木质材料在汽车内饰中的应用探讨

2020-12-01

林业机械与木工设备 2020年11期

(南京林业大学家居与工业设计学院，江苏南京 210037)

随着汽车工业的发展，内饰设计的重要性逐渐凸显，特别是在满足用户的体验和需求方面，这就需要进一步加强新材料的开发与利用，完善其加工工艺。木质材料在绿色设计[1]、人性化设计[2-3]中优势明显，合理地加以利用能够优化汽车的内饰设计，提升自然、舒适、且富于文化内涵的设计享受。因此，探讨木质材料在汽车内饰设计中的应用非常必要。

1 木质材料

1.1 木质材料的基本特性

木质材料隔声吸音性良好，易加工，调湿性强，强度高，可塑性强；缺点是易燃、易腐朽。木材树种多样、用途广泛，不同的树种表面特征对触觉的刺激也不尽相同，有的粗狂凉爽，有的温润细腻。通过手与木材的接触，触碰摩擦引起的振动参数会影响到人的心理[4-5]。

1.2 木质材料的美学特性

木质材料不但有实用价值，在纹理方面还有很高的美学价值，细胞分布排列的不同所形成的图案也变幻无穷。木材纹理可划分为实木纹理和人造木纹理。实木纹理的形态又可分成弧形纹理、直纹理、病态纹理等。弧形纹理为柔和之美，图案富有韵律和节奏感，多用于家具和室内设计。直纹理为硬朗之美，常用于地板、室内墙面等垂直、水平的开阔平面。病态纹理为随性之美，奇丽妖娆，在室内设计中起到装饰点缀的作用。人造木纹理则是在实木的自然纹理图案基础上去粗取精，更符合现代人的审美。通过炭化木技术还能让人造木纹理具有凹凸的立体质感[6]。

1.3 木质材料的环保特性

生态城市是未来城市发展的方向之一，木材作为一种天然、环保且可持续利用的材料，能够极大程度地减少碳排放。

2 汽车发展与木材的应用趋势

木质材料的各种优势使其能够成为热门的汽车内饰材料之一。现阶段木材已经在仪表盘、门扶手、方向盘等位置多有应用，而随着汽车出行方案的升级，木质材料的应用会越来越广泛[7]。

2.1 定制化的场景化出行

从Uber、滴滴的共享出行模式中不难看出，用户对于出行的态度发生了转变。人们更在意的是汽车使用权和乘坐体验，在出行中享受到的人性化服务，而不是购买汽车商品获得的所用权。他们对于汽车的需求逐渐从原来的“工具性需求”提升到“精神性需求”，见表1。从用户的新需求出发，更自由的内饰能够带来更好的用户体验，汽车制造商们开始重新审视出行设计的创新和发展[8]。定制化的场景服务设计，是结合自动驾驶的概念，把汽车比作可移动的房间，在汽车内部空间体验购物、聚餐、实验办公等，让服务来找人。这种创新不仅给用户出行带来多种可能性，同时也为汽车商品创造附加价值。

木材是现在汽车内饰设计中最受欢迎的材料之一，木质灯饰发挥着营造和谐室内氛围的作用，能够给人们沉浸式空间的感受，非常适合应用在场景化出行中，给高科技冰冷的汽车内部带来一份温情。木材与其他内饰材料结合也成为无人驾驶车的内饰设计热点。Danzer公司目前已实现将金属饰物嵌入木材表面的技术，并应用到freeform系列中[9]。这种技术可以制造出任意的汽车内饰曲面和形状，且成本合理，适合批量化生产。此外，木质材料在汽车内饰应用时应借鉴其在家具、家居等领域的设计理念及设计思想[10-12]，同时要考虑木材的材性对设计[13]的影响，进而使木质材料更好地应用在汽车内饰上。

表1 出行需求层次

2.2 智能表面技术

智能表面技术是汽车内饰发展的趋向之一。其基本原理是将传感器嵌入各类内饰表面，如木材、纺织品、生物塑料等，给予出行多样化、定制化的操控界面概念，丰富出行体验。相比于传统的内饰纹样，这种新型的装饰表面更加轻量化，且具有舒适、灵活的反馈触感。结合感应点亮式模块，只有在人们有需求时，功能界面或者互动灯光才会显现，通过触摸、手势、语音控制甚至是视线追踪的形式激活唤醒智能表面，在其他时候灯光会变暗或关闭以此达到汽车内饰的整体性。

木材除了具备许多优良功能特性之外，在触觉方面能够让出行者获得真实感，在视觉方面能够改善整体质量，优化出行者的身心体验。延锋汽车内饰设计在近日就推出一款将木材与该技术结合的概念模型，它涵盖了七种交互界面，无缝衔接在各处内饰表面。以最常见的触摸交互形式为例，在真木饰条后部整合滑道触控传感器，触发感应后灯光从饰条的刺孔中流出，使内饰的大部分功能和命令指引可视化，直观地呈现在出行者面前[14]。

3 应用实例

3.1 木塑复合材料

木塑复合材料是一种新型环保材料，主要以木质材料(木纤维或植物纤维)以及塑料为原料，通过不同的加工方式改性、与其他材料加热挤压制备而成。木塑材料具有较好的抗腐蚀能力、隔热能力，同时生产周期短，力学性能优异，在木质碰撞性能测试中精准度高，更符合轻量化设计，为低碳生态设计的方向之一[15-17]。多用于左右侧边饰板、后盖板、顶棚、门内饰板等。

3.2 小径木集成材

目前，在汽车内饰设计中应用最多的是桉木、胡桃木、白杨木等，其中胡桃木作为珍贵小径木多见于中高档轿车。在制备上，小径木集成材可塑性大，集成材强度高，同时能够经过深加工改性使之防火、防潮、防霉。在功能应用上，可当做底板、座椅等。在外观感受上，无疤痕、节子等缺陷，纹理优美，色泽温和，给人亲切感。原来的实木板材可以用大面积的集成板材替代，让出行的用户能够以较为合理的成本体验到实木的质感[18-19]。