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市政道路软基处理存在的问题及处理方法

2020-12-07

魅力中国 2020年25期
关键词:土质软土市政道路

(河北 沧州 061000)

一、应用市政道路软基处理方法的作用

针对市政道路施工来说,其作为一项基本设施工作,随着市政道路软基处理技术水平的逐渐提高,为了保证市政道路的安全应用,在对市政道路软土地基进行处理时,采用的处理方式主要以加固对策为主,这样可以有效确保道路路基的平稳性和承载性。针对市政道路软基处理来说,与高速道路软基处理方式进行比较,两者存在较大差距,怎样才能对软基加以充分处理,提升市政道路稳定性,是当前市政道路施工首要处理的问题。通过采取合理的软基处理方式,可以有效提升市政道路路基的平稳度,保证市政道路安全应用,从而减少后续道路维修成本的投放。

二、当前市政道路软基处理存在的主要问题

(一)软基加固处理方式较为滞后

现阶段,我国市政道路工程在开展软基处理工作时,应用的处理方式主要以人工模式为主,这种固定处理方式由于缺少现代化,尤其在面临繁琐性比较大的软土地基处理时,仅仅依据原始的地基处理方式和理念来选择处理方式,将会面临较强的风险。随着科学技术以及现代化水平的逐渐提升,市政道路软基处理方式也要迎合现代化发展步伐,结合各个道路软基种类,秉持因地制宜的原则,合理制定软基处理方案,选择规范的处理对策和方式,以此实现市政道路软基处理水平的提升。

(二)软基勘察方式不满足现代要求

在进行软基处理规划以及施工的过程中,需要结合勘察结果进行明确,规范的物理力学参数可以作为处理方案设定的依据。一般情况下,我国主要采用钻探的方式来获取土样,根据软土物理力学原理实现规划。然而,由于市政道路将会受到地质环境改变等因素的影响,仅仅采用获取土样的方式来采集勘察数据,由于存在时间、地域以及空间等因素,导致获取数据无法迎合实际需求[2]。随着十字板剪切试验等处理技术的出现,这可以给市政道路软基处理工作落实提供精准数据,给市政道路软基处理工作开展提供依据,进而得到了各个领域的全面普及和运用。

(三)现代化处理水平偏低

从软基处理理论技术核算角度开始,我们一般采用理论公式法来获取分析数据,以此实现数据的核算,进而取得较为直观的核算结果。但是这种核算方式,和软土地基真实特性之间存在加大偏差,无法将自身具备的优势进行展现。这种方式对一般性软土起到了良好的处理效果,但是随着软土地基形式因素的逐渐繁琐,通过探究我们了解到,利用理论公式方式来实现数据核算,具备较强的精准性,可以避免误差现象出现,但是针对部分特殊化的软土地基,需要借助计算机等技术来实现核算,这就需要对土质变形特性和需求进行思考,因此获取精准的核算结果,对软土沉降量进行统计,以此给后续软土地基规划工作的落实提供条件。

三、市政道路软基处理方法

(一)加载预压排水固结法

在应用此方法的过程中,需要在软土地基中安装透水性比较高的竖向排水体,之后秉持由上至下的原则,逐一进行加荷载,让软土地基中孔隙水利用竖向排水体进行排放,以此提升地基凝固性,减少地基沉降几率,实现道路整体承载能力的增强。利用加载预压排水固结法,能够在加载预压环节中,实现地基的凝固和沉降。这样可以有效提升地基抗剪能力,达到地基平稳性以及强性提升的效果。一般情况下,加载预压排水固结法包含了的方式有袋装砂井以及袋装砂井等。

(二)强夯法

这样处理方式自身含有一定的简便性,可以利用重量为300KN的铁锤,从距离地面20米高的位置投放,借助铁锤的自身重量和下落时产生的冲力,对土地原始框架进行损害,让土质中孔隙逐渐减少,缩减土质的压缩性,让土地更具紧实度,进而达到提升土质强性以及路基平稳度的效果。这种方式在应用过程中,具备一定的便捷性,并且应用范畴较为广泛,可以结合土地的自身框架和特性,选择合理的施工设施来开展施工工作。

(三)换填法

这种方式一般是在地基下方一段深度内对软土地基进行挖设,之后在挖设部位填充置换度比较高的土料,利用机械设施,实现软土层的挖设,同时利用机械设施对填充部分进行压实,以此实现地基承载水平的提升,降低地基沉降现象发生几率,在迎合市政道路地基施工需求的基础上,确保市政道路地基施工质量。一般情况下,这种处理方式适合应用在于淤泥、杂填土等土质中。

(四)深层搅拌桩处理法

其主要是利用水泥单鼓走固化剂,在搅拌机的作用下,把软土和固化剂进行充分融合,让地基四周的软土与搅拌桩结合于一体,进而构建一个具备综合特性的地基,让软土地基转变为硬土地基,实现地基强度的提升。通过充分搅拌之后,使得搅拌桩也具备较强的强性,地基在经受搅拌桩处理之后,可以提升自身的紧实度,增强地基承载能力。通常情况下,深层搅拌桩处理法主要适合应用在淤泥或者粉土等地基中,其处理方式一般划分为两种,一种是湿法施工,另一种是干法施工。但是因为受到地质自身特性以及桩基质量等因素的影响,这就需要在开展施工工作时,做好施工质量的把控工作,以此确保市政道路软基施工质量。

(五)加筋法

该处理方式主要是把条带等具备较强抗拉能力的材料融合到软土地基中,构建一个土、材料融合的复合体,在受到外力影响时,将会发生体变现象,进而将材料和土质具备的优势进行发挥,提升两者之间的咬合度,以此防止土体偏移,实现土质力学功能的改变,增强土体承载能力。

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