一种自带动力抛雪机的设计

于超

（三一重机有限公司，江苏 昆山 215300）

绪论

机械式除雪法应用较为广泛，常用的为雪铲、雪滚，此类设备最大的缺陷是并不能将集雪完全清理出路面，现有的抛雪机，需要借助装载机等大型底盘取力，体积庞大，结构不紧凑，安装复杂，因此设计再带动力抛雪机具有重要的意义。

一、主要结构、工作原理以及主要参数

（一）主要结构

自带动力抛雪机结构简图见下图（1）（2），主要有扬雪头1、抛雪筒2、雪铲3、绞龙4、燃油箱5、减速机Ⅰ6、动力系统7、起升及悬挂机构8、动力系统9、铲刀10、叶轮11、减速机Ⅱ12等组成。

（二）工作原理

抛雪机，动力系统9通过减速机Ⅰ6和减速机Ⅱ12把动力分别传递给绞龙4和叶轮11，通过雪铲3和绞龙4收集道路集雪，并传送给叶轮11，叶轮11为高速旋转部件，使进入叶轮11腔体的雪在离心力的作用下获得一定的初速度，通过抛雪筒2抛送出去。

（三）主要参数

二、主要性能特点及优势

（一）设计采用独立的动力单元，不需借助外部动力；

（二）国内知名厂家柴油发动机，性能稳定可靠；吸气方式增压中冷，增加动力，降低油耗；

（三）铲面圆弧设计，外形美观；底部铲刀采用锰钢，可拆卸结构，双侧滑履应用耐磨材料，坚固耐用；

（四）双旋向绞龙，中部进料，进料均匀，吃雪能力强劲；绞龙防堵转设计；

（五）抛筒水平240°旋转，扬雪头高度3m，竖直方向±20°可调，可满足不同方位的出雪要求；

（六）独家定制变速箱，结构紧凑、性能可靠；

（七）叶轮采用锰钢材质，不易变形，可拆卸设计，方便维修更换；

（八）平台适应性好，可搭配16t(含16t)以上底盘使用，因不需要底盘取力，可实现快速对接；

三、样机试验

样机试验主要测试了叶片的前倾和后倾布置对抛雪速度的影响，笔者在出雪筒内选择了5个测速点，由下图3和表1可知，风速是随转速增加而增加的，且后倾叶片的风速明显大于前倾叶片，所以可以认为抛雪机叶片后倾结构由于前倾结构，且经过反复试验得到最佳倾角范围为10-15°。

表1

由于样机试制是在7月份进行，所以此次试验不能用雪来进行，而是选择了半干的沙子，经试验后测量，沙子抛出距离最远达到9米，完全可以满足实际使用的需求。

四、结语

自带动力抛雪机为国内首款车载自带动力抛雪设备，由道路养护机械专业设备制造商路太机械研发制造；采用非道路国Ⅲ涡轮增压发动机独立驱动，动力强劲、降低油耗；适用于高速公路、国省干线公路以及城市路面积雪快速清除。一系列设计使LT250PX自带动力抛雪机在国内公路养护史上开辟出一个全新的概念，更是路面养护设备里面的佼佼者，是一款卓越的实用型路面除雪设备。