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浅析新形态下汽车服务行业人才需求及培养

2020-12-17于天宝

科教导刊·电子版 2020年16期
关键词:新形态人才需求人才培养

于天宝

摘 要 汽车智能制造形势下,云计算、数据智能、中台和移动协同技术为核心的数字化技术推动汽车行业迈入云上智能时代。智能化、网联化、共享化、绿色方向等新一代信息技术广泛应用,服务与汽车后市场的人才需求状况及培养成为热议的话题,本文就新形态下汽车服务行业人才需求状况和培养与读者共同探讨。

关键词 新形态 汽车服务行业 人才需求 人才培养

中图分类号:G710文献标识码:A

1汽车产业发展新形势

1.1当今汽车产业技术发展新形势

新一轮科技和产业快速变革,将引发新一代信息技术与制造技术的深度融合。当前云计算、数据智能、中台和移动协同技术为核心的数字化技术推动汽车行业迈入云上智能时代。新技术呈现出与能源、材料、电子、信息等相关产业紧密相连、协同发展的趋势,低碳化、信息化、智能化技术的飞速进步,这对经济的推动、汽车领域高端人才需求的扩大都会起到积极的作用。

1.2汽车产业发展新形势

以吉林省为例,吉林省是我国重要的汽车生产基地,第一汽车集团公司位于长春市,被誉为“中国汽车工业的摇篮”,汽车产业是吉林省支柱产业,在东北老工业基地振兴战略中具有重要意义。

新业态下,本着着力培育打造世界级汽车研发、制造和服务基地的发展目标,吉林省长春市正在对汽车产业空间布局进行全面优化,将在一汽集团总部所在的长春汽车经济技术开发区构筑“一轴四区”的新格局,这是顺应汽车产业发展新趋势,使空间供给从低附加值的生产、组装向高附加值的研发和服务的转变。伴隨着5G、大数据、人工智能、云计算等技术逐步成熟与全面应用,汽车服务行业也向电动化、网联化、智能化、共享化迈进和用户需求的升级,汽车服务领域也迎来全领域进化。必须加快培养能够为客户提供精准营销、个性化服务的技术技能型、复合技能型、知识技能型人才。

2新形态下汽车服务行业人才需求情况

中国汽车行业协会发布2019年汽车工业运行情况数据显示,2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比虽有小幅度下降,但产销量继续蝉联全球第一。而2019年全国汽车保有量达到2.6亿,吉林省私人汽车保有量316.7万辆。汽车产业快速发展、汽车销量迅猛增加,汽车已经成为现代生活的必需品和高品质生活的象征,伴随汽车技术不断升级和保有量的普及,汽车服务业已成为我国第三产业中最富活力的黄金产业。据欧美等国家的权威机构统计,在一个完全成熟的国家或汽车市场中 50%-60%的利润由服务业产生。其涵盖了汽车销售及咨询、汽车检测维修、保养美容、销售管理、金融保险、电子商务、媒体策划、博览展示、生态回收等相关汽车服务内容。据国家发改委统计,目前我国汽车服务专业人才从业人数仅为350万,人才缺口为460万,即便我国高职类院校每年可以培养汽车服务人才2万余人,但汽车服务人才在数量上很难满足当下汽车服务企业用人需求,人才紧缺已经是当下汽车服务行业不争的事实。

3新形态下汽车服务行业人才培养情况

我国汽车服务人才供给不仅在量上表现不足,质上也存在问题,目前我们必须提升人才培养的知识结构、能力结构和素质结构等方面,才能满足汽车技术的发展和汽车后市场的发展变化。

当今汽车行业已迈入云上智能时代,智能化、网联化、共享化、绿色方向,随之而来汽车服务行业逐步向功能多样化、分工精细化、服务规范化和精准化方向发展,但从业人员数量和质量却不能满足现代汽车服务行业的发展需求,却给我们提出了挑战,未来服务汽车后市场的人才一定要适合市场需求,打造优质汽车后市场及服务环境,与世界先进的汽车服务理念、服务品质和服务模式接轨,从汽车售前、售中、售后三方面做好网络化、精准化、标准化、多元化服务,这就对汽车服务人才有新的更高需求。

3.1汽车营销人才

随着汽车营销重点转向服务质量、品牌形象等方面的竞争,对汽车营销人才要求更高。要具备营销基本知识、销售技巧、汽车新技术知识,还需要良好的人际关系处理和沟通能力、市场和品牌推广能力,并能够针对产品提供专业化服务,而且具有职业资格的销售人员备受青睐,高级汽车营销人才重金难求,从业务精英、销售经理到销售总监、营销总监,都是激烈争夺的对象。

3.2汽车美容改装人才

随着我国经济水平的快速发展,人们经济实力愈加雄厚,汽车保养量越来越多,有车一族对汽车美容改装认知提高,汽车美容服务项目渐渐趋于全面化,汽车美容不仅仅限于洗车、打蜡、贴膜等简单项目,更有针对汽车性能提升和改善驾驶环境的改装项目成为行业的利润来源。这就要求美容改装人才具备汽车技术知识、掌握汽车美容、改装、提升性能技能和分析客户心理及较高的营销沟通等能力。

3.3汽车服务与管理人才

优秀的汽车产业管理人员需要具备汽车技术、营销、管理等综合知识,高级技术服务与管理人员还需要具备战略管理能力和国际视野。

3.4汽车金融人才

汽车后市场利润来源不再是新车销售,而是汽车信贷、保险、租赁等金融业务,为此汽车信贷、汽车保险等金融人才需求量激增。

3.5二手车交易人才

国内二手车交易存在严重的信息不对称,市场急需二手车交易人才从事二手车交易评估、事故车车损评估、汽车性能评估等方面的工作。

3.6汽车电子商务人才

5G及互联网+环境下,通过网络完成信息咨询、产品活动宣传、汽车销售、整车配送、配件供应、售后服务等商务活动,这就带来了对汽车电子商务人才的需求。

3.7汽车展示和博览人才

目前汽车展、汽车博览会等活动越来越多,需要专业策划、组织和管理人才。这类人才在汽车及零部件会展方面具有较强的组织、策划能力和会展项目的管理能力;在招商和布展、艺术策划、媒体设计、汽车艺术指导方面具有特殊才能;在协调、品牌管理等方面具有丰富经验和实务操作能力。

3.8汽车生态人才

资源利用、环境保护、再制造、绿色回收等生态工程服务贯穿整个汽车服务环节。随着国内外对汽车生态日益重视和汽车生态研究的兴起,对汽车生态人才需求应运而生。要求该类人才掌握生态工程服务理念和技术服务能力。

总之,汽车后市场是一个人才和技术密集的行业,要求拥有既懂专业知识又懂管理的复合型高端人才,岗位职责不断细化、岗位要求不断提高,要求我们必须从战略高度上整体规划汽车服务人才的培养工作。

参考文献

[1] 姚层林.汽车服务工程专业应用型人才培养体系探讨[J].时代汽车,2018(12):63-64+78.

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