船舶电气设计期间注意事项分析

我国船舶开始向着节能化、自动化以及全面化进程不断迈进，越来越多的造船厂开始意识到技术对于整个船舶的完成效果具有直接性的影响。其中船舶电气系统的设计，因不同船舶类型其对于电气的要求存在着明显的差异，因此要求设计人员需提前了解船舶的类型以及其对于电气设计的实际要求，然后结合图纸信息来做进行电气设计。在整个船舶制造期间，可充分发挥电气图纸的作用，以此来提高整个船舶运行的节能性并满足船舶生产与应用的具体要求。在这种情况下，船舶电气设计人员需强化对各电气各环节地了解，同时提高各个步骤的科学性与合理性。

1 船舶电气设计中存在的主要问题

工作人员的综合素质较低。船舶电气设计工作是一项具有较高技术含量的工作，对工作人员的专业技术要求比较高，工作人员综合素质较低，对船舶电气设计技术的应用效果有一定的影响。主要体现在进行船舶电气设计工作时设计思路存在偏差，一般在船舶内部房间中设计的配电回路较少，又由于船舶内部中用电设备较多，在一定程度上导致住宅用电出现超负荷的现象，严重的情况下会出现用电安全事故，影响人们的生命安全或财产损失。

不符合国家电气设计标准。我国船舶行业的发展中提出了节能环保的理念，在进行船舶电气设计时，应严格遵循国家相关标准进行设计。但在实际设计过程中，工作人员只为了满足业主的基本用电要求却忽略了国家安全标准，在安装电气系统时将一些不合理的产品进行安装，为人们的用电安全带来了极大的隐患，同时造成严重的电能浪费[1]。

2 船舶电气生产设计需要注意的细节问题

2.1 船舶电气设计

近年来我国船舶事业发展越来越快，其用电量也越来越大，船舶中每个楼层都需要很多照明设备、空调设备、排水设备和电梯设备等，以上几种设备在使用过程中都需消耗大量电能，基于此，在进行船舶电气设计时应保证供电系统的稳定性。船舶还存在一些不同之处就是线路安装十分复杂，需考虑整个楼层的船舶结构，在不影响美观的情况下保证用电的安全。与此同时，还需充分利用先进的科学技术对每个房间的用电设备进行实时监控，加强其安全管理[2]。又由于船舶的特殊性，在进行船舶电气设计时，还需对一些特殊的用电设备采取一些防震措施，比如照明设备，在工作人员遇到紧急情况时沿着光找到安全出口，减少人员伤害。

2.2 电气线路的布线

在进行船舶电气设计工作时需保证原材料的高质量，在基础上保证用电安全，比如在进行线路布线时选择铜芯塑料线。但在实际设计中，部分管理人员为了减少成本投入，在布线原材料时选择一些价格低廉的铝芯塑料线，给船舶工程带来一定的用电安全隐患[3]。与此同时，在船舶电气设计的过程中还要对船舶工程自身进行全面的分析，了解工程各方面的特点，在选择室内线路时，需根据室内具体情况选择稍微大的线路直径，减少用电线路出现超负荷的现象，进而减少安全隐患[4]。

比如，目前很多船舶企业为了方便经常使用大功率的电器，如很多工作人员在同一时间段使用大功率电器将会增加用电线路的非线性负荷，增加电路的安全隐患。针对此种现象，在进行船舶电气设计时需全面考虑船舶的用电参数并对其进行具体分析，同时还需重视电压谐波与质量对电力系统的影响问题，对此应采取的主要措施是选择稍微大一点的线路直径，以此来满足大多人的用电需求。

此外，在此基础上还需考虑线路回路问题，重视回路对电力系统产生的影响，减少线路在应用过程中出现发热的现象，尤其是针对于船舶来讲，线路长时间出现发热现象将会影响线路使用寿命，严重的情况下会出现一些用电故障。为此，在进行船舶电气设计时需考虑船舶自身的基本特点和具体情况，设计不同的防火系统。

2.3 照明系统设计

在船舶工程中，照明系统包括混合照明系统和故障照明系统，其中混合照明系统主要是指日常照明与局部照明相结合的一种形式，而故障照明系统主要应用在电力系统发生故障后的应急照明。一般情况下，混合照明系统的应用比较通用及广泛，在对混合照明系统进行设计时，其照明强度需要严格按照相关标准进行设计，如日常照明的亮度在混合照明中占5%～10%，最低的照明亮度在20Lux 以上。基于此，在混合照明系统设计过程中，避免日常照明和局部照明的亮度出现不均衡的现象，降低照明的质量，对视力造成一定的损害。

故障照明系统的存在是解决正常电力系统出现故障时提供应急照明，因此在设计中首先需保证光源能够在电力系统出现故障后第一时间照明，该故障灯主要的安装地点在船舶主要通道的出口和主要的电气设备处，方便人员进行安全撤离。此外，还需在故障灯的位置贴上红色标记，让工作人员通过红色标记对混合照明系统和故障照明系统进行明显的区分，进而能够在不同的情况使用不同的照明系统[5]。

3 提高船舶电气设计与应用的有效措施

提高电气设计人员综合素质。电气设计人员是保证船舶正常运行的关键人物，因此提高其综合素质十分重要。首先，在招聘电气设计人员时需对应聘人进行严格考核，对应聘人的专业知识理论和专业技能应用进行双方面的考核，应聘者只有全部通过考核才能正式入职；其次，对在职的电气设计人员加强培训，使电气设计人员对电气系统的整体构造和各部分的性能十分的了解，此外还要掌握排除故障的方法和应对故障的解决措施，能做到随机应变、灵活应对各种突出事故，并对电气系统进行正确的使用、维护和保养。

加强对船舶电气系统的日常维护与管理。加强对船舶电气系统的日常维护和管理是延长电气系统使用寿命的方法之一。首先，完善机械设备维护和保养的相关条例，加强管理，提高工作人员的重视程度；其次，应对电气系统进行定期检查和维护，在检查过程中仔细观察各个关键零部件是否正常，有没有出现松动情况等；最后，在对电气系统及设备进行日常维护时，应严格按照维护手册中的要求进行各个项目的维护和保养，保证在电气系统工作时能够及时发现故障并及时的解决。

保证维修过程中拆装工艺正确。船舶电气系统在发生故障时需要进行拆装工艺，如在维修中出现安装错误仍会出现一些故障。因此要保证在电气系统过程中拆装工艺的正确。首先，在对喷油泵中出现故障的零部件进行设计时，应按照零部件的不同进行区分，做好相应的记号，避免在后期安装时出现本末倒置现象；其次，在设计时应保证使用的系统与零部件相符，保证零部件不会因使用工具不符出现损坏的现象；最后，应把零部件较多的设计放置在一起。

选择规范化船舶电气系统加工制造企业。合格的电气系统是由合格的零部件支持完成的，不合格的零部件就容易发生一些不能预想的后果，因此零部件的加工制造非常重要。选择规范化的电气系统加工制造企业是促进船舶公司发展的一种重要途径，因为电气系统是船舶正常运行的关键，电气系统的运行是由多种零部件支持所完成的，对零部件的质量要求非常高，因此零部件的加工制造企业在制造零部件时，应严格按照标准进行精准的设计和加工以满足船舶公司的要求，加强两公司之间的长期合作，实现利益双赢的局面。

加强对故障的排除。要想加强对电气系统的故障排除，就需及时发现故障苗头。首先，相关领导人制定相关制度，规定工作人员在船舶运行期间轮班对电气系统进行详细检查，仔细查看电气系统是否存在异常现象或有出现故障的苗头，防止出现突然的故障，让电气设计人员措手不及；其次，应积极利用先进的监控设备对电气系统进行直接的监测，实时掌握电气系统的相关数据分析，当相关数据值超过正常范围后就会在控制中心发出警告，通过警告信号确定电气系统出现故障的部位，并进一步分析原因。

4 结语

由于船舶自身的特殊性，导致船舶中机械设备的工作环境比较恶劣，如没有定期对机械设备进行维护和保养就可能会出现一系列的故障，从而影响船舶的正常运行，给船舶公司带来经济上的损失，甚至是人员的伤亡。而电气设计作为船舶当中重要的组成内容，在船舶电气设计期间必须要充分了解每一环节可能出现的风险性问题，并在此基础上找到适宜的预防措施，以此来提高船舶电气设计的有效性。与此同时，还需提前了解到船舶行驶的各项需求，以保证电气设计的各个要点与需求保持一致，通过细节性的处理来提高船舶整体电气设计的安全性，为船舶事业的可持续发展奠定坚实的基础。