一周快评

1  中国一汽与德国奥迪将成立新合资公司

事件： 奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录签约仪式13日在长春举行。据介绍，中国一汽与德国奥迪双方将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司，将双方的合作提升至全新的高度。

据介绍，此次新合资公司规划引入的PPE平台，为奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，首款车型将于2024年投产。新合资公司的成立将推动中国一汽与奥迪公司的战略合作全面升级。

快评：共“谋”电动化。

2  丰田向广汽提供汽电混合动力系统

事件： 据外媒报道，丰田汽车决定向中国合资伙伴广汽集团提供汽电混合动力技术系统。这也是丰田汽车首次向外国公司提供其核心混合动力技术。据了解，开发和供应混动汽车驱动系统的日本公司BluE Nexus已经与广汽集团就技术转让达成协议。

BluE Nexus由丰田、电装（DENSO）和爱信精机 （Aisin Seiki）合资成立。此前，該公司还曾与宝马集团以及吉利控股就提供混动车技术展开磋商。由此，可以预见，广汽集团得到丰田油电混动技术之后，或许将会在其自主品牌车型上实装。届时，在丰田油电混动技术的加持下，广汽旗下混动车型的市场竞争力也会同步增强。

快评：授人以鱼还是授人以渔？

3  继电池租赁计划之后，小鹏再推免费充电

事件：9月26日，小鹏汽车在北京车展上宣布将为小鹏汽车首任非营运车主提供终身免费充电服务。结合前段时间推出的电池租聘计划，业内认为，这将有助于大幅降低纯电动车用户的购车成本和使用成本。

小鹏汽车强调，服务有效期内的小鹏车主每服务年可享受3000度电的免费充电服务，服务年内，车主每次充电完成后，实际充电电量将自动从免费充电余量中扣除，如一个服务年结束时，该服务年消耗的电量小于免费充电量时，余量则将自动清零，不累加;如一个服务年内消耗的电量大于免费充电量的，车主后续在该服务年内使用小鹏超充服务的，将按实际产生的费用进行收取。

快评：电动汽车用户的好“鹏友”。

4  保时捷开发电动汽车预测热管理系统

事件：据外媒报道，保时捷正在开发电动汽车预测热管理系统。该技术通过软件和基于人工智能的算法对整个行程进行预测，并控制热量组件，防止不必要的加热或冷却，从而达到节能、提高续航的目的。

传统的热管理系统是一种反应性管理技术，只能缓慢调节温度，并非最佳选择。新系统可根据车辆的驾驶方式、性能、载荷，乃至车身上的污垢和油漆颜色进行计算。它还能通过GPS全球定位系统了解行程路线，将交通信息绘制成图，并整理车载计算机上的所有数据进行计算。试驾表明，新系统具有巨大的开发潜力，理论上来说，可以节约10-30%的能量。

快评：升级控制系统是延长续航的另一种思路。

5  度普发布“车规级”充电桩产品

事件：在10月10日开幕的国网电动出行博览会上，度普新能源科技有限公司（以下简称“度普新能源”）、德国大众零部件集团联合发布了车规级灵活储能快充桩AFC产品，该产品为全球第一款量产的车规级、液冷技术、储充一体快充桩。

所谓的储充一体，是指度普AFC充电桩产品内置了电池包，可通过EMS及云端控制，实现电力在波谷补能，日间波峰放电。同时该充电桩还能主动参与电力削峰填谷，降低电力使用成本，创造额外充电服务经济效益。

快评：新车也喜欢“充电宝”。