浅谈国际贸易风险及企业应对策略

湖北第二师范学院 姚羽娇

一、主要风险

（一）信用风险

在进行国际贸易过程当中，由于买方和卖方都属于不同国家的管制范围内，这就会导致两国由于法律体系、文化、经济、环境和制度的不同，除此之外，买方和卖方相隔千里的距离，这都会给双方企业带来多多少少的畏惧感。因此选择一个良好的贸易伙伴就可以为后续的贸易业务带来积极和正面的影响，如果没有选择好贸易伙伴，即使有完善的合同体系和严密的合同条款，也会在今后的合作当中出现各种各样的问题，甚至会导致一方血本无归。例如，某企业向中东某国出口了大约5万吨的焦炭，但是，因为国外企业的租船以及外商用当地的一个银行向境内企业开具了信用证，并且境内的企业也按照合同的规定进行备货、发货、制单、交单，但是货物发出后，境内的企业向银行交单时却遭到了银行各种理由拒绝向境内企业支付货款。其背后的主要原因是由于外商要求境内企业大规模降价，但是境内企业拒绝此次降价提议，因此货物在卸货港落地，虽然外商支付了运费，但是也进入了“货到地头死的”窘境，由于货物长时间的堆放，这就导致货物大部分损失。这也说明了国际贸易的交易船代货代都是由外商委托，使境内企业无法有效的控制货物，如果想要起诉境外商的话，那么就会面临诸多的法律障碍以及高额的诉讼费用和律师费用，这样就会导致许多企业权衡利弊，最后只能将货物的价格压低，将货物坐地进行处理。这样就会致使一个原本对国际贸易充满信心的企业，因为一单生意就再也没有恢复元气，并且对国际贸易丧失信心。

（二）汇率风险

由于国际贸易的买卖双方都属于不同的国家，所以他们所使用的货币也不同，这就会导致出现双方币种相互转换的问题，双方货币进行转换的比价关系就是汇率，汇率也就是外汇市场中的价格。根据购买力平价理论来讲，由于汇率是取决于不同国家会币的购买力之比，因此相同的商品再经过汇率的调整，在不同国家间的交易成本应该是一样的。但是，汇率会因为不同国家国际收支与外汇储备、通货膨胀、政治局势、利率、经济增长速度、心理预期等等因素而影响，这就会致使汇率会不停的波动。以人民币兑美元的汇率为例，在2016年12月30日的收盘价格为6.94元，2014年1月30日的收盘价格为6.06元，2011年12月30日的收盘价格为6.29元，2010年12月31日的收盘价格为6.59元。在这6年之中，美元对人民币的汇率，呈现v字形的走势。从2014年1月30日至2016年12月30日，三年之中汇率上涨了大概为15%左右。在外币收入或支出不变的情况下，汇率出现的波动就会致使境内企业实际的支出和收入的人民币发生相应的变化，这就使得外贸型的企业收入或成本就会随着汇率的变化而不断的波动，增加了外贸型企业收益的不确定性。例如在人民币对外贬值的情况下企业做进口商业业务就会面临着成本增加、支出增加的局面，进而侵蚀进口企业的利润，形成汇率风险。

（三）运输风险

国际贸易企业大多都是采用水运的方式来进行货物的运输，特别是大宗的产品，由于水运的价格低廉因此水运很受国际贸易双方的青睐。但是由于水运的时间太久从中国北方到澳洲的港口就需要一周的时间，从中国北方港口到非洲少则花费一个月的时间，多则需要几个月的时间。因此在运输货物过程中，船只很有可能遭遇到粗暴作业、海盗抢夺、恶劣天气等不稳定情况，从而造成货物在运输过程中产生一定的损失。

二、应对措施

（一）做好前期调研工作，谨慎选择合作伙伴

在进行国际贸易活动之前选择贸易的合作伙伴是非常重要的，选择一个正确的供应商或者是客户，可以顺利的开展国际贸易经营工作，从而避免陷入企业之间的欺诈或骗局之中。总的来说在合作条件允许的情况下，最好要提前做好交易前期的调研工作，另外还要对合作伙伴进行实地的考察，从对方有无历史污点记录、企业的经营情况和历史违约事件、旅行意愿与能力等方面进行多方面的了解，不但要从正面的了解企业多方面的情况还要从侧面对企业进行相关的信息收集与分析，即通过国际知名的专业机构或者是征信公司，了解合作企业在境外是否与其他公司发生过违约行为、是否有良好的信誉等。对合作企业前期调研做得越细致，就能够越了解合作企业，可以为后续业务的开展提供多重的保障。

笔者曾经在一家经营进口废钢业务的公司工作，由于废钢业务管理混乱，在此，笔者以亲身经历过的一次信用证欺诈事件进行案例分析：在2008当时境内的某个机构向笔者所在的单位介绍了一家境外的大企业，由于这家机构和笔者所在的公司经常会有业务往来，因此，公司与外商开始接触，向公司报盘了3万吨进口的重型废钢，并且在报盘当中还有3万吨废钢的境外仓储方出示的货权证明以及现场的废钢照片，因此，笔者公司就没有派人对其进行实地考察和交易前期的调查工作。并且以每吨260美元的CIF价签订了合同，而且笔者公司还依照合同的规定开具了覆盖进口合同100%的货值金额，大约为800万美元的进口信用证。大约经过了一个月之后，外商像银行交单要求议付货款，全套单据包括CC IC，出具的装船前检验证明发票、提单、原产地证等等。当取得了所有单据传真时，公司审核单据的人员就发现了CIA所出具的证书签字样式和之前在同一个港口货物出具的证书有不一样，笔者公司以谨慎性的原则向CCIC致函查询证书的真伪，之后CCIC正式的回函此证书就是伪造证书。笔者公司又按照提单上的船名找到了船公司查询该货轮的受载期和承运货物的基本情况，同样也得到了船公司的正式答复：“该船正在提单的港口装运货物，但是由于装运的货物是粮食，不是废钢，并且该船也没有任何装载废钢的计划。因此我们才得知已经身处在信用证欺诈的骗局当中，根据以上种种证据，笔者公司就及时的联系法院并申请法院在最后的付款日前要向银行发出止付令，终止了该次信用证的付款。第二天在联系该外商所有的电话都已经提示无法接通。总结经验就是在国际贸易过程中无论介绍人和己方有多熟悉也不能忽视在第一次合作之前对外方的考察和调研工作，如若我们本次派人到现场去调研，并且去CCIC核验以及去当地的办事机构与当地的船代公司核实，就会在一开始发现这个骗局，从而减少后续的一系列麻烦。

（二）判断利率走势，因“势”制宜选择货币

在国际的货币市场当中，由于不同国家货币兑换人民币的比例会受到多种因素的影响，导致汇率有升有降，因此人民币对外币升值时有利于进行进口业务贬值，有利于进行出口业务，这就要求国际贸易公司要时刻注意各个币种对人民币汇率的变化，除此之外，还要广泛的与金融机构接触，多向他们了解各种汇率走势的情况，并且还要在本公司内培养有关金融方面的人才，除此之外，还要在以上的基础上得出公司自己的结论。境内企业在进行国际贸易业务谈判当中要争取将人民币作为业务结算货币的方式，进而规避由于汇率波动所带来的收益风险。如若无法使用人民币进行贸易结算，那么就要在进口业务当中，争取以软币就是对人民币疲软的外币作为定价和结算的货币，在出口业务当中要争取以硬币，就是对人民币坚挺，强势的外币作为定价和结算货币，进一步达到规避或减小汇率风险的目的。

（三）降低运输风险

在进行国际贸易过程当中，由于运输的时间过长，并且运输中间的环节容多，这样就会导致在运输过程中发生各种各样的风险，但是可以使用办理保险的方式将风险转嫁出去，例如战争险、水渍险、一切险等，还可以根据具体情况选择最适合的险种进行投保，在办理完保险之后，如若货物在保险范围内受到了损失，保险公司就要按照保险的合同规定对企业进行赔付，这样一来就可以在一定程度上降低企业的运输风险，使企业在进行国际贸易过程中得到相应的补偿，为国际贸易业务保驾护航。

三、结语

国际贸易企业在进行交易过程中，不但要从多方面来规避交易风险，而且还要不断的加强企业自身内部控制体系的建设，要多向当地经营多年的国际贸易企业进行学习，并且还要选择合理的支付工具多种策略等。收益和风险是并存的，因此任何业务和交易都不是完全零风险的，想要开拓更多的业务就要明白要承担更多风险的道理，并且往往高风险才能带来高收益。这也要求我们不能追求效益而忽视风险，也不能因为害怕风险的存在，而裹足不前。所以正确的方式就要学会去甄别业务风险以及防范险，进而将风险控制在预期范围内，要学会与风险共存，从而在国际贸易中，实现收益和风险的平衡促进企业更好的发展。