飞机上不能抽烟，为什么还配有烟灰缸？

●万里贤才 玉琳 编

你有没有想过，飞机上不能抽烟，为什么还配有烟灰缸？这也是很多人好奇的问题。对于烟民来说，长时间的飞行导致他们烟瘾难耐，这也导致很多旅客下飞机后，会第一时间汇流到候机楼外的吸烟处交头接耳，这时候不管自己是企业老总还是打工仔，所有人一律平等，眼巴巴地盼着其他人兜里揣着救命的火种。这时候，手握火种的那个人自带光环，面对别人的请求，轻轻颔首，微微点头，一只手夹着烟卷，另一只手云淡风轻地把火机递过去，而对方也会在第一时间点燃手里的香烟，深吸一口，让刺鼻的青烟顺着自己的口腔和鼻腔淡淡喷涌而出，人扎堆的多了，也不失为一番有趣的景象。

相信很多吸烟的飞机乘客都会想：既然你们不让抽烟，为啥在一些飞机的扶手上，洗手间里，都配有烟灰缸呢？

其实要说这件事，还得从很久之前开始聊起。

上世纪中叶乘坐飞机可抽烟

如果我们现在乘坐时光机，回到上世纪中叶去乘坐民航客机的话，抛开安全等因素，仅从客舱服务这一角度看，说不定比现在还要舒服。在那个年代里，乘坐飞机你不仅可以抽烟，还可以享受我们现在想都不敢想的大餐，在那个年代，飞机客舱是一个重要的社交场所。上流社会的男男女女，衣着光鲜，开怀畅饮、还能随心所欲地抽烟。而且，别以为只有国外航空公司有这种超高的享受，在80年代乘坐中国民航的飞机，饮料、酒水、餐食之丰富，让我们现在看着都汗颜。

但是在那些个年代，航空公司的要求也不同，有的可以全舱抽烟，有的是分为吸烟区和禁烟区，但不管怎样，由于客舱的封闭，在飞行一段时间之后，整个客舱都会充满烟味，让很多不抽烟的人苦不堪言。而由于明火导致的不安全事件也时有发生。

一直到1992年，国际民航组织153个成员代表才开会决定：各国航空公司必须在1996年7月1日前禁止旅客在国际航班上吸烟。而中国民航总局更是领先，在1988年就已明确规定，所有在其注册的民用飞机都要禁烟，并在明显位置悬挂相应的禁烟标志。

为什么现在的飞机还设有烟灰缸？

那我们的问题就来了，20多年过去了，为什么现在的新飞机上，还要有烟灰缸？

从法律层面讲，在国际民用航空相关规章上有明确规定：无论飞机的任何区域是否允许吸烟，每扇厕所门的进入一侧上或其近旁必须在醒目位置处设置可卸自容式烟灰盒，但一只烟灰盒也可供几个厕所门使用，只要从上述每个厕所靠座舱的一侧能容易地看到该烟灰盒。

也就是说，如果一架新飞机上并没有配备烟灰缸这个装置，那这架飞机就得不到适航证，也就不能飞行。

从旅客层面讲，这个烟灰缸还有另一个重要的用途，那就是让那些逃避了安全检查带了火种上飞机的人，躲在洗手间抽烟的时候，有一个能够将烟头熄灭的地方。

假设，我是说假设，一个人在飞机厕所里抽烟，而将烟头随意丢进了垃圾桶，那将会造成极大的安全隐患，这并不是不可能发生。

如果旅客的烟头没有被完全熄灭被丢进了垃圾桶，引起火灾，垃圾桶内会有一个灭火装置，自动进行灭火，如果火势得不到控制，空乘也有相应的处理程序。但机上失火引发的旅客恐慌和大量烟雾，极易造成机毁人亡，这真的不是危言耸听。

所以，在飞机客舱以及洗手间里吸烟是一件非常危险的事，而且是严重危害航空安全的行为，希望诸位旅客朋友不要因为图一时之快，给自己惹来牢狱之灾。

有关驾驶舱吸烟这事，是这么说的：驾驶舱内，飞行高度3000米以下（含地面）禁止吸烟。客舱内任何时候都禁止吸烟。不过，根据CCAR121-R5的最新规定，驾驶舱也将被全面禁烟。

而这种规定，不仅中国有，国外也有。英国政府在2007年颁布了一个吸烟豁免条例，飞机的驾驶舱也在豁免名单内。美国联邦航空管理局明确表示：在驾驶舱正确吸烟不会有危险，如果阻止有吸烟习惯的飞行员，他们在长时间飞行中刻意忍受对尼古丁的依赖，反而会更加危险。

飞行员在驾驶舱可以抽烟吗？

既然聊到这，肯定有人问了，那飞行员是不是在驾驶舱也不可以抽烟？国内某航空公司的运行手册中，