引水隧洞旁穿中石油加油站爆破施工技术的研究
2020-12-20苟小伟广东水电二局股份有限公司
苟小伟 广东水电二局股份有限公司
1 引言
从以往施工过程中能够看出,实际引水隧洞旁穿中石油加油站爆破施工操作的执行,相关工作人员需要对施工安全、施工质量等内容进行优先考虑,之后合理安排施工程序,避免质量、环境等问题出现。在具体施工方案执行上,应确保施工方案可行性和先进性,不能为后续施工留下更大的安全隐患。对于现场勘查以及调查数据的获取,主要依托于施工企业的技术和经济能力来实现。
2 工程概况
本次研究的设计方案内容为北干一标窑瓦~六浪隧洞桩号B6+509.15~B6+549.45 段,顶拱为Ⅳ类围岩,整个岩体的隔水性很好,实际隧洞附近的岩体所呈现出的特性为弱透水性,洞身主要以渗水、滴水情况为主。在利用钻爆法进行施工时,涉及到的桩号为B6+509.15~B6+549.45,该段长度为40.3m 隧洞覆盖层厚度大约为15m,旁边为中石油加油站。实际油库基坑深度大约为7m,隧洞轴线左侧水平距离28m 处为中石油加油站汽油存储区域,实际隧洞顶到储油基坑底部垂直距离大约为8m。由于隧洞沿线之中的围岩主要是根据现有的地质资料推辞出来的,实际岩溶地区很可能存在破碎带等V类围岩的地质情况,为此,工作人员需要执行最新的支护方案,避免对主体施工产生影响。
3 引水隧洞旁穿中石油加油站爆破施工技术方案
3.1 爆破设计
首先,在爆破开挖法应用过程中,为了尽可能降低爆破作业对地层的扰动作用,人们需要对爆破地震效应进行严格控制,对周边加油站安全提供保护,并达到开挖轮廓平整度的基本要求,并采用微振动光面爆破施工技术。总的来说,实际爆破开挖外轮廓线会放大5cm,初支相应外放5cm,借助于毫秒延时形式进行起爆操作,控制好起爆药量。该段隧洞主要以城门洞型为主,实际开挖断面高度为6.19m,洞宽5.66m,符合全断面掘进的基本要求。其次,在单循环进尺操作之中,为了尽可能降低隧洞洞身开挖爆破震动对加油站的影响,工作人员可以采用但循环1.5m 短进尺执行施工操作,并对爆破循环进尺进行及时调整,控制好装药量,控制好爆破地震波对周围建筑物的影响程度。最后,在炮眼布孔方式的把控上,相关工作人员可以根据隧洞开挖断面的实际规模和岩石坚固性,确定最佳的掏槽方式,即楔形掏槽方式,对于实际炮眼类型的确定,由掏槽中心向周边延续,具体顺序为掏槽眼、辅助眼和周边眼。
3.2 钻孔操作
本工程的钻孔方式的制定,主要以T28 手风钻钻孔为主,并根据实际隧洞断面尺寸和炮孔布置图,设置好钻孔台车,为后续钻孔作业提供有利条件。对于钻孔顺序的设计,工作人员也应该以实际情况为基础,即先底孔,再掏槽孔,最后是周边孔。对于实际钻孔精度的把控,工作人员同样需要提高重视程度,尤其是在周边孔方向把控上,应安排工作经验丰富的钻爆法施工人员执行钻孔操作。需要注意的是,相关工作人员应做好对钻孔位置的精确放样,把握好周边孔的外插角度,每次爆破成型之后,还要对断面精度进行复测,避免钻孔施工受到影响。
3.3 隧洞施工及加油站沉降变形监测
实际喷锚施工和安全监视工作执行过程中,施工监测属于是其中一项重要手段。为此,在相关企业开展施工管理操作时,可以设立爆破振动量测和净空间量测小组,主要工作就是将各项测量结果在施工过程中反馈出来。实际量测项目主要针对的内容有构筑物下沉、地表下沉、拱顶沉降以及钢支撑内力等。对于支护间压力的确认,主要应用到的装置有压力盒、砼应力计,工作人员需要提前将这些装置埋设到砼之中,维护引出线安装的合理性。想要真正做好隧道施工及加油站沉降变形监测工作,还需要明确收敛量测数据以及振动波速度等等,与之相对应的测量设备为数显收敛计和速度传感器。
4 引水隧洞旁穿中石油加油站爆破施工安全保障措施
4.1 爆破作业的一般规定
第一,爆破员在工作过程中,需要得到公安部门的安全培训及教育,取得爆破证之后方可参与爆破岗位。第二,联线。当工作之中涉及到非电不对称柒保网络技术起爆联线时,相关工作人员应保证起爆顺序与实际情况相符,还要确保每一炮都能起爆。第三,爆破前的检查工作。实际隧洞爆破洞口应该有专人负责,做好各个药室和品种以及数量的记录操作,在设计数量核对无误后,便可以签字转交给负责人,并对垂直度、炮眼间距等进行检查,看是否存在阻塞等问题。第四,警戒与信号。实际爆破警戒工作的执行,需要设立在危险区边界,并设置相应的提醒标志,如警示牌、警示灯等等。在起爆之前,应确保视觉和音响信号同时发出,让危险区人员能够清晰的听到或者是看到。
4.2 现场安全技术措施
首先,相关工作人员需要保证周围道路的平整和畅通性,在施工现场入口处设施与《安全标志》内容相符的标牌以及宣传标语。其次,在生活区之中还要设置相应的消防水源和消防设置网点,确保效仿器材由专人管理,不得随意乱拿乱动,各个施工人员还要提前了解消防设备的性能和使用方式。再次,如果应用到氧气瓶,应避免其与油脂相接触,乙炔发生器也要设置预防回火的安全装置,更为重要的是,氧气瓶和乙炔发生器应隔离放置。最后,在开挖施工操作执行之前,工作人员还要明确地下管线、架空电缆等走向,并制定有效的预防措施。如果在施工中发现地下构造物或者是危险品等物质时,管理者应立即停止施工,进行适当处理。
4.3 施工临时用电安全措施
第一,在临时用电工程安装和拆除等过程中,需要由合格的电工人员进行操作,确保其已经取得了上岗证书,当工作人员进入到施工现场之后,应遵循安全生产的具体要求。第二,电缆线路在接线上,以“三相五线”为主,实际电气设备和电气线路也展示出良好的绝缘性特点,对于场内架设的电力线路,也要与具体安全规定内容相符。第三,对于变压器接地保护装置的设计,实际接地电阻阻值设计不能超过4 欧姆,工作人员还要在变压器周围设置防护栏,悬挂“高压危险、切勿靠近”的标语。第四,在各类电动工具保存上,管理者应确保管好、用好,经常清洗设备,决不能出现机械带病运转等问题。
4.4 其他安全措施
领取炸药人员需要由专业工作人员负责,当班没有使用完的材料,也要及时退回库中,领用炸药人员可以分开,实际雷管和炸药不能由同一个人进行运输,每人每次运量不能超过一箱,运输时还要保证间距不得超过1m,上下坡是间距应保持在5m以上。当隧洞施工到了最后贯通面30米时,每次放炮操作均需要安排人员在洞口进行警戒,确保安全之后再进行放炮操作。更为重要的是,实际施工工作的执行,工作人员还要注重对有毒有害气体的监测,尤其是溯河施工段地层之中,可能会出现瓦斯,此时,工作人员应做好通风和抽排等操作,只有这样,才能确保放炮工作的安全进行。
5 结论
综上所述,引水隧洞旁穿中石油加油站爆破施工技术在执行过程中,能够展示出很强的复杂性特点,为了强化施工操作的有效性,相关工作人员应该将具体施工规范引入其中,并在出口处设置洗车槽,四周建立排水沟和沉砂池。在相关设备和材料运输上,同样需要以安全性维护为主,避免炸药等性质受到影响,降低后续施工效果。