城市轨道交通车辆装配过程中的质量控制策略探讨

摘 要 为了有效缓解各大城市的交通压力，城市轨道成为城市发展中的重要交通形式，因此城市轨道交通车辆装配工作也引起广泛的重视。对于城市轨道交通车辆制造企业来说，需要注重对产品质量和产能的提升。本文主要对城市轨道交通车辆装配中的质量控制内容和控制对策进行分析。

关键词 城市轨道交通;车辆装配;质量控制;内容;对策

城市轨道交通主要可以分为三种形式，分别为有轨电车、轻轨以及地铁。通过轨道交通的发展为缓解城市交通提供有利条件。而且轨道交通也为环保工作做出巨大贡献，加大运输量。但是同时轨道交通对车身质量也提出更高的要求，需要车身的强度以及装配质量等都能够保持比较高的水平，这样才能够保证行车安全。因此必须要加强对城市轨道交通车辆装配的重视，并做好装配质量控制。

1城市轨道交通车辆装配的内容分析

城市轨道交通车辆生产、制造过程中装配是一项非常重要的内容。一般主机企业主要负责轨道交通车辆的整车和大部件装配，比如车体、转向架等位置的装配。配套供应商则主要针对的是轨道交通车辆的各部分零部件的装配。无论哪个位置的装配都是车辆的一部分，只有保证装备质量控制，做好各个环节的衔接工作才能够保证整体装配质量[1]。通过对城市轨道交通车辆装配工作开展情况来看，主要的装配内容如下：

第一，轨道交通车辆的内部装配工作，包括顶板、客室窗、侧板墙以及地板的安装等;第二，钳工安装部分，其中主要包括的内容为制动管路、空调、车厢门以及贯通道等方面的安装;第三，电器设备的安装，包括客室配线、电器设备以及驾驶室的配线等方面的安装;第四，车下电器设备的安装内容，包括车下线槽、管线以及电器设备等方面的安装。针对不同装配位置，需要采取不同的流程。比如针对车厢的内装位置，可以针对顶板、地板、侧墙板以及座椅等划分不用的安装流程。内装工作的质量直接影响车厢的美观性。同时车上下电气以及钳工位置也会使车辆装配质量受到影响。所以在装配过程中需要结合不同的装配内容，做好质量控制工作，保证各个安装环节都符合质量要求，保证城市轨道交通车辆的安全运行[2]。

2城市轨道交通车辆装配质量控制对策

2.1 加强车辆装配工序评审

城市轨道交通装配过程中最重要的部位为转向架的装配，转向架是车辆转向中的主要设备和设施，因此保证转向架的装配质量是保证交通安全的重要方式。在转向架装配过程前，需要对装配过程中的相关位置和存在的问题进行分析和审查。审查的项目包括装配材料、装配环境、装配器材以及技术人员等，这些都会严重影响轨道车辆装配效果和质量，在装配过程中一旦发现不合理的地方需要立即整改[3]。一般检查和整改方式为结合装配图对比，确定装配位置是否正确，零件是否充足，技术人员技术水平和资质是否符合要求等。通过这些位置的检查能够保证装配质量，降低装配过程中的质量问题出现概率。

2.2 做好车辆装配工序质量控制

城市轨道交通车辆装配准备工作完成后开始进行装配工作。装配技术人员必须要严格按照装配图纸和技术要求合理安装。安装方法和步骤需要符合要求，不能犯經验主义错误，保证车辆装配安装质量。同时城市轨道交通车辆装配完成后还需要建立相应的装配检查机制，要求装配技术人员在装配完成后需要进行一次检查，确保安装没有问题后再交由安装组长进行检查，保证装配合格后在交给检查部门人员进行检查，检查部门检查完成后签字，通过多重检查制度保证车辆装配质量，防止装配安全问题的出现[4]。此外，对于一些比较复杂的装配工作，组长需要始终在旁监督，保证装配的安全性、可靠性，防止影响整体状态进度和质量。

2.3 注重信息技术质量控制方式的应用

城市有轨车辆装配工作中为了提升装配质量需要注重对先进信息技术的应用。随着信息技术的发展，当前装配工作已经基本实现信息化，有效解决传统装配中的技术问题。可以通过相关信息技术以及数据运算等方式保证装配技术符合装配标准和要求。而且自动化、智能化的装配方式能够保证装配工程的标准性和规范性，有利于质量控制。对于不符合标准和要求的产品可以向第一道工序退回，只有确定产品符合标准才可以进入到下一道工序中，通过这种现代化的装配方式有效提升装配质量和效率。

2.4 保证车辆装配完工检验落实

城市有轨车辆装配工作完成后，在产品出厂前还需要进行最后的质量检测工作，在检测工作中最核心的部位即转向架的装配检查[5]。因为这个位置是装配最复杂，同时最容易出现问题的位置，直接影响轨道交通的质量标准和运行安全。必须要经过检查人员保证所有部件组装合格后才可以进行车辆运行实验，在实验过程中结合具体问题进行调试，使其符合调试标准，保证产品安全。

3结束语

综上所述，城市轨道交通车辆装配工作直接影响车辆运行和行人出行的安全性，因此必须要做好城市轨道交通车辆装配质量控制工作，严格按照装配工作进行安装，保证装配人员技术能力，注重信息技术的质量控制，保证车辆装配工作的顺利开展和有效落实，提升车辆装配的效率和质量，促进城市轨道交通的发展。

参考文献

[1] 卢海超，李宁，李建民. 城市轨道交通车辆装配过程中的质量控制[J]. 山东工业技术，2018（6）：29.

[2] 季玉洋，高琳琳. 城市轨道交通车辆前照灯装配设计研究及探讨[J]. 今日自动化，2019（7）：68-69.

[3] 王晓晶. 城市轨道交通车辆样车的研发试制[J]. 现代商贸工业，2019，40（13）：183.

[4] 姚宝天，李彤，乔森. 城轨车辆轮对轴箱轴承智能装配线设计[J]. 铁道车辆，2020（2）：19-22，5.

[5] 符泰然，史聪灵，李建，等. 城市轨道交通车辆轴温在线非接触检测技术进展[J]. 劳动保护，2019（12）：21-23.

作者简介

李东君（1978-），男，吉林省吉林市人;学历：大专，职称：高级技师，现就职单位：吉林铁道职业技术学院。