推进国际供应链创新中心

根据方案，宁波将顺应新冠肺炎疫情形势下全球供应链产业链和国际经贸格局新变化，推进国家供应链创新与应用试点建设，强化供应链新技术、贸易物流、现代金融等创新服务，深入实施“225”外贸双万亿行动，大力发展数字贸易、服务贸易、离岸贸易等新型国际贸易，着力打造创新引领、智能高效、辐射力强的国际供应链创新中心。

宁波是中国重要的外贸大市，港口资源突出，进口环境优良，特别是今年纳入浙江自贸区拓展区域后，政策红利叠加释放。

宁波市自贸办主任张延表示，宁波将围绕打造国际供应链创新中心这一功能定位，着重推进进口商品集散中心建设，“目前，已研究提出了一批创新、突破政策举措，包括深化国家进口贸易促进创新示范区建设，推进进口贸易监管创新的政策； 创新关税担保方式，支持企业在海关特殊监管区外开展保税展示交易业务的政策等。”

尤为引人注目的是，根据方案，宁波片区46 平方公里(含宁波梅山综合保税区5.69 平方公里、宁波北仑港综合保税区2.99 平方公里、宁波保税区2.3 平方公里)。

其中，梅山将打造供应链创新策源中心，将重点发展国际采购、国际转口、供应链物流、数字供应链等业态； 支持建设国际供应链创新发展试验区，探索推进国际港口物流与监管的互联互通，打造国际供应链综合服务平台； 创新监管模式，实现保税货物点对点直接流转； 探索境内境外直通仓模式。

2019年，梅山物流产业集聚区管委会正式印发《梅山服务宁波“一带一路”综试区创建行动纲要》，明确了“一港五区”总体布局和五个试验区的建设实施方案，为今后一个时期梅山推进高质量发展、高能级开放指明了方向和路径。国际供应链创新试验区为其中“一区”。

近年来，梅山多手段多渠道推进国际供应链创新试验区建设：大力引进总部平台型供应链项目，培育供应链“链主”企业，集聚发展“链属”企业； 推动供应链平台与金融机构、投资机构对接，创新发展供应链金融； 加强与国际资源对接，依托MIT 宁波 （中国）供应链创新学院及中国供应链创新联盟，积极构建连接全球的国际供应链体系； 谋划举办“中国跨境供应链大会”，搭建具有国内较大影响力的供应链创新服务综合平台。

国际贸易与物流产业是梅山的主导产业之一。进口汽车、跨境电商、冷链等国际贸易平台、专业市场和供应链新型业态加快培育壮大，为打造供应链创新策源中心奠定了坚实基础。其中，丹马士国际物流中心、中外运国际集运物流中心、中信国际汽车保税展示中心等龙头项目即将投入运营并发挥作用，百利仓蓝湿皮交易平台、国美车服云等供应链平台落户梅山，中商联进出口商品采购集散中心、若水跨境电商国际供应链基地、涌金生态林业进口木材交易中心等项目正在加快建设。