市政道路施工中软基加固技术分析

2020-11-27金少华

建材发展导向 2020年10期

金少华

（太原市政建设集团有限公司，山西太原 030001）

1 软土地基的特点

根据软基加固技术进行施工的工程经验来看，许多市政道路建设工程都是有一定的时间限制，只使用软土地基处理技术并不能完全解决这个问题，所以，施工之后进行修补沉降是十分必须的。因此，软土地基的建设过程中，要对地质现场、施工环境等进行综合考察。软土地基的特点主要有要压缩性、抗剪强度低、透水性低、触变性、流变性。

2 软基加固技术在市政道路施工中运用的作用

城市中交通堵塞已经成为很常见的一种现象，特别是在一些一线大城市中集中的上下班时间，各个城市也在想各种办法去解决这一现象，高效的使用城市道路。随着我国经济的不断发展，越来越多的家庭都拥有了小汽车，甚至还有很多家庭中拥有多辆的汽车，城市人口也在不断地剧增，这些原因都给了市政道路增加了压力，为了减轻道路压力，城市建设部门高度重视道路建设。但是道路建设不是一项简单的工程，这是个整体性的工作，其中包括多种环节和部门，但是地基作为一个最为基础性的工作，得到了广泛的关注。但是在市政道路的建设过程中，由于地基条件的限制，经常会遇到软土地基，这种类型的地基，含水性大，稳定性低，不及时进行处理的话会直接影响到后期的施工作业，道路在建设完成之后进行使用的过程中，会出现各种问题，影响正常的使用，更严重的是产生安全事故，所以对于软土地基的建设一定要慎重的建设，选择合适的巩固技术，加强地基稳定性。

3 软土地基沉降概述

3.1 瞬时沉降分析

瞬时沉降指加荷后立即发生的沉降，对饱和土地基，土中水尚未排出的条件下，沉降主要由土体侧向变形引起，这时土体不发生体积变化。研究软土地基沉降的过程中我们可以得出结论，影响沉降的因素具有很多的原因，比如填土、作业荷载没有做到很好处理控制，就会造成沉降的情况。解决沉降问题其实应该很简单，不过实质上并没有改变本质，而是一种简单的形式变化，即可以有效的防止瞬时沉降对施工作业质量的不利影响。确定是否会发生瞬时沉降问题之前，要使用弹性变形，进行数据分析。

3.2 主固结沉降分析

主固结沉降是指在荷载作用下，随着土体孔隙水分的逐渐挤出，孔隙体积相应减小，土体逐渐压密而产生的排水固结沉降。主固结沉降是黏性土地基沉降的最主要的组成部分。发生主固结沉降的情况一般是在有粘性土的公路建设过程中，当粘性土成为主要的地基时，一定要对这种土质中的水分进行排除，否则就会发生主固结沉降。特别是在饱和的粘性土上面进行施工，当土基外部有压力时，就会排出大量的水分，但是因为孔隙水的排除，压力也会有所变化，进而会改变土质，变形是一种常见的情况，同时也是造成主固结沉降的因素。

3.3 次固结沉降分析

次固结沉降，也称蠕变沉降，是指地基在外荷作用下，经历长时间，土体中超孔隙水压力已完全消散，有效应力不变的情况下，由土的固体骨架长时间缓慢蠕变所产生的沉降。一般土中次固结沉降的数值很小；但对于含有有机质的厚层软粘土，却不可忽视。产生主固结沉降的情况之后，有一种情况也需要注意，那就是次固结沉降问题的出现，次固结现象产生之后会导致土体沉降，一般会称其为蠕变。蠕变产生的主要因素是由于稳定填土荷载对土基产生的压力，这种压力造成了土地结构稳定性的破坏。

4 市政道路施工中软基加固技术

4.1 预应力管桩施工技术

要想对市政道路地基问题进行改善，加强道路强度，改善通行情况，建设企业就要对施工建设场所进行严格的考察，采取预应力管桩施工技术对土基情况进行加固。预应力管桩的选择也要针对项目的实际情况和地基来进行。在安装好预应力管桩之后，为了防止遭到破坏，要设置好标识牌，提醒来往行人禁止踩踏。市政道路施工中所采用的预应力管桩施工技术打桩方法多为锤击法，也有工程选择使用静压法，两种方法均能完成预应力管桩施工。但是在实际选择时要注意结合工程施工特点，选择合适的打桩方式。

4.2 塑料排水板施工技术

道路施工过程中，地基土质软化的情况可能是因为地基土层含水量过大，要对这些土层进行技术排水，从而巩固地基的稳定性和强度。道路建设工程一般都是在露天的环境中施工作业，所以会对周边居住生活的人民以及环境带来一些不利影响，要尽快的完成施工建设，缩小对他们的影响范围。都是在土基含水量过大的情况时，为了解决这个问题就会影响到工程的进度，而塑料排水板施工技术就可以很有效的解决这个问题，保证工程顺利完成。