APP下载

结构力学静定拱内力的矩阵化求解方法

2020-12-11袁良健

工程技术研究 2020年20期
关键词:内力拉杆跨度

袁良健,王 子

(1.中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 430063;2.东南大学 土木工程学院,江苏 南京 210096)

1 概述

静定拱结构通常可分为三铰拱和带拉杆的拱,根据铰的位置不同亦可分为平拱和斜拱,如图1所示。三铰拱在实际工程运用中通常作为承压构件,其受力特点为在竖向荷载作用下,拱趾将产生水平推力。与相同跨度的简支梁相比,由于水平推力的存在,拱各截面的弯矩通常较小,而截面的轴力值较大,因而能跨越更大的跨度,曲线优美,采用砖、砌块、混凝土等材料建成的拱结构通常能更好地发挥材料的特性。此外,拱的矢跨比(矢高与跨度的比值)对其受力有重大影响,实际工程中拱的矢跨比通常为1/10~1。

图1 静定拱的分类

2 内力矩阵方程的建立

欲求截面K的内力值,截取AK部分为隔离体,如图2(b)所示,假设FNK与x轴的夹角为α(此处规定x轴沿着逆时针转动到与FNK重合时所转过的角度为α,故左半拱0°≤α≤90°,右半拱的90°≤α≤180°),则FSK与y轴的夹角为α,对该部分隔离体分别由∑Fx=0、∑Fy=0和∑MK=0得:

将式(1)~式(3)写成矩阵形式:

同理,若欲求解右半拱截面D的内力,如图2(c)所示,相应的内力矩阵方程如下:

图2 三铰拱算例

综上,式(4)为拱的内力矩阵方程,式(6)为该矩阵方程的解。

3 矩阵化求解的一般步骤

(1)根据拱轴线方程及几何信息,确定待求截面的几何坐标参数,建立坐标矩阵[T];

(2)建立待求的内力列向量[Fi];

(3)对结构整体或局部隔离体建立平衡方程,求解结构的支反力和某些拉杆的内力值。

(4)截取待求截面处相连的隔离体,建立综合外荷载列向量[FP];

(5)建立内力矩阵方程并求解待求的内力。

4 参数化分析和实例验证

静定拱结构在某特定荷载作用下,各个截面的内力变化主要体现在坐标矩阵和综合外荷载向量的不同。例如在计算机软件Matlab中输入拱的轴线方程,可计算出任意截面位置x处的sinα和cosα的值。在特定荷载作用下,综合外荷载列向量呈现分段的规律分布,可建立其关于位置坐标参数x的函数表达式,从而建立坐标矩阵和综合外荷载列向量之间关于x的对应关系,实现参数化分析和求解。

以静定带拉杆的拱为例,如图3所示,验证前述方法。假设拱的轴线方程为,其中f=4m,L=18m。截面K距离坐标原点的水平距离xK=3m,代入轴线方程可得yK=20/9m,sinα=0.51,cosα=0.86,易求得支座A的水平反力FAx=0,竖向反力FAy=90kN(↑)。截取AFDC部分为隔离体,由∑MC=0得:FNFG=135kN;取节点G由∑Fx=0得:FNFA=136.86kN。故可建立方程式如下:

求解方程得:

图3 验证实例

猜你喜欢

内力拉杆跨度
缓粘结预应力技术在大跨度梁中的应用
大跨度连续钢箱梁桥设计研究分析
孩子的生命内力需要家长去激发
大跨度连续刚构桥线形控制分析
逆作法孔口边梁内力计算
孩子的生命内力需要家长去激发
燃气轮机周向拉杆转子拉杆应力分析和改进设计
三节点单拉杆式轴箱定位刚度研究
大跨度高速铁路桥梁健康监测系统研发
系杆拱桥结构缺陷对吊杆内力的影响分析