通信工程在轨道交通中的应用和管理

翟汪洋 重庆赛迪工程咨询有限公司江苏分公司

1 前言

近年来，随着市场经济的飞速发展，推进了我国的城市化发展进程，城市中的人口数量呈现出逐年增加发展趋势，为了能够有效缓解城市中的交通压力，应通过建设轨道交通来实现，为人们的日常出行提供极大的便利。城市中的轨道交通工具包括有轨电车、轻轨及地铁等，为了确保轨道交通的高效及安全运行，加强轨道交通中的通信工程建设具有必要性，以促进轨道交通中公安安防系统、公共通信系统及运营通信系统的安全及高效传输。

2 轨道交通中应用的通信技术

2.1 轨道交通通信多业务传输平台

多业务传输平台在轨道交通通信中应用，表现出了以下几方面特点：第一，在轨道交通通信中应用，主要运用数字传输模式，统一了多系统物理接口，完成了对轨道交通通信系统网络的合理架设。第二，通过建立多业务平台，使通信网络结构更为简化及分明，使轨道交通系统的综合性更强。第三，方便了以太网以上传输业务的二次汇聚，提升了网络格式的数据交换及传输。第四，多业务传输平台本身具有较强的自我修复能力、可靠性及稳定性，对提升轨道交通通信系统的正常运行具有重要作用。需要将多业务传输平台技术应用于轨道交通通信系统中去，以确保通信网络及其相关业务的一体化建设效果及质量，简化轨道交通通信网络的层次性，缩减轨道交通系统的投入量。多业务传输平台在轨道通信系统中应用在取得良好应用效果的同时，也存在一定的弊端，主要表现在多业务传输平台的末端处理能力与轨道交通通信网络的节点呈反比，由于存在的节点较多，导致平台处理末端的能力进一步下降。轨道交通中的多业务传输平台信息传输，完成了对PPP 技术及ML-PPP 技术的应用，在实际的使用过程中，会占有大量的宽带资源，并且导致平台的工作效率大大下降[1]。

2.2 开放式传输网络系统

开放式传输网络系统在轨道交通通信系统中应用展现出了良好的应用效果，主要表现为以下几点：第一，在轨道交通通信系统中，将开放式传输网络作为一项基础技术，完成对视频及音频等数据信息的一体化，通信接口及网络结构均大为简化。第二，通过使用开放式的网络技术，使宽带分配工作更具合理化，与其他业务传输平台相比，促进了传输网络技术带宽利用率的提升。第三，网络结构以分布式为主，对构建轨道交通通信系统提供了更多的便利。第四，完成了对多种数据接口的兼容。第五，完成了对视频及音频信号的高质量传输及多点广播。开放式传输网络技术相较于多业务平台技术，需要投入更多的成本。

2.3 异步传输技术

异步传输技术又被称之为是ATM 技术，在轨道交通通信系统中使用异步传输技术，展现出了以下几方面的特点：第一，使轨道交通通信网络中的各项设备接口更具标准化，并且实现了与其他设备之间的通信互联，提升了通信设备的异步传输效果及质量。第二，在对异步传输技术进行使用时，使轨道交通通信系统中各设备宽带的利用率提高，分布更具灵活性。

2.4 弹性分组环

在轨道交通通信系统中应用弹性分组环技术，展现出了以下几方面特点：第一，将IP 作为轨道交通通信系统的核心，以完善对轨道交通通信网络的构建，有助于提升带宽利用率，简化网络层次。第二，提升了轨道交通通信网络的可靠性及稳定性，通过在轨道交通系统中使用即插即用模式，完成了对各系统设备的定期维护管。但是需要注意的是，弹性分组环技术在实际的使用过程中也存在着一定的缺陷，应加大对此技术的重视度，提升轨道交通建设效果及质量。

3 轨道交通通信工程建设要点

3.1 合理制定系统设备参数

为了能够提升通信工程系统设备适用性的提升，应合理制定系统设备参数，确保能够为轨道交通通信工程后续各项建设工作的高效实施及开展奠定坚实的基础。城市轨道交通建设工作极为复杂，由多个子系统构成，子系统对提升通信工程建设效果方面发挥了重要的作用，为通信工程的正常及高效运转提供服务。因此，应严格按照相关的规范和要求做好子系统设备选择，以提升子系统设备使用的合理性，提升轨道交通通信工程建设效果及质量。轨道交通中时通的通信设备以光缆为主，相较于传统的传输线路，使信号传输更具稳定性，光纤传输效率大大提升。因此，需要将光纤型号的通信设备作为首选设备，将与其相匹配的接口设备作为备选，做好合理的筛选，对比各个设备的性价比，以完成对设备的进一步筛选。

3.2 系统设备采购

需要将系统设备采购作为轨道交通中应用通信工程的一项重要内容，完成了对不合规通信设备的及时调换，促进了通信工程建设质量的提升。由于轨道交通中会使用大量的通信工程设备，应做好系统设备采购工作，应加强采购质量管理，以避免对通信工程的运行效果造成较大的影响。在进行系统设备采购前，应结合轨道交通的实际情况，完善建立设备采购体系，将各个设备的系统参与明确列示在体系中，以便能够为系统设备采购工作的顺利开展奠定坚实的基础。由于轨道交通中所需的系统设备数量较多，在选取供货方时，应采用招投标的方式，综合审查供货方的能力，确保最终能够选择出资质较好的供货方，提升通信工程建设质量。

3.3 提升通信工程施工质量

加强通信工程施工质量控制，能够在一定程度上降低不合理费用的支出率及施工问题发生率。通信工程作为轨道交通建设中的一项重要建设内容，在实际的施工过程中，为了提升施工质量，应做好以下几方面内容：第一，加强系统设备质量检测，当明确系统设备与通信工程的施工要求相符合后，应调试系统设备，确保系统设备在实际的使用过程中能够处于良好的运行状态。通信工程信号的传输主要是通过电缆及光纤来实现，在对其进行安装时，应严格按照相关的施工要求进行。第二，光纤材料质量检测相较于电缆更为复杂，在实际的监测过程中，运行测试铺设好的光纤设备，确保能够及时发现问题和处理问题，使光纤铺设更具可靠性。第三，加强系统运行及维护。完善建立系统巡查制度，监督系统的运行情况，并做好随访记录，一旦发现系统在运行过程中存在任何的故障问题，应及时进行检修，以促进系统运行效率的提升[2]。

4 轨道交通通信系统的发展趋势

在轨道交通项目建设中通信工程作为一项重难点建设内容，由于我国不同地区的轨道交通项目实际建设情况不同，促使我国的轨道交通通信工程建设工作存在较大的差异，在实际的建设过程中，应有针对性的选择不同的设计理念。需要将轨道交通通信工程的适应性作为通信系统设计中的一项重要工作内容，以确保轨道交通通信系统的高效、稳定及安全运行。应不断加强轨道交通通信系统设备管理工作，优化轨道交通通信系统设备接口，确保标准化的接口能够应用于轨道交通通信系统及各子系统的视频、音频、网管信息及控制信息，使轨道交通通信系统更具经济性，完成对轨道交通通信系统的整合，使高标准化的接口能够逐渐取代轨道交通通信系统中的低速数据接口设备。

5 结论

通信工程在轨道交通中的应用效果，直接关系到轨道交通能够可靠及安全运行。轨道交通作为城市建设中的一项重要内容，是一项系统性及复杂性较强的工程项目，为了提升城市轨道交通建设效果及质量，应明确了解城市轨道交通建设过程中所使用的轨道交通通信多业务传输平台，开放式传输网络系统，异步传输技术，弹性分组环技术使用方法，合理制定系统设备参数，做好系统设备采购，提升通信工程施工质量，明确轨道交通通信系统的发展趋势，使城市轨道交通运行更具稳定性。