内燃机机械维修中常见问题及控制措施探讨

王志刚

（河钢宣钢物流公司设备能源科 河北 张家口 075100）

引言

随着经济和各行各业的快速发展，交通运输发展加快。内燃机械在运输中起着重要作用，并促进了中国的经济发展。内燃机是机械的组成部分，可用于驱动。然而，当前的内燃机机械仍然有缺陷，并且经常出现影响机械正常运行的故障。本文主要分析内燃机机械的常见缺陷，然后提出具体的处理方法。

1 内燃机概述及特征

内燃机是燃料在机器内部燃烧和释放的热量直接转化为动力的动力机器。广义的内燃机包括往复活塞内燃机、旋转活塞引擎、自由活塞引擎、旋转叶式燃气轮机、喷气发动机等，但常用的内燃机是指活塞内燃机。活塞内燃机在往复活塞中最常见。活塞内燃机将燃料和空气混合，在气缸内燃烧，释放的热量使缸内产生高温高压气体。气体膨胀推动活塞的工作，然后通过曲柄连杆机构或其他机构输出机械工作，驱动联动机器工作。常见的是柴油发动机和汽油发动机，通过将内部能源转换为机械能，通过工作来改变内部能源。特性：①电力系统减少，车辆质量大大降低。②与传统汽车相比，四轮独立驱动系统无需其他附件即可通过电动机进行驱动力控制，实现性能好、成本低的牵引力控制系统、防抱制动系统和动力学控制系统。③在每个车轮上使用制动能源循环利用系统，可以大大提高汽车能源利用效率，与单马达驱动的传记汽车相比，能源利用效率也大大提高。

2 内燃机机械维修中常见的问题分析

首先出现的一个问题就是内燃机机械设施经常超负荷的运行，因为当前社会发展的速度不断加快，所以说一些企业在进行日常的生产工作当中容易进行超负荷的工作，这就给内燃机机械造成了一定的压力，所谓的机械超负荷运作主要指的就是内燃机机械运转相对来说超出了自己能承受的范围，也就是自身运转能力不足。一方面这减缓了内燃机机械运转的速度，而从另一方面来看，这非常容易造成内燃机自身出现损耗的情况。内燃机机械老化，那么就不利于他们延长使用寿命，并且很多企业在生产的时候根本没有针对内燃机出现的各种问题进行合理的维修，在不恰当的处理了内燃机之后，还会导致一些不良事故的出现和发生，一些企业由于盲目的追求经济效益以及经济利益，所以根本没有定时查看内燃机出现的问题，定时对内燃机进行维修和养护，这就导致了内燃机也出现了明显的故障情况下仍然持续的运行，只有无法运行下去了之后才能够进行维修工作。那么在这种情况下，维修的质量以及维修的效率都会大大的降低，不利于内燃机后续的运行以及发展。除此以外，维修人员由于不是非常熟悉内燃机的内部构造，所以他们在维修的过程当中经常采取的手段就是盲目更换零件，内燃机在工作的过程当中高速运转所以肯定会对内部的构件进行磨合，所以说内燃机非常容易出现机械零件损耗的情况，但是需要认识到的一个问题就是机械出现了故障，并不完全可能是机械零件的问题，机械零件承担的责任，而是需要从多个方面来判断到底是哪个方面出现了问题。

3 控制措施

3.1 每天都要做好维护，为维修奠定良好的基础

严格控制油脂的质量，科学管理各种油脂，并确保清洁度达到要求。为避免混合，将不同类型的润滑脂分开存放，并清楚标记各种润滑脂。必须合理、准确地制作润滑图表，并明确加油量、换油周期、润滑部位等内容。这不仅方便了人员的使用，而且也方便了维护工作的顺利进行。添加油或油脂时，必须严格遵守相关要求和规定。内燃机的性能和寿命直接受到冷却液质量的影响，因此有必要严格控制冷却液的质量，在冬季，应采取防寒措施，以防止由于结冰而损坏内燃机。

3.2 避免对内部零件随意的更换

内燃机本身就是一个非常复杂的机械，内部的零件比较多，其中内燃机一个非常典型的特征，就是具有较高的复杂性，所以说维修人员在对内燃机进行维护的过程当中，应该注意的，一个问题就是对内燃机的零件进行排查以及分析，最好做到逐一的进行检测，并不是所有内燃机出现的故障问题都可以采用更换零部件的方式，即出现故障，更换零件有可能并不能够解决问题，甚至会加重内燃机的故障程度。检测维修人员需要再进行内燃机维护保养的过程当中，实事求是的找到内燃机出现故障的根源，因为零件之间一般情况下都需要经过长时间的磨合之后才能够以更佳的状态来运行，所以无论从哪个方面来看内燃机出现故障都不适合随意的更换其中的零部件，只有这样才能够有效地推动内燃机机械实现高效率的运转。

4 结语

总之，运输部门当前的问题是需要集中精力解决内燃机机械在维修中常见问题，并通过合理处理来解决这些问题。在内燃机的调试阶段，有关部门和人员必须及时发现和分析内燃机的常见问题，并通过科学合理的方法处理常见异常，以消除机车中内燃机的实际使用时隐藏的安全隐患，确保内燃机安全可靠地运行。