油品储运过程中油气蒸发损耗问题研究

李宪威

【摘 要】随着石油产业的不断发展，人们对于油气能源的利用也实现了前所未有的突破。基于此，人们对于油品的需求更加旺盛，在油品储运过程中油气蒸发损耗问题一直无法得到有效的解决，造成了大量油气的损耗，不仅造成环境的污染还引发相关安全隐患，同时还造成经济效益的降低不利于油品行业的健康发展。基于此，必须要深化油气蒸发损耗问题的研究，采取有效措施，不断地提高油品储运过程中降低油气蒸发损耗的效果。

【关键词】油品储运过程;油气蒸发损耗;问题研究

人们对于油品的需求越来越旺，但是油气的生产只限于我国的部分地区。为了有效地满足其他地区的需要，必须要通过各种设施进行油品的储运，在这个过程中，油品蒸发损耗问题不可避免。据统计，在油品储存过程中，油气蒸发损耗所造成的经济价值不可估量，同时还造成对环境的污染并且容易引发火灾爆炸等隐患，还造成油品行业经济效益的降低。深化油气蒸发损耗问题的研究，才能推动油品储运行业的健康发展，获得更大的效益，同时有效地杜绝污染环境问题等发生。

1油气的产生原因和带来的各种危害

油气能源已经成为推动现代化社会发展的重要能源，影响着人们的日常生产生活。油品储运涉及生产储存、运输各个过程。不同于其他气体，油气对于储运装置的要求较高，不仅体现在温度湿度上还存在压力上。因此，必须要采用合适装置做好油气储运。同时，受到温度压力的影响，气液相体积也会发生相应的变化，在这种情况下油气蒸发损耗会大幅增加。另外，油品的质量问题也是影响油气蒸发损耗的因素之一。在相同的环境下，油品越轻，油气相对的饱和度与蒸气压力却越来越高，也会影响到油气蒸发损耗，随之出现的变化，进而造成油气出现大量的消耗。应当看到，油气产品关乎到人们的正常日常生产生活，一旦油气蒸发损耗引发相关的问题，不仅造成环境的污染，还严重影响企业的效益。同时，还会在一定程度上影响人们的需求，因此必须要高度重视，深化研究油气蒸发损耗问题。

另外，在装卸过程中也容易引发油气出现各种损失。当前油气的运输多是通过汽车火车等载体，但是在这过程中所产生的损耗并不亚于油罐呼吸损耗所造成的危害，受到以上各种因素的影响，油气一旦出现蒸发会严重影响到生态环境，引发火灾等事故。

2产生油气蒸发损耗问题的原因

2.1罐內气相传质引发蒸发损耗

应当看到，在油品储运的各种设施中都会存在着气相传质，比如油罐。气相传质是油罐内发生油气蒸发问题的主要原因，主要以下三种原因造成的。第一，气象传质是由强制对流所造成的，油罐在运输状态始终会处于振动因此会造成油罐内空间压力存在不均匀的状态，这种情况下罐内的油气也会随着振动发生相关的移动变化，进而引发强制对流，对油罐内的各种环境引发影响，导致了损耗等问题的发生。第二，是热扩散现象。这种现象是由于温度变化所引起的油气出现扩散，同时受到内外部多种因素的影响，油气的温度会受到相应的干扰，随着温度变化而变化。如果油罐内的温度存在分布不均匀或者是短时间内温度升高过快或者降低过快，从而引发气体出现迁移的现象，造成能量出现损耗。第三，分子扩散。这也是气象传质发生的原因，是由于油气浓度不均匀引发的。会出现油气由高浓度向低浓度扩散的现象，导致罐内的油气分子受到影响，在与外界环境接触过程中出现损耗。

2.2油品发生气化引发蒸发损耗

油品气化也是造成油气蒸发损耗问题的主要原因。呼吸损失是引发油气蒸发损耗的主要原因，根据呼吸损失的程度不同，可以划分为大呼吸、小呼吸两种。大呼吸，则是指进油的过程中油气大量蒸发所造成的损失，小呼吸损失就是在油气静止的状态下，受到温度压力的影响，气体渗透出气罐所引发的损失。

3控制油气蒸发损耗问题的相关途径

3.1推动储油罐储油水平不断提升

油品储运过程中离不开各种储油罐。因此，控制油气蒸发损耗需要重点围绕提高储油罐储油水平，有针对性根据储油罐所引发的油气蒸发损耗问题采取措施。一方面要控制好油气因为蒸发对周围环境造成的污染影响，将这种污染降低到最低。第二，要进一步对油气蒸发的条件加以限制，以此为抓手不断的控制油气的损耗。同时，要加强管理，通过优化调整倒灌次数，进一步的减少倒灌的次数，实现室内外温差对油罐的影响进一步降低。另外，要采用专用压力罐，通过有效的控制油储罐的压力来较好的实现内部压力的控制，多措并举加强储油罐的储油水平，切实发挥出储油罐的功能和作用，实现减少油气蒸发。

3.2不断地优化改进油气回收各项技术

当前所采用的油气回收技术主要体现在以下几个方面。一是采用吸附法回收油气。采用油气回收技术，主要是对蒸发损耗的油气回收再利用，采用吸附法是有效的控制储罐发生油气蒸发损耗的回收技术。油气蒸发所产生的混合气体会吸附在活性炭等材料中，通过空气被排放出去，烃类蒸气则被吸附在活性炭等材料上，通过解析达到饱和状态的吸附剂，就可以实现对油气的回收再利用。二是采用气相连通法回收油气。顾名思义，气相连通主要是借助于发油、收油在储罐之间实现良好的连通来进行回收，在发油过程中引导油品进入收油罐，通过压力上升将顶出去的气体回收，引发油罐内实现了较好的空间封闭，进而实现了罐内油气损耗减少。三是采用膜法回收油气。该技术的原理在于通过有效地汇集各单元内储存的油气，统一汇集在气柜中，结合实际储运的油品选择合适的孔径的膜，通过相关的措施，通过膜有效的过滤出了相关的空气，把这些空气排出去，这些油气则通过膜进行回收到一定的装置，进而通过喷淋吸收，将未净化的空气油气进行第二次处理。

3.3不断健全完善油品储运的管理制度

要对制度进行完善，重点从以下几个方面着手。第一，要严格规定油品装载高度，必须要符合标准，只要符合标准才能够开展油气的存储和运输。第二，要严格落实转输环节，尽量减少环节，避免油气与环境的接触进而有效地杜绝蒸发氧化等现象的发生。第三，要不断地改进和完善油气蒸发回收装置，在时间间隔上进一步的缩短收发油的时间，同时结合油的品种和相关的规定要求，严格控制速度，确保一次完成。

3.4注重选择合理科学的储油运输方式

要在油气运输方式上进行优化选择，推进运输方式科学合理。因此，就要针对具体的情况，结合油品的品质选择运输方式。比如，对于轻质油气可以不断的优化存储和运输方式，尽可能的选择内浮顶罐储存方式。这种方法可以有效根据液位的变化进行升降，有效解决储运过程中油罐内温度出现变化而发生的油气损耗等问题。另外，在设置好内浮顶储罐的过程中还要引进油气回收密闭收集系统，有效收集挥发出来油气，推动损耗的进一步降低。另外，由于油品的运输载体不同，因此要根据，结合实际，有效的选择汽车、轮船等运输载体。根据不同载体选择措施，如果通过汽车运输油罐，就可以较好的引用油气回收管来进行密闭装车，实现消耗的不断降低。如果使用火车来运输，就可以较好地采用上进下的方式。

结束语：

油气蒸发损耗价值不可估量，基于此要深化油品储运过程中油气蒸发损耗问题研究。在油田储运过程中，相关部门及技术人员进一步优化措施，达到有效控制油气蒸发损耗的作用。

参考文献：

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