跨界合作 谛造“云诊车”，彰显服务价值——专访联通、电装、元征相关负责人

当前，数字经济已经成为一种新的经济社会发展形态，它将推动各行业向数字化转型，实现价值增值和效率提升。由于数字经济更容易实现规模经济和范围经济，因此，也日益成为全球经济发展的新动能。

随着5G通信网络、大数据、云计算、物联网、人工智能等基础信息技术迅速发展，在汽车维修行业转型升级的背景下，以云诊断等为代表的新数字化解决方案将成为行业快速增长的新动力。在去年12月份的法兰克福上海汽配展上，联通与电装、元征三方联合打造的“云诊车”车辆诊修智慧型解决方案正式发布，该方案能应用于洗车、美容、保养、维修、二手车等各种场景，推动汽车维修企业数字化转型发展。

2020年5月13 日，记者有幸采访到联通物联网有限责任公司首席产品官李凯先生，电装（中国）投资有限公司客户服务本部部长加藤敏裕先生，深圳市元征科技股份有限公司总裁助理张江波先生，与他们就“云诊车”的概念、“云诊车”如何解决汽车维修行业的痛点等话题进行了深入浅出的探讨。

张江波先生（左一）、李凯先生（左二）和加藤敏裕先生合影（左三）

记者问：联通、电装和元征三方为何会考虑推出“云诊车”的解决方案？三方在项目中有哪些具体分工？

李凯先生答：这个项目的起源，第一是基于中国联通在5G技术、物联网、大数据、云计算等领域的优势，同时中国联通网络制式与欧系、日系的通讯制式一致，再加上联通的物联网连接管理平台在国外就已经与欧美车企完全兼容，联通的物联网卡可以直接运用到大多数车系的网络通讯中，所以联通对前端主机厂占到90%的市场份额；第二是基于电装作为一个全球化知名的汽车零配件供应商，不仅一直为各大主机厂及售后市场提供可靠的汽车零部件，而且拥有自己的售后服务网络，向客户提供优良的维修技术和服务；第三是基于元征科技在汽车检测、诊断相关领域取得了很高的成就，致力于汽车诊断技术的研究，并通过不断的创新发展，拥有了丰富的汽车诊断、检测等产品，并且在售后独立维修厂的客户中市场占有率较高。

我们三方也经过长期深入的市场调研发现大多数汽车维修企业普遍存在以下痛点。

（1）单车产值低。入厂台数的一大半都是低附加值的保养和洗车用户。

（2）故障修理效率低，且高度依赖高水平技师。只凭故障代码很难锁定具体故障零件，还要花很长工时寻找原因和对策，而高水平技师的成本高、流动性大。

（3）没有预警检测的手段，无法发现“临界故障”。老客户的车刚保养完，外出旅行时又出现故障，只能先在别处维修了。修理厂既没有抓到商机，还受到老客户的抱怨。

（4）难以取信客户，经常被车主质疑修理质量或者过度维修等。

为此，三方达成了共识，强强联合，充分利用各自领域的优势，推动车辆“云诊车”智慧云解决方案项目的落地，为国内汽车维修企业解决行业痛点，创造更多价值。

在项目实施中，优质的网络和云服务器运营、优质的诊断仪硬件、深厚的汽车系统零件开发及应用技术积累缺一不可。联通负责产品的线上运营，电装负责将诊断维修检测技术植入产品，元征负责产品的线下推广。联通、电装和元征三方开启了云诊断在汽车维修行业应用的新篇章，以一流的技术、一流的品质服务广大汽车维修终端用户和车主，今后还将着手考虑构建汽车诊断生态圈，融合新的发展理念。

元征X431诊断仪中的“云诊车”功能

记者问：请问什么是“云诊车”解决方案？它的主要功能有哪些？

加藤敏裕先生答：“云诊车”产品的概念是一种车辆全生命周期智慧型诊修解决方案，它的基本工作原理是，修理厂使用诊断仪读取的汽车系统传感器工况数据，通过网络传送到云端服务器，经过一系列算法与大数据比对，在传统诊断仪读取故障代码的基础上，实现“临界故障”的诊断，指导技师预判故障并防患于未然，为车主提供安心安全的用车体验。

“云诊车”解决方案由五大功能组成，它们分别是“点检e览表”、“智能诊断”、“健诊e点通”、“案例e检索”和“日志e元化”。其中“点检e览表”提供标准、快速、定制等多种检查菜单，并能自动生成简单易懂的检查报告；“智能诊断”能对车辆的故障代码进行快速读取；“健诊e点通”可以检查出发动机潜在的故障风险（故障临界状态）；“案例e检索”是汇集了各种车型主要故障的维修案例，供维修技师参考；“日志e元化”提供维修保养电子履历，支持维修企业的电子化管理。通过运用“云诊车”的五大功能，维修企业可以在最合适的时间向用户推荐最合适的服务。

“云诊车”解决方案可以应用于洗车美容、保养、维修、二手车等各种场景，助力企业增加业务范围，提高生产效率和利润率。

“云诊车”解决方案

记者问：今年受新冠疫情影响，汽车市场出现严重下滑，“云诊车”解决方案的出现能够为汽车维修企业带来哪些赋能？

加藤敏裕先生答：2020年的新冠疫情对各行各业造成了巨大的影响，作为交通运输行业中的一个细分领域，汽车维修业也不可避免受到了一定的影响。全国大部分地区的修理厂2月～3月的维修业务量严重萎缩，维修保养业务、事故车维修业务均出现了大幅下滑。不过相信随着中国疫情防控形势的持续向好，中国各行各业按下“快进键”，积极复工复产，汽车维修行业也会全力加速，与时间赛跑、与市场赛跑，夺回疫情造成的损失。在这个时机下推出“云诊车”服务，能够助力维修企业的复工复产。

特别是自2019年12月～2020年3月份以来，电装和元征公司秉着工匠精神，精益求精在全国范围内挑选了各种规模共计14家维修企业专门对“云诊车”项目进行试点，并对试点维修企业进行专业培训，验证了“云诊车”对提高企业增加价值和生产效率的有效性，得到了维修企业老板的一致认可和好评。

这些试点维修企业所服务车辆的车龄大多数为5年～8年，维修企业的技师们通过“健诊e点通”功能为大约50%的车辆检测出“临界故障”现象，该现象是指故障还未真正发生，但系统已经偏离正常状态，处于“亚健康”状态，并存在一定的风险隐患。“云诊车”出具的诊断结果报告是以车主的视角考虑设计的，像体检报告一样，让车主一目了然，清楚地把握自己爱车的健康状况，从而能够产生较好的信任感。这次试点的个别维修企业利用“健诊e点通”功能，即使在受疫情影响的2020年3月份，利润仍提升了12%，待经营恢复后预计利润可提升20%。

在这里要重点介绍一下“健诊e点通”。该功能是基于电装公司常年在汽车相关产品开发、生产、售后服务领域中积累的知识和经验所开发，目前可覆盖中国市场90%以上车型。通过模拟发动机怠速、中转速和高转速等不同工作状态，及时检出车辆发动机的潜在异常（临界故障）。并可以自动生成可视化的车辆“体检报告”，便于车主理解。维修企业通过提供预防性维修保养，获得增量产值，同时避免客户产生“过度维修”的疑虑，提高满意度。

此外，技师们还可以通过“案例e检索”功能，根据车型及年款、故障代码等关键词查询案例库中相同或近似案例，查询结果的显示依据检索频率排序。维修技师通过借鉴检索到的案例经验，弥补了知识和技能的个体差异，得以快速推定故障部位，缩短修理时间，节约的工时也直接转化为维修企业的增量效益。

记者问：“云诊车”解决方案计划什么时间上市？维修企业通过哪些渠道可以享用“云诊车”服务？

张江波先生答：联通、电装与元征三大行业企业携手合作，促成了“云诊车”解决方案的落地和成功上线，通过五大功能、五星服务赋能维修企业和车主。该产品的主要目标客户定位在综合性汽车维修企业、快修连锁维修企业等。

目前元征X431 PRO 3s以上系列的诊断仪产品（包括PRO 3s、PRO 3s+、PAD III、PAD V）中已经实现植入“云诊车”解决方案，使用元征X431的老用户们可以免费体验部分功能，如果想要完全开通所有功能的话，维修企业用户可以通过拨打联通物联网公司的全国销售支持热线4006010010进行相关咨询或者在已有的X431 PRO 3s以上系列的诊断设备上购买升级服务包即可。

我们三方也计划从2020年5月底开始逐步接受“云诊车”产品的订购，会在各自渠道，通过线上线下结合进行推广，为维修企业的快速复工复产，也为长期放置的车辆尽可能排除隐患做出贡献。在产品上市初期，我们也将推出一系列的优惠活动，希望维修厂客户及行业伙伴给予支持和关注！

未来，我们三方也将持续推动“云诊车”产品的应用创新，更好地赋能汽车维修企业，不断提升企业价值，为企业提质增效和转型升级提供坚强保障。