公路桥梁沥青路面接缝施工技术分析

2020-11-27许杨

建材发展导向 2020年11期

许杨

（宏远建设有限公司，浙江温岭 317500）

在公路桥梁工程项目中，在衡量工程质量时，需要关注接缝施工这一技术指标。结合当前公路桥梁工程中沥青路面频发质量问题的现状，作为施工人员与质量控制人员，要提高对沥青路面接缝施工技术的重视，并在不断的实践中寻求更加高标准的技术执行方案，以延长公路桥梁工程的使用寿命。

1 公路桥梁沥青路面接缝施工技术形式

1.1 热接缝技术

对公路桥梁沥青路面接缝进行施工，常使用热接缝技术。该技术是指在高温条件下使用沥青混合料铺设路面，并进行碾压。碾压时，应几台铺路机同时施工，并保持并列梯队形式。且在碾压过程中，相邻摊铺的混合料的温度应处于较高水平，碾压车会在热料车道上行驶，此时，工程人员可以对临近车道上未开始碾压的部分摊铺沥青混合料，同时要确保摊铺完成后即刻进行碾压，以获得较好的碾压密实效果。在热接缝技术形式下，将显著降低沥青混合料出现离析现象的概率。

1.2 冷接缝技术

在冷接缝技术形式下，施工人员需要对已经摊铺压实的摊铺带进行细致的处理，要确保边缘切割整齐，并做好碎料清理。之后找准接缝处，对其敷贴热混合料，实现对接缝处的提前预热软化。在软化达到施工标准后，需将热敷料铲除，并将粘层沥青涂刷在缝壁处，此时，可将新的混合料铺筑在接缝处，敷设完成后，要对横向接缝进行充分压实，使压路机处于已经压实的横幅上，找准新铺层，以15cm左右为限控制钢轮伸入值，每完成一遍压实操作，要使钢轮向新铺层移动，移动距离控制在15～20cm。当压路机全部在新铺层上时，即可进行后续的纵向碾压。

2 公路桥梁沥青路面接缝施工技术要点

某公路桥梁工程项目挖方量和填方量分别为1051772m3和715027m3，全线设计3座中桥，有植草护坡工程。在进行中桥建设时，对路段进行拓宽，去除软基处理工程量后，挖方量和填方量分别约为35.7万m3和35.3万m3。设计人员按照50米断面对路幅进行一次性设计，确保直接设计到位。本工程主要采用沥青路面，并将路面接缝施工看做工程重点，并进行了如下技术控制：

2.1 基层施工裂缝防治技术

1）要按照3.4～4.0Mpa的范围要求对上下基层的强度进行控制。考虑到离散性这一特征，针对施工中的7d强度，应按照3.2～4.5Mpa及3.6～5.8MPa之间的范围进行控制，基于上述强度控制标准，可以确保结构层间模量对应关系合理；2）严格控制规格在0.5以下的细粒料，避免出现缩裂现象。同时，要严格控制好拌合料质量，保证含水量、水泥用量的合理控制，确保混合料拌和均匀，质量达标；3）碾压要及时和确保成型，并严格控制延迟时间；4）以施工方案要求处理基层接缝，严格监测局部状态，及时处理不协调现象，避免出现裂缝。

2.2 横向接缝处理技术

1）接缝位置，对混合料完成全部的摊铺施工后，要控制摊铺机距道路末端的距离，当处于1m左右时，应将熨平板适当抬高，使其缓慢驶离现场。此时，要对铺筑路面端部多余的沥青混合料进行人工的切齐处理，之后进行再次压实。工程人员要借助直尺对已铺层路面纵坡的变化情况进行实测，应将直尺沿纵向中心放置。关注混合料的状态，要在没完全冷透时对出现变化的纵坡部位进行切割，形成垂直面，并在下次摊铺时进行平缝连接。

2）接缝方式，若公路等级较高，可以使用斜接缝方式进行处理，要自然碾压，而在处理上面层的接缝时，则要应用垂直平接缝处理方式。在处理相对较低等级的公路时，则在处理各层接缝时，都可以进行斜接缝处理。在斜接缝方式下，工程人员要关注混合料的搭接长度和摊铺厚度，要按照0.4～0.8m的范围要求控制搭接长度。

3）施工方法，在具体对横接缝进行处理时，工程人员要混合料摊铺工作快结束时，将牛皮纸铺设在摊铺段端部，并在摊铺宽度1m左右进行设置，铺设一层即可，以便于沥青混合料摊铺后清除工作的开展。也可以在摊铺之前进行洒水，确保基层与混合料不出现粘结。工程人员要确保在混合料稍微冷却的状态下进行具体切割。而在摊铺下段路面时，则要将适量沥青涂刷在切割面上，确保整体粘结效果良好。

2.3 纵向接缝处理技术

1）避免上下层纵向接缝出现重叠，按照50cm控制错位量，并以路面划线方位控制外层接缝；2）要将摊铺机螺旋送料器的料位控制在适当高度，避免出现热接缝位置的堆料现象，并保证接缝位置平整密实；3）应用液压伸缩熨平板摊铺机进行变幅施工，该摊铺机可以将摊铺宽度控制在小于8m的范围内，从而能够在更小的范围内进行摊铺和压实，从而能够保证摊铺与碾压质量。若施工情况较为特殊，则要科学设定纵向冷接缝，应在摊铺的中部位置预先设置挡板，并按照挡板厚度控制铺筑层厚度，确保能够对路段边缘位置高质量压实。