汽车用润滑油品质的研究

谷业 刘凤阁 高举成

摘 要：随着我国汽车保有量的逐年累增，国民对于润滑油的需求量也随之提高。而市场上现有的润滑油种类繁多且质量状况难以保证，消费者容易购买到劣质润滑油，在使用劣质润滑油的过程中极易造成对汽车的损害，在润滑油使用频率极高的今天，劣质润滑油损害汽车的问题对国民的安全状况将造成极大的危害。为解决这一问题，文章试图从色泽、密度以及粘稠度等各个方面对润滑油的性质进行分析，并以此为基础对润滑油的品质做一个全面论述，从而为当前市场上的润滑油质量的鉴别提供依据。

关键词：汽车;润滑油;品质

中图分类号：U262.24+1  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2020）22-227-03

Abstract： With the increase of automobile ownership year by year， the national demand for lubricating oil is also increasing. However， there are many kinds of lubricating oil in the market and the quality condition is difficult to guarantee. Consumers are easy to buy inferior lubricating oil， which is easy to cause damage to automobile in the process of using inferior lubricating oil. Nowadays， the use frequency of lubricating oil is extremely high， and the problem of damaging automobile by inferior lubricating oil will cause great threat to the national safety situation. In order to solve this problem， this paper attempts to analyze the properties of lubricating oil from the aspects of color， density and viscosity， and on this basis， it makes a comprehensive discussion on the quality of lubricating oil， so as to provide the basis for the identification of lubricating oil quality in the current market.

Keywords： Automobile; Lubricating oil; Quality

CLC NO.： U262.24+1  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2020）22-227-03

1 润滑油品质的研究背景及意义

润滑油通常呈液态，它在汽车运行时主要起到润滑的作用，辅以散热、密封等功效。一辆汽车由许多零件组成，摩擦副之间就会发生摩擦;同时汽车发动机长期处于高温、高压、高速、高腐蚀密闭的环境内，需要依靠润滑油来进行保护。而市场中润滑油的种类繁多，质量鱼龙混杂，因此需要对润滑油品质做一个全面论述，让车主了解润滑油知识，使其放心使用。

2 国内润滑油生产要求及市场分析

2.1 国内润滑油生产面临的大环境

随着环保标准的执行和国民理性消费观念的加强，生产技术的不断进步和市场的不断发展使其对润滑油的生产具有很大影响。因目前中国的经济发展不平衡，所以在未来的一段时间里，还会存在低档、中档和高档润滑油并存的现象。

2012年，福特汽車公司率先将3D打印技术运用到部分零部件的制造，这对润滑油质量的要求将会产生一定的冲击?中国的工业在各个细分领域中的集中度都会有所提高，之前那些低端市场最终将会由于收获不到利益而被迫退出，进而得益于行业龙头的兼并重组向高端发展，从这个角度来说，未来润滑油的客户群体将逐渐减少，而单个客户却将有所大幅度增加，所以润滑油生产企业，就必须对润滑油的质量要不断提升，不然将很难适应新时期的发展要求?

2.2 润滑油生产企业现状

润滑油企业竞争激烈，其根本因素是众多企业生产同样的产品。国内润滑油企业为发展壮大，着重对管理理念进行了升级，把成本放在不断提高技术水平和人员素质上，打造自己的品牌;不断开辟润滑油的市场，满足不同车型顾客的要求。在国内外主流企业占据市场的格局中不断塑造品牌和服务，争取一席之地。

2.3 润滑油的市场特征

目前国内润滑油用量比较大的，一般都是个体用户的消费，按其消费行为比例可分为四类：第一类是对润滑油的作用、性能都很了解，知道自己的需求是什么的消费者，但是对其基本组成和品质成分不清楚，购买润滑油全凭市场推荐来选择，这类人不注重润滑油的性价比，重视的只是润滑油的品牌。第二类用户对润滑油的品质不了解，贪图便宜，因而使低档、劣质润滑油有了市场。第三类人对润滑油一窍不通，甚至都不知道汽车需要按时保养，保养时，把所有的润滑油选择权和决定权都交给了维修厂或者4S店。只有极少数人对润滑油很了解，清楚润滑油的主要性能指标，明白自己的爱车需要的润滑油。综上几种情况来看，必须引导用户了解润滑油知识，或者说需要简易的设备帮助他们挑选合适的润滑油。

3 汽车用润滑油品质的研究

3.1 汽车对润滑油的质量要求

汽车的发动机各零部件一直处在高温、高压的密闭环境中，这对润滑油的粘度、抗氧化等各种性能的要求都非常高，且一定不能含有会引起机件腐蚀、磨损以及水分等物质。

粘度作为润滑油优劣的一项重要指标，占有极其重要的作用，同时也是对润滑油进行分类和选取润滑油的依据。市场上很多润滑油，性能非常高，其粘度会随着温度的变化而变化。而这种润滑油作用非常大，当汽车高强度工作时，它能更加适应发动机的快速运转。

3.2 润滑油的成份

润滑油在生产时，主要包含两个成分。主体是基础油，它是润滑油最根本的物质;添加剂是前者的辅助，但同样具有重要的作用：不仅能够对前者的原有性能进行改善，还能增其某些新的性能。国家修订的润滑油的分类标准中将基础油分为三种：

3.2.1 矿物基础油

其使用量几乎达到95%以上，它从原油中提炼出来，原油的质量决定了矿物基础油的质量。

3.2.2 生物基础油

该种类也称为植物油，生物基础油以其“天然、低污染、降解速度快”的特点，越来越受到企业的欢迎。尽管生物基础油的使用成本较高，但同使用其它矿物油所要承担的环境治理费相比，成本还是低的多。

3.2.3 合成润滑油

合成润滑油一般主要用于负荷重、真空要求高、转速快、辐射大、氧化介质强的环境中，其主要特点是：温度低、性能佳、润滑性能好、以及使用寿命长等特点。

现代企业，选用适合的一种基础油，但也有把生物油基础油同合成基础油进行调配的，所以，这两种基础油的发展非常迅速。

3.3 润滑油的特性

润滑油有三个产品标准是与其特性密不可分的：理化性能、模拟性能、台架性能（使用性能）。其理化性能中的物理性能与基础油有关，如色度、密度、黏度、闪点等;化学性能与添加剂有关，如酸值、碱值等;理化性能也与使用性能有关，但不是绝对的。具体如下：

（1）色度

色度是用来对润滑油品的色质刺激进行评价的数值。通过观察润滑油的色度，例如通过目测油品的颜色，可以观察到润滑油的稳定性能和润滑油的精制程度。一般来讲，润滑油里面的杂质去除得越干净，烃氧化物越少，油色越浅。另外，同一个精制条件，使用不一样的油原料，添加剂，成品油的颜色也不会一样，透明度肯定也有变化。

（2）密度

密度，是指润滑油单位体积内的质量。润滑油中含有碳、氧、硫等物质，这些物质越多，油的密度就会越大。不同的油如果含有同一个种类的烃类，沸点越低的，油的密度也越小。由此可见，如果粘度一样，相对分子质量也相同，油内芳烃等物质的含量，就能决定润滑油的密度。

（3）粘度及粘度指数

粘度是表示润滑油流动性的一项指标，反映的是润滑油的内摩擦力。如果不在润滑油里添加添加剂，那粘度越大，油膜的强度就越高，其流动性就越差。粘度分为动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、赛氏粘度。粘度是牌号划分的依据、重要理化指标、工艺设计的参考数据，这也是判断润滑油是否变质的依据，并且润滑油的换油期是以粘度增加的百分比来确定的。

粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。

（4）闪点

闪点也被称为闪火点，具有可以检测汽车润滑油好坏的重要作用，一旦闪火点数值变小，就是质量下降的表现，原因有诸如轻质润滑油掺入等因素。闪点还有一项重要作用就是可以对石油及其附加产品的着火危险性进行衡量。总的来说，闪点是衡量润滑油领域蒸发性的重要标准，具有不可替代的决定性作用。

（5）凝点

润滑油的凝点是指油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。凝点并不是说润滑油凝结成固体，而是在视觉上润滑油的流动性变得很小或者为零。凝点是评价油品低温性能的一项指标。润滑油的凝点越高说明其低温流动性就越差，反之则亦然。但是也要考虑润滑油的低温粘度和粘温特性。

（6）酸值、碱值和中和值

酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。也便是我们常说的酸值（TAN）。其作用是衡量润滑油的氧化安定性，而且新润滑油因为种类不同，所以有不同的酸值。

碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是mgKOH/g。

碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称TBN）。我们通常所说的碱值实际上是指总碱值（TBN）。

中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，一般所说的中和值，实际上仅是指"总酸值"，其单位也是mgKOH/g。

（7）水分

水分是指润滑油中含水重量的百分数。水分的存在会使润滑效果变差、锈蚀腐蚀金属、低温性能变差、乳化可能性变大、抗泡行变差、会水解氧化油品，总之，润滑油中水分越少越好。

（8）灰分和硫酸灰

灰分是润滑油的重要特性之一，是其化学性能中酸碱度的重要衡量标准，也是衡量润滑油品精致深度的重要标准之一。在国外一般采用把油样灰化之前加入少量浓硫酸使其变成硫酸灰分的方法，来使添加剂金属元素转化成硫酸盐。通过把润滑油内添加金属盐类添加剂的方法，来使灰分成为定量。控制添加剂加入量，起到衡量润滑油精致深度的作用。

3.4 润滑油的差异与共性

（1）润滑油的很多品种性能各异但有共性：

1）润滑性：合适黏度、挤压抗磨;

2）稳定性：抗氧化、热稳定、抗剪切、抗水解、挥发性、防锈、防腐;

3）流變性：粘温特性、倾点、低温流动性;

4）表面性：抗泡、空气释放、抗乳化、乳化稳定。

（2）各类油品也各有其特有性能：

1）内燃机油还有清净分散性、高温抗氧、中和能力;

2）抗磨液压机油还有可滤性、清洁性、抗磨性、密封材料适应性;

3）变压器油还有击穿电压、介损等电器性能;

4）齿轮油有挤压抗磨性。

生产企业、汽车用户只要对汽车用润滑油的品质引起足够的重视，并在实践中潜心学习相关知识，并在实践中进行比较、探索，就一定能让自己的爱车用上放心的润滑油。也一定会让劣质润滑油无复存身，提高我国润滑油在国际市场上的美誉度与竞争力。

4 结语

汽车已逐渐成为了日常生活中的必需品，润滑油的质量也随之受到了车主的重视，好的润滑油不仅可以降低汽车的故障突发概率，还可以在日常保护人们的汽车。本文从当前润滑油生产厂家的生产状况开始研究，结合当前汽车对润滑油品质的需求，探究了高质量润滑油的基本特征，并由研究结论引发了对于高品质润滑油质量鉴别方式的思考，最终以物理及化学的方法做出了润滑油的具体鉴别方案，为润滑油生产以及消费者购买润滑油提供了建议。

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