梁使用寿命。此外，优先选择轻型填充材料，如土工合成材料、泡沫混凝土等，最大程度上降低路面行车荷载，将路基路面沉降概率降到最低。除此之外，后台回填施工阶段，压实度必须符合要求，重点是桥台连接处充分压实，机械设备协调配合，提升后台填筑施工质量。

（4）选择合理施工材料和技术。道路桥梁沉降段路基路面施工，契合实际情况，选择合适的施工材料和技术。对于施工材料，需要进行质量检验，考虑材料承载力、强度是否符合要求，分类堆放，避免材料损坏或供应不及时。同时，选择合适的施工技术，充分契合沉降段地质条件和施工要求，编制合理施工方案。施工前，充分对路面拉毛工艺处理，充分清楚混凝土路基路面浮浆，提升施工质量。

4结束语

综上所述，为了打造高质量道路桥梁工程，应契合施工区域地质条件选择合适的沉降段路基路面施工技术，持续推动技术研究创新，并注重沉降段施工经验积累，打造高质量道路桥梁工程。

参考文献

[1] 杨明强.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].四川水泥，2020（8）：283-284.

[2] 王力.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].建材与装饰，2020（21）：281，285.

[3] 劉瑞龙.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究[J].中国新技术新产品，2020（14）：85-86.

[4] 杨城.分析道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点[J].黑龙江交通科技，2020，43（6）：39，41.

[5] 马成杰.关于道路桥梁沉降段路基路面施工技术的思考[J].现代物业（中旬刊），2020（6）：124-125.

[6] 练显科.市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术的应用分析[J].建材与装饰，2020（4）：238-239.

[7] 杨郑波.市政道路桥梁工程中的沉降段路基路面施工技术分析[J].工程技术研究，2020，5（6）：76-77.

[8] 文权，倪丹.基于道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术分析[J].黑龙江交通科技，2020，43（3）：55-56.