交通运输部：省界拥堵彻底根除

文 本刊综合

10月28日，国务院新闻办公室举行新闻发布会。交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕在会上介绍了2020年前三季度交通运输经济运行情况。

高速公路累计免费79天，全力助力复工复产

据吴春耕介绍，今年以来，交通运输部指导各地深入推进深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站的各项工作，不断优化提升服务水平。同时，扎实开展疫情防控的相关工作，3次免费通行，累计免费79天，做到“免费不免服务”，全力助力复工复产。

高速公路省界交通拥堵现象彻底根除

从5月6日恢复收费以来，目前全国高速公路网运行总体平稳有序，交通量持续增加，路网通行顺畅，系统转换磨合初期出现的各类问题，基本得到有效解决。深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站的成果进一步巩固，也进一步显现。

据统计，5月6日至10月26日，全国高速公路日均车流量3196.75万辆，同比增长5.39%。这个增幅高于普通国省干线日均断面车流量1.18%。高速公路日均拥堵缓行500米以上的收费站数量和2019年同期相比，下降62.29%，高速公路出入口的收费站拥堵缓行状况得到全面缓解。高速公路省界交通拥堵现象彻底根除，成为历史。

联网后的全国公路收费系统和撤站工作进入平稳运行期

今年国庆中秋长假期间，全国高速公路单日通行量最高峰值达到5301.6万辆，同比增长0.85%，拥堵缓行的收费站数量同比下降54.9%。换言之，高速公路在国庆中秋8天长假期间，车流量大幅度增加，拥堵明显减少。同时，又经历了收费到免费到收费的系统切换过程，总体运行平稳，反映良好，经受住了一次压力测试，这也可以说明，联网后的全国公路收费系统和撤站工作进入平稳运行期。

截至10月26日，全国高速公路ETC使用率超过65.98%，这其中，客车ETC使用率超过70%，货车ETC使用率超过53%。随着ETC的快速普及，全国高速公路通行效率将进一步提升，公路的出行也将更加便捷。

重庆高速公路集团 供图