充电基础设施月度数据追踪

2020-12-16

汽车纵横 2020年12期

总体情况：

截至2020 年10 月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩666,543 台，其中交流充电桩375,550 台、直流充电桩290,505 台、交直流一体充电桩488 台。2020年10 月较2020 年9 月公共类充电桩增加60,552 台。从2019 年11 月到2020 年10 月，月均新增公共类充电桩约15,701 台，2020 年10 月同比增长39.4%。

充电基础设施运营商数据：

2020 年10 月全国规模化运营商26 家（充电桩保有量≥1000 台）

省级行政区域数据：

省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：上海73,477 台、广东73,263 台、北京67,981台、江苏67,479 台、浙江52,436 台、山东39,856 台、安徽31,116 台、河北27,727 台、湖北25,900 台、天津22,248 台。

车桩相随数据：

截至2020 年10 月，通过联盟内成员整车企业（比亚迪、北汽、上汽、蔚来、吉利、广汽、江淮、长安、特斯拉、奇瑞、东风日产、东风电动、一汽、知豆）采样1,188,055 辆车的车桩相随信息，未能配建充电桩占比30.05%,其中由于“集团用户自行建桩”而未能配建充电桩的占比15.13%,由于“居住地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比3.05%，由于“居住地物业不配合”而未能配建充电桩的占比2.96%，由于“通过专用场站充电”而未能配建充电桩的占比1.57%，由于“居住地报装接电难度大”而未能配建充电桩的占比0.85%，由于“工作地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比0.70%。