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工业总图运输设计的关键点分析

2020-12-16冯晓雅

写真地理 2020年38期
关键词:关键点设计

冯晓雅

摘 要: 工业企业在进行总图运输设计的过程中,需要综合考虑多方面因素,要进行厂址选择和建筑布局等,因此总图运输设计是一项复杂的系统性项目。因此,需要设计人员具备全局观念,有较高的组织协调能力,才能保证设计方案更加科学、合理。在进行方案应用的过程中,才能更具可行性,确保相关的建设能够顺利完成。

关键词: 工业总图;设计;关键点

【中图分类号】TB21     【文献标识码】A     【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.38.072

1 工业企业总图运输设计的关键点

1.1 主要设计内容

总图运输设计的政策性比较强,涉及到的知识面比较广。在设计过程中,要选择厂址的建设场地,统一配置场地内所有空间设计,反映企业的建设水平和技术指标。在进行总图运输设计的过程中,涉及到的内容相当广泛,创造性思维比较强,不仅与社会经济的发展存在一定联系,还受到各种条件的制约。再加上设计人员对事物的认知能力和创造精神存在差别,因此在进行具体设计的过程中,方案内容会存在一定差异。总图运输设计的性质,决定了设计人员要具备全局观念,并且具备更强的组织协调能力和语言表达能力,才能促进设计方案的顺利运行[1]。

1.2 提高控制能力

在进行总图运输设计的过程中,与其他专业存在一定联系,因此这项设计工作也是对专业之间的控制与协调。在进行控制的过程中,总图专业可以对其他专业进行支配,并且让各专业朝着既定的目标进行运作。例如企业在进行基建的过程中,土地费用是成本的一项重要内容[2]。要想节约企业投资,可以在总图专业设计过程中,对各专业进行用地限制,各专业还可以在给定的范围内,进行相关布置。在不影响安全生产的基础上,各专业可以适当调整自身的工艺流程,更好地适应场地。在保障安全生产的前提下,各专业可以尽量减少管线的占地面积。

1.3 强化协调配置

在进行总图运输设计的过程中,需要通过各专业之间的相互配合、共同参与,让设计项目更好地完成。因此各专业之间难免出现矛盾、问题,总图专业协调各专业的关系,保证设计方案能够顺利开展。例如在进行某一工程技术改造设计的过程中,新区和老区之间存在建设冲突,相关的技术应用存在一定矛盾。设计人员在总图专业的协调下,与其他相关专业进行协商,通过多方案的比对,最终采用了综合性的建设方式。在建设的过程中,可以通过各部门之间的相互配合,确保设计方案更具可行性,从而提高设计质量[3]。

2 工业企业总图运输设计的相关特点

2.1 参与性特点

总图运输设计的参与性包括两方面内容:操作过程的共享性、多学科的干预性。首先,在总图运输设计中,需要设计人员、使用人员与其他相关人员共同参与设計过程,这是总图运输设计的参与性重点强调的方面。此外,总图运输设计过程具有开放性,其基本环节为:设计一成果一评估一反馈下设计。因此,开放、共享、联系、争执是总图运输设计参与性的主要表现特征;其次,在总图运输设计中需要多个学科参与,设计过程与经济、政治、工程技术等多个领域知识相关联,仅凭某一学科是无法单独完成设计工作的。这就意味着总图运输设计必须加强专业合作,对各专业问题进行有效解决。

2.2 具有弹性特点

总图运输设计具有时空特性,即弹性,其主要表现为:第一,企业发展总方向;第二,企业发展的延续性;第三,企业内部用地在形态上具有灵活性;第四,从时间层面上看,企业发展具有可调整性。前两方面属于大的空间观,后两方面则属于小的空间观[4]。弹性设计要求总图运输设计师对各种可能性进行全面考虑,确保设计方案具有灵活性特点,能够有效适应外界环境的变化,承受超预测的外来影响。

2.3 具有滚动性特点

工业企业在保证实现总体目标的基础上,充分收集企业发展的相关信息,在此基础上预测影响企业发展的各类要素,对企业发展变化情况进行及时反馈。在总图运输设计中,设计师需要结合实际情况,对原有的设计方案进行适当调整、修改,从而逐步实现规划目标,推进企业发展,以此提升总图运输设计适应性,这就是总图运输设计的滚动性特点。

3 工业企业总图运输设计的优化措施

3.1 节约用地对策

(1)布置的设计

对节约用地策略来说,可以进行土地布置设计。如在一些已有的占地面积上进行节省,减小各个建筑之间的距离,或在一层的基础上进行多层的设计,都可以有效地节省土地资源。或进行一些其他的设计,保证可以节省工业总图设计的土地资源。对大部分建筑来说,都需要进行节约设计,在已有的土地基础上进行资源的集中,布置应当简洁明了,极大程度上发挥自己的特色。利用地形等外界条件也可以更好地提高工业总图运输设计的功能。

(2)有效利用地形条件

在工业总图运输设计中,应合理利用地形条件。避开地基承载力较差的地方,在土质合适的地方进行工业厂房建设;充分开发不受关注的坡地和贫瘠土地,提高土地利用效率;对不同坡度的地形采用不同的场地和建筑处理方式,进行合理改造,有效利用。

3.2 对废弃物进行综合利用

在进行工业总图运输设计时,对废弃物进行综合利用可以有效的节约土地资源。很多山地风电场道路工程都有大量的弃石弃渣,大量弃渣会导致大量的弃渣用地,总图运输设计时要充分考虑道路工程的土石平衡,多填少弃;也要考虑到配套变电站也可以根据实际建设需要,充分利用道路工程的石方,进行基础回填、

挡墙砌筑等,节约变电站建设用材成本的同时,综合利用弃石,节约弃石弃渣用地。因此,在企业的实际生产过程中,可以将废弃物进行合理的开发利用,来节约用地及成本。

结语:综上所述,要想使得企业能够在社会经济中不断的发展,要把握好工业企业的总图运输的设计理念,不仅能够将企业的生产方式有所改变,也同时能够让工业企业在未来的发展中突出其特点。

参考文献

[1] 周星豪.浅析石油化工总图设计中如何做到节约用地[J].宁波化工,2020(01):28-30.

[2] 王建伟,吴林锋.浅析某银矿矿山总图设计[J].有色金属设计,2020,47(01):72-75.

[3] 韩帅,马俊涛.浅谈总图设计中的节地措施[J].盐科学与化工,2020,49(02):46-48.

[4] 赵军.工业企业总平面布置与节约用地[J].有色金属设计,2019,46(04):30-34.

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