高速公路路面病害成因及养护措施

2020-12-07高强

魅力中国 2020年7期

高强

(沈阳三鑫集团有限公司，辽宁沈阳 110148)

引言

国民经济高速发展，我国高速公路建设规模不断扩大，养护运营里程不断增加，为保证高速公路正常平稳运行，对高速公路路面病害进行及时有效的处理至关重要。在高速公路养护维修中，施工管理人员通过对路面病害进行及时维护，减少路面车辙、变形等现象的发生，并结合高速公路的运行情况，找到路面病害原因，并采取妥善的维修处置措施，在提升高速公路路面结构稳定性的基础上，有效减少路面病害的再次出现，为人们提供一个更加安全的出行环境。

一、病害分析

（一）裂缝病害

裂缝病害，是高速公路其路面最易出现的病害之一。通常情况下，可将其分为不规则性裂缝、块状的裂缝、纵向的裂缝、横向的裂缝等。裂缝病害的形成，其相比较于车辙病害来说时间比较长，形成初期主要是以纵向的裂缝及横向的裂缝为主，而这种初期的裂缝病害并不会对高速公路的路面产生较为严重的影响。但是，伴随着该裂缝宽度不断增加，高速公路的路面结构实际承载力就会随之下降。在一定程度上，裂缝病害就会致使大量水分进入到该裂缝中，进而引发土基层及基层出现冲刷等情况，损害高速公路的路面整体结构；同时致使车辆在高速公路行驶期间出现变道失控的情况，公路安全无法得以保证。因此，这对于这一病害，高速公路的相关施工单位必须加以重视，采取最为形式有效的养护处理措施，从根本上防止此类病害问题出现，尽可能地保证高速公路的路面质量。

（二）变形病害

第一，沥青路面施工质量较差，沥青施工材料配合比不科学，降低高速公路路面施工质量，当外界荷载较大时，路面很容易出现较大变形，严重影响车辆的正常运行。第二，高速公路沥青路面施工材料质量不过关，由于路面沥青施工材料质量较差，严重影响高速公路路面结构的安全性，路面结构极易出现变形[1]。

二、高速公路路面养护技术

（一）做好裂缝养护工作

裂缝病害，也是高速公路其路面所存在的常见病害之一。那么，针对这一病害就需高速公路的相关施工单位做好裂缝养护工作。在做好裂缝养护工作开展期间，需先利用喷射枪喷射高速公路的路面，再经过加热压缩性的空气，将高速公路其路面的裂缝中所存在的所有杂物吹走，并对其两侧的沥青予以加热处理。同时，利用灌缝机把经过加热之后的沥青注入至高速公路的路面缝隙当中，在注入期间必须保证该沥青可完全充实其裂缝，将溢出的裂缝沥青予以平整性处理。在一定程度上，这种养护处理法多数适用于秋冬两季，对于高速公路的路面裂缝病害予以养护处理。那么，针对于高速公路的路面裂缝病害，相应的养护处理方法还有许多，需相关施工技术人员根据设计要求而定，择取最佳的养护处理方法，从根本上保证高速公路的路面质量及使用寿命[2]。

（二）变形病害维修措施

由于高速公路路面出现较大变形，会严重影响道路车辆的稳定运行，降低人们的出行质量。因此，为使高速公路路面变形病害得到更好的治理，相关工作人员要结合高速公路路面结构特点，根据设计要求，制定妥善的治理措施，并根据高速公路变形病害治理过程中经常出现的问题，制定有效的解决对策，保证高速公路路面变形病害的治理效果。除此之外，高速公路路面施工人员要结合路面结构特点，对原有的变形维修方案进行优化，在提升高速公路路面变形病害治理水平的同时，有效减少高速公路路面变形病害的发生。在应用高速公路路面变形病害维修措施的过程中，施工人员要重点注意以下问题：第一，结合路面变形特点，做好相应的修补工作。第二，根据高速公路路面车辆的运行情况，合理控制未封闭车道运行速度。从根本上减少变形病害的发生。通过应用合理的高速公路路面变形病害维修措施，不仅能够保证高速公路路面变形病害得到更好的防治，而且有效提升了道路车辆的运行安全，减少高速公路交通安全事故的发生，从而为人们提供一个更加舒适、可靠的出行环境。

（三）采用矫正养护的策略

除了加强日常巡查这种预防养护的策略以外，公路养护部门还可以采用矫正养护的策略。这种养护策略只适用于危害性较小的地段，也就是路面病害发生的初期阶段。在这一阶段，当日常巡查人员发现路面发生轻微病害以后，养护技术人员应根据病害发生的原因，采用针对性的修补措施，对出现轻微病害的路段进行技术性修复。如出现轻微裂缝时，可采用挖补法进行修复；或是采用现场热再生修补技术，对路面进行加热，使其软化，然后把新混合料与再生添加剂铺设在路面上，使其路面现场再生，最后经过压实进行修补；对于泛油路面，可以采用聚合物改性乳化稀浆封层技术进行处理，使路面更具耐久性和高抗滑性[3]。