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[ 2020 年10 月车市] 国际

2020-12-16赵黎

汽车纵横 2020年12期
关键词:注册量起亚汽车销量

本刊记者/赵黎

2020年10月国际主要汽车市场销量速览(单位:万辆)

美国:新车销量138.6 万辆,同比增长0.4%

美国商务部经济分析局数据显示,2020 年10 月,美国汽车销量完成138.6 万辆,同比增长0.4%,销量继续保持微弱增长趋势。2020 年1-10 月,美国汽车销量累计达1197.5 万辆,同比下降17.3%。

分主要车型来看,2020 年10 月,轻型车销量为134.5 万辆,同比增长0.9%;重型卡车销量为4.1 万辆,同比下降12.2%。轻型车中,轿车销量为30.9 万辆,同比下降10.0%;轻型卡车销量为103.6 万辆,同比增长4.6%。

2020 年1-10 月,轻型车累计销量1164.7 万辆,同比下降17.0%;重型卡车累计销量达32.8 万辆,同比下降26.4%。轻型车中,轿车累计销量279.0 万辆,同比下降30.1%;轻型卡车累计销量885.7 万辆,同比下降11.9%。

日本:新车销量40.7 万辆,同比增长29.2%

根据日本汽车工业协会发布的数据显示,2020 年10 月,日本汽车销量为406,851 辆,同比增长29.2%,销量同比由负转正,结束了连续12 个月销量同比负增长趋势。其中,乘用车销量为339,923 辆,同比增长30.8%;商用车销量为66,928 辆,同比增长22.0%;微型车销量为153,547 辆,同比增长25.6%。

2020 年1-10 月,日本汽车销量为3,807,117 辆,同比下降14.7%。其中,乘用车销量累计为3,157,873 辆,同比下降14.7%;商用车销量累计为649,245 辆,同比下降15.0%;微型车销量累计为1,423,413 辆,同比下降13.5%。

印度:新车销量29.4 万辆,同比下降12.9%

根据印度汽车经销商协会联盟(FADA)发布的数据显示,2020 年10 月,印度汽车零售销量达294,340 辆,同比下降12.9%。其中,乘用车零售销量为249,860 辆,同比下降8.8%;商用车零售销量为44,480 辆,同比下降30.3%。

2020 年1-10 月,印度汽车零售销量为1,929,889 辆,同比下降38.1%。其中,乘用车累计零售销量为1,598,741 辆,同比下降32.5%;商用车累计零售销量为331,148 辆,同比下降55.8%。

韩国:新车销量16.0 万辆,同比增长1.8%

2020 年10 月,韩国车市共销售159,752 辆汽车,同比增长1.8%,韩国新车市场大幅放缓。其中,本土销量为135,495 辆,同比增长0.4%;进口销量为24,257 辆,同比增9.8%。

销量前三的均为来自现代集团的三个品牌,现代、起亚、Genesis。三大品牌占去了10 月份销量的71.1%。韩国销量第一品牌依然是现代,不过销量同比下降7.4%,拥有35.4%的市场份额;起亚销量排名第二,同比增长1.8%;Genesis 销量增长135.8%,位列第三。

韩国销量前三的均为来自现代集团的三个品牌,现代、起亚、Genesis。三大品牌占去了10 月份销量的71.1%。韩国销量第一品牌依然是现代,不过销量同比下降7.4%,拥有35.4%的市场份额;起亚销量排名第二,同比增长1.8%;Genesis 销量增长135.8%,位列第三。

德国:新车销量27.4 万辆,同比下降3.6%

根据德国机动车管理局KBA 的数据显示,10 月德国新车销量为274,303 辆,同比下降3.6%。2020 年1-10 月,德国汽车销量为2,316,134 辆,同比下降23.4%。

2020 年10 月,纯电动汽车的销量同比暴增365.1%至23,158 辆;插电式混合动力汽车的销量同比增长138.5%至62,929 辆;汽油车销量下滑29.3%至116,846 辆;柴油车销量下滑18.9%至71,370 辆。

2020 年1-10 月,纯电动汽车的销量同比增长129.8%至121,527 辆;插电式混合动力汽车的销量为374,852 辆,同比增长97.6%;汽油车销量下滑37.1%至1,138,125 辆;柴油车销量下滑30.0%至681,630 辆。

根据法国最新的防范疫情规定,只有在电话或网络提前预约订车的情况下,客户才能前往经销店取车,而且此轮封锁期将会持续到12 月1 日。

10 月份,意大利新车销量再次下跌。由于第二波疫情的影响,导致10 月新车注册量同比下降0.2%,至156,978 辆。

法国:新车销量17.1 万辆,同比下降9.5%

根据法国汽车制造商协会(CCFA)的数据显示,2020年10 月份法国新车销量为171,049 辆,同比下降9.5%。2020 年1-10 月,法国新车销量为124.0 万辆,同比下降27.0%。

根据法国最新的防范疫情规定,只有在电话或网络提前预约订车的情况下,客户才能前往经销店取车,而且此轮封锁期将会持续到12 月1 日。考虑到购车的复杂性,该措施基本杜绝了大多数普通购车者。

“我们将迎来一个艰难的年终”。CCFA 警告称,随着11 月开始全国性的封锁和限制,今年余下时间法国市场将很艰难。一方面是11 月到店客流可预见的崩塌,另一方面是法国政府降低了对电动车的购买补贴,还有欧盟的碳排放惩罚,法国车企将迎来最难的时刻。预计今年法国全年汽车销量的跌幅将再次扩大。

意大利:新车销量15.7 万辆,同比下降0.2%

据报道,意大利新车注册量在9 月实现年内首增之后,10 月份,意大利新车销量再次下跌。由于第二波疫情的影响,意大利政府8 月推出的激励计划的影响减弱,导致10 月新车注册量同比下降0.2%,至156,978 辆。

2020 年1-10 月,意大利累计注册量同比下跌31.0%,至1,123,194 辆。意大利进口协会UNRAE 预测,今年意大利新车总销量将少于140 万辆,较2019 年的192 万辆至少下滑27.0%。

目前,意大利政府正考虑采取部分封锁措施,以防控第二波疫情。据意大利媒体报道,政府想要避免再次强制实施全国范围内的封锁,因此可能会对感染率较高的地区采取部分封锁。市场研究机构Dataforce 表示,若对疫情严重地区实行封锁措施,最多可能影响到“11 月预测销量中的5 万名私人消费者购买新车”。

俄罗斯:新车销量15.4 万辆,同比增长7.0%

根据欧洲商业协会(AEB)的数据显示,10 月俄罗斯新车销量为154,164 辆,同比增长7.0%,超出9 月3.4%的增幅,是2020 年以来增长最多的月份。

2020 年1-10 月,俄罗斯新车累计销量为1,188,771 辆,同比下跌12.1%。欧洲商业协会预计,未来两个月俄罗斯汽车销量也将有不错的表现,有望实现152.2万的年度销量目标。

10 月,俄罗斯市场销量冠军依然是本土品牌Lada,销量为37,019 辆,同比增长22.0%。起亚和现代两个韩国品牌占据了销量榜的第二、三名。

10 月份,英国新车销量为140,945 辆,同比下降1.6%,2020 年1-10 月,英国汽车销量为1,384,601 辆,同比下降31.0%。

2020 年10 月,俄罗斯市场销量冠军依然是本土品牌Lada,销量为37,019 辆,同比增长22.0%。起亚和现代两个韩国品牌占据了销量榜的第二、三名,销量分别为21,217 辆和15,431 辆。

俄罗斯车市的回暖对于中国品牌来说是一大利好。相关数据统计,目前在俄罗斯有汽车销售业务的中国品牌有9 家,除了力帆、众泰、华晨等品牌外,其余品牌均实现了10 月销量、累计销量同比正增长。

2020 年10 月,吉利销量为2,016 辆,相对于去年10 月销量翻番,同比增119.0%;哈弗销量为1,604 辆,同比增6.0%;奇瑞销量为1,490 辆,同比增120.0%。

2020 年1-10 月,哈弗累计销量为13,251 辆,同比增长55.0%,是中国品牌当地销量王;吉利累计销量为11,757 辆,同比增长62.0%;奇瑞销量为7,855 辆,同比增长60.0%。

英国:新车销量14.1 万辆,同比下降1.6%

根据英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)的数据显示,2020年10月份,英国新车销量为140,945辆,同比下降1.6%,创下2011 年10 月以来最低水平。2020 年1-10 月,英国汽车销量为1,384,601 辆,同比下降31.0%。

由于最新的封锁政策,SMMT 在11 月5 日将英国全年汽车销量预测下调了10 万辆至156 万辆。该机构10 月发布的预测数据为166 万辆。

SMMT 首席执行官Mike Hawes 在一份声明中表示,英国汽车行业“年底将面临更大的困难,因为英国即将正式退欧,企业正在拼命地管理资源、库存、生产和现金流”。他还表示:“我们比以往任何时候都更需要与欧盟达成免关税协议,为这个既有韧性,但又面临着巨大挑战的行业提供喘息之机。”

西班牙:新车销量7.4 万辆,同比下降21.0%

据西班牙汽车工业协会(ANFAC)的数据显示,10 月,西班牙仅注册74,228 辆新车,较去年同期的93,954 辆下跌21.0%。2020年1-10月,西班牙累计新车注册量为669,662辆,同比下降37.0%。

所有销售渠道都遭遇了滑坡。由于旅行限制,旅游行业持续低迷,来自租车公司的注册量跌幅最惨,同比下滑46.0%;来自私人消费者的注册量同比下跌23.0%,企业注册量同比减少16.0%。

ANFAC 希望政府的汽车报废计划Plan Renove 可以防止第四季度的汽车销量进一步下滑。该计划鼓励消费者将车龄超过10 年的旧车换购为更节能、更新的汽车,补贴金额不等,已于10 月20 日正式生效,将于2020 年12 月31日截止。

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