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基于交通旅游融合的大数据应用框架研究

2020-12-10林荣杰

中国公路 2020年22期
关键词:景区交通公众

林荣杰

(交通运输部规划研究院,北京 100028)

一、交通旅游发展特征

随着经济社会的快速发展,旅游出行人数快速增长,游客从传统景点旅游方式逐渐向全景、全业、全时、全民的全域旅游方式转变,从团体游转变为个性化自助游,交通旅游服务需求呈现以下三大特征:

(一)出游个性化、多样化需求增强

全域旅游环境下,固定时间、固定景点、固定线路的出行逐渐减少,游客更趋向于体验式、舒适性高的旅游线路,旅行目的地的随机性增强。因此,游客对于出行信息的个性化、多样化需求增强,游客需要获取除景点、路线以外的更多实时动态信息,要求信息更具权威性、及时性和有效性。

(二)对全域旅游服务质量要求提高

全域旅游是全过程、全时空的旅行体验,游客不仅仅要求景区具有较高的服务水平,同时也对于旅游全过程中的交通出行、住宿、餐饮、导游等多个环节提出更高的服务质量要求,行业监管的难度也进一步增强。

(三)交通旅游资源最小单元化

对于游客等C端用户而言,过去套餐式、跟团式的旅游产品逐渐向个性化、定制化产品转变,游客对于机票、包租车、门票、酒店、导游等交通旅游资源的自助选择需求增强。对于旅行社等B端用户而言,若干条经典路线即可满足游客需求的运营模式逐渐转变为需要针对不同旅客定制个性化的旅游产品路线,组织协调交通旅游资源的难度加大。

二、业务问题

(一)交通与旅游管理部门缺乏协调联动

在交通旅游日常管理及应急处置过程中,交通和旅游管理部门之间信息的传递主要依靠传统的联动机制,以公文、电话等传统通信方式为主,相关部门之间存在联动信息通报不及时、联动工作开展不顺畅,应急管理和处置水平较低。

(二)有待提高旅游出行的用户体验

当前各地交通旅游信息服务主要以门户网站、微信公众号、广播等方式为主,所发布的信息缺乏实时性和针对性,交通旅游产品的评价体系也不够完善,且传统的信息发布手段具有信息量小、信息滞后等缺点,不能满足公众的出行需求。同时,由于交通旅游资源较为分散,游客需要通过不同的渠道购买交通旅游产品,购买和查询过程较为繁琐,售后服务体系也难以统一。

(三)交通旅游管理决策支持能力较弱

交通、旅游运行监测主要展示高速公路的视频监控、交通流量、景区流量、售票数量、景区视频信息,预测预警功能相对薄弱,使得主管部门难以全面、及时、准确地掌握交通旅游的整体运行情况,在管理过程中缺乏决策支持的科学性、及时性和灵活性。

三、应用需求分析

(一)社会公众出行需求

公众在不同的旅游阶段,对于出行信息的需求及获取信息的形式有所差异。

1.公众出行前,会去了解热门旅游地的基础信息,景区客流信息、景区周边路网拥堵情况及客流预警信息等,以明确旅游目的地。确定目的地之后,如选择公共交通出行方式的游客,会进一步了解公共交通信息,获取综合客运路径规划信息,从而制定旅游行程路线,以选择更加便捷、畅通的公共交通出行。如选择自驾出行方式的游客,会搜寻自驾车路径规划信息、出行线路路况、路况预测信息及高速公路封路信息、服务区信息等各类服务信息,从而制定最优的旅游行程路线。

2.公众在出行过程中,会进一步了解所到城市的实时路况信息;当前路线是否畅通以及预计抵达终点的时间。对于景区周边信息,也会做相应了解,如景区周边停车场分布及剩余车位情况;沿途餐饮与临时休息服务设施、服务区、停车场、加油站、车辆维修地点等相关信息。

3.公众出行结束后,需要获得对交通旅游服务进行评价、建议或投诉以及失物申领等相关信息。

(二)政府管理部门需求

交通运输主管部门、旅游主管部门是交通旅游行业管理部门和公共服务的提供者,需要承担公众出行信息的采集、管控和发布等职责,并需要加强行业监管、运行管理和应急处置系统建设,提升宏观决策能力,以保障交通旅游管辖区域及线网的安全、通畅、有序,并实现对突发事件快速响应、快速处置。

四、应用系统框架设计

围绕提升跨部门协同监管效能和交通旅游信息服务水平,深化交通运输行业、旅游行业与互联网企业的多源数据融合利用。交通旅游服务大数据应用系统采用“一平台、两系统”架构,包括交通旅游公众信息服务平台、交通旅游动态监测与预警系统、交通旅游大数据决策分析系统。

(一)交通旅游公众信息服务平台

以移动应用为核心,支持网站、微信公众号等平台同时访问,建设个性化资讯推荐系统、交通旅游信息查询系统、交通旅游评价投诉系统、运游一体化预订服务系统。该平台基于大数据匹配与分发、大数据分析挖掘技术、大数据画像技术为游客提供更加精准、更加高效、“千人千面”的出行信息和交通旅游产品,可实现出行信息服务的可定制和双向交互。

图1. 交通旅游大数据应用系统总体框架

(二)交通旅游动态监测与预警系统

该系统面向交通、旅游行业管理人员提供交通旅游运行状态监测及协同调度功能,主要由景区周边路网运行监测预警、景区客流监测预警、交通旅游服务质量监测预警、涉旅车辆动态监测、网络预订数据动态监测预警、数据可视化管理、跨部门协同调度、旅游市场协同监管等功能模块组成。

(三)交通旅游大数据决策分析系统

该系统通过大数据算法与模型开发,分别向政府及运营企业提供基于海量交通旅游基础数据、动态监测数据、系统运营数据、互联网数据的分析挖掘功能,从而提高交通旅游管理部门的行业监管能力,提升运营企业的精准营销效果。系统主要包括基础信息管理、交通旅游画像分析、精准营销分析、景区交通运行分析、旅游出行特征分析、景区间关联影响分析、交通旅游指数分析等功能。

五、结语

通过交通旅游服务大数据应用系统的建设,可有效改善全域旅游方式下游客的旅游出行体验,满足游客个性化、多样化的出行信息和旅游产品需求,从而提升群众旅游出行的满意度,提高交通旅游对本地经济的贡献度。同时,可进一步提高交通旅游管理部门行业监管与应急联动能力,实现基于数据融合分析的运行监测与协同,提高政府监管水平和效率。

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