风电基础环安装施工的质控策略

2020-12-07

魅力中国 2020年17期

（贵州电力建设第一工程公司，贵州贵阳 550003）

随着社会的快速发展以及科技水平的大幅度提升，逐渐开始重视对风电产业的发展。和传统产业相比，风电产业作为一种新兴产业，不仅能够节约能源，还能够降低对环境造成的污染，因此风电产业发展迅猛，对于风电场的建设数量也是越来越多，其建设规模也是越来越庞大。其中，在风机基础施工当中，基础环的安装是一个十分重要的环节，其安装质量的好坏会直接影响到风机安装的质量高低[1]。因此在施工的过程当中，就需要通过过程控制以及精确测量对基础环的水平精确程度进行提高，使基础环定位水平不符合要求或者是定位不准确而返工的情况得以尽可能的避免。

一、基础环的安装施工技术要点

在对基础环进行安装之前，需要根据基础环的安装位置来进行定位放线，其方法使使用全站仪或者是经纬仪对基础环的中心点位置进行引出，将原点作为中心点使用罗盘校验其引出的正南北方向线[2]。

另一方面，需要根据设计的要求对正南北方向与塔门方向之间的夹角以及正南北方向与预埋件之间的夹角进行准确计算。在原点位置进行经纬仪的架设，根据设计的要求将基础环预埋件和塔门方向线的位置放出，之后安装预埋件。

当准备好基础环吊装之后，采用三点调平进行粗调。将水准仪架设在基坑上口，之后再将加工好的测尺安放在与三个支撑调节杆对应的基础环上部，对水平高差进行逐点观测，将观测到的数据进行准确记录，之后对于升降调节，需根据所得的正负误差使用千斤顶进行。

二、基础环安装的施工工艺与质量控制

（一）基础环施工的工艺流程

关于基础环的施工，首先需要对基础环的中心点位置进行引测，之后通过罗盘仪对正南、正北的方向进行确定，通过经纬仪对预埋件位置以及塔门方向线进行确定，接着就是对预埋件进行安装和调平，对支撑调节杆进行焊接。当准备好了基础环吊装，就开始对基础环进行粗调，粗调完成后进行精调，然后对基础环进行固定。安装完成后，就需要对其进行验收复核，并在施工的过程当中进行反复的校正，最后才能够对基础环的安装进行最终复核。

（二）基础环安装过程中各个环节的质量控制重点

1.基础环中心点位置引测以及基坑开挖

根据要求，将罗盘仪架设到风机基础环中心点，对正南正北方向线进行引测，以此作为控制线，并在控制线上进行（1）（2）的标记，将其作为控制桩，对其进行有效的保护。在基础中心点进行经纬仪的架设，基准线为正南正北控制线，并对夹角90°线进行放出，在其上进行○c，○d 的标记，将其作为控制桩，并对其进行有效保护。对于基坑的放线和开挖，需要根据方向控制线以及中心点位置，按照施工图纸的具体要求进行。

2.支撑件以及预埋钢板的定位和安装

当完成基坑的开挖之后，需要将经纬仪架设到标记好的（1）（3）控制桩上，并对正东正西以及正南正北两条方向线进行基底的引入，于十字交汇处进行风机基础中心点的定出。将罗盘仪架设到定好的基础中心点上，并将其支稳和调平。等到罗盘仪上的指针位置没有发生移动后，对基坑中放出的正南正北方向线进行校验。将经纬仪架设到基础中心点上，基准线为正南正北方向线，根据图纸要求的角度对塔门方向进行确定，将其标记为0°线，对于基础环的安装施工，需要对0°线位置以及标记的塔门0°线位置的重合进行有效的保证。之后根据图纸的要求，将支撑杆相对于正南正北控制线之间的角度进行计算，对于支撑杆下三块预埋钢板位置，需要按照设计要求使用经纬仪进行放出。对于预埋钢板的安装，需要和混凝土垫层同时进行，将其于混凝土内固定，对于上表面，需要与混凝土垫层有着一致的高度，而且对其进行顺时针的统一编号，然后上部部件按照对应的进行编号，且对测量记录表进行有效的建立。

对于垫层上预埋钢板的标高，需要使用自动安平水准仪进行测量与调整，并且保证三个预埋钢板之间的高差在1mm 之内[3]。在垫层浇筑完成养护三天后，再对基础环支撑调节杆进行焊接，首先需要对预埋件的标高进行有效的校对，还要按照设计的要求进行预埋钢板上的支撑调节杆中心线放样，之后再对其进行焊接，并且保证其符合焊接的规范。

3.对于基础环的进场卸车

对于基础环，需要派遣专业人员进行协调，将同一批次的基础环与风机的基础编号进行一一对应，避免给风机塔筒的安装造成影响。对于基础环的卸车，应当在之前对其放置位置进行确定，具体原则是：能使下一步吊装更加方便，并且大于基础开挖坑边缘2.5m，另外要尽可能小的受作业现场影响[4]。对于放置基础环的场地，要进行人工的清理，保证其平整密实，从而确保基础环在放置之后能够处于水平位置，且不悬空，使基础环变形的情况尽可能得到避免。以基础环上的对称螺孔为钢丝绳拉点，采用50 吨汽车吊对基础环进行吊卸，并且保证在吊卸的工程中基础环为水平状态，且严格避免造成磕碰。

4.基础环的吊装以及调平

对于基础环的吊装，需要基础垫层混凝土强度达到设计强度的75%才能够进行[5]。采用两台50 吨汽车吊对基础环的两个方向同时进行抬吊。对于抬吊，其中一辆汽车吊要现在合理的位置进行就位，对基础环于基础内吊装，之后再使另一辆汽车吊于对应的位置进行就位，对于两辆汽车吊，要保证其夹角大约为120°。工作人员应当在汽车吊的就位过程中均分基础吊点。参照基础环支撑中心点，然后进行匀速的水平旋转推移，等到吊于支撑上顶面之后，再通过工作人员对绳子进行牵拉，使其能够进行缓慢的旋转，直到基础环下孔对齐支撑螺栓点，之后再进行匀速的缓慢下降。紧固支撑杆和基础环连接的螺丝，保证其力矩值达到规定值。

对于基础环的粗调，可采用三点调平。其中在顶升时，应先对紧固螺母进行旋松，再进行千斤顶的安放，使其匀速顶升，然后对其的调节以丝扣作为参照，保证每一丝扣大约为2mm 的调节高度。而对于基础环的精调，需要对基础环按照圆周分为均等的12 点，并做好标记，然后依次对1、5、9,3、7、11,2、4、6、8、10、12 点进行调节，保证其误差在1mm 之内。

5.在混凝土施工过程中进行反复校正

对于混凝土的浇筑，需要在之前对基础环的水平高度进行观测，如果存在着误差，就需要按照上述方法进行调平。除此之外，当混凝土浇筑于基础环下部的丝杆部位时，需要对基础环的水平度进行再次的观测和记录，对水平度是否处于控制范围进行确定，确保无误后才继续进行浇筑，从而保证基础环在成型之后其水平度符合规定。