核电站排风烟囱车间预制质量控制要点分析

2020-11-27乐剑飞徐鹏飞王永昌

商品与质量 2020年17期

乐剑飞徐鹏飞王永昌

中核工程咨询有限公司北京 100000

1 工程概况

排风烟囱由排风管和塔架两部分构成。

排风管分成水平管段和竖直管段及90°连接弯头，由δ=8mm钢板卷制成直径为φ2000mm～2800mm的圆筒，外部每隔一定间距设有钢板或角钢肋。水平管直径为φ2800mm；竖直管段中间部位的直径为φ2500mm，顶部通过锥形管将直径变为φ2000mm，底部通过锥形管将直径变为φ2800mm，竖直管顶标高为+108m。

塔架外形为人字形上小下大结构，顶标高为+98.0m；主塔架在27.0m以下及27.0m～37.0m均由4个倒三棱锥构成正棱台，+37.0m以上为正棱台。

排风烟囱车间预制分为排风管制作和塔架制作。

2 工艺流程

排风管车间制作：放样、排版→切割下料→钢板卷制、型钢卷弯→立缝组对、焊接→环向加劲板组对、焊接→环缝组对、焊接→喷砂、喷铝、油漆。

塔架车间制作：放样、排版→切割下料→杆件接长→十字弦杆加工→制孔→镀锌、油漆。

3 排风管车间制作

3.1 放样、排版

排风管壁板的钢板下料前根据施工图采用CAD进行放样、排版。制作排风管壁板的钢板两边留出至少10mm工艺边，长度方向适当留出余量。

3.2 切割下料

排风管钢板下料过程中必须将半自动火焰切割机的轨道放直，使切割面尽量平直[1]。

排风管切割下料控制要点：

（1）检查切割下来的材料是否符合排版图要求，钢材下料是否符合允许偏差。

（2）下料完成后，所有零件是否进行编号，并检查下料记录。

3.3 排风管卷制

排风管的壁板采用三辊卷板机卷制。卷制前，检查零件编号、尺寸是否符合图纸要求，并且还要检查钢板表面质量，若有影响卷制质量的缺陷，应及时清理。钢板卷制前应检查坡口是否符合要求，坡口角度允许偏差±5°，钝边允许偏差±1mm。

根据排风管的直径不同，制作合适的检查样板，钢板卷制完成后，对卷制的弧度进行检查。首张壁板卷制完成后，必须进行检查，合格后，方可连续卷制。卷制完成的排风管，必须全部检查。

3.4 立缝组对、焊接

单节排风管的纵缝采用立式组对。组对时，采用工艺螺栓或楔铁方式调节壁板两端的对接间隙和错边量，同时初步调整壁板的圆度，确定直径偏差在允许范围内，进行点焊组对，接着进行最终调圆，调整完毕后，在两端各加一组临时支撑[2]。

立缝组对、焊接控制要点：

（1）焊接前检查焊接区域30～50mm范围是否打磨并清理，该区域应无灰尘、氧化皮、铁锈、水分、油脂、油漆等杂质。

（2）焊接前检查壁板圆度、直径，确定直径在偏差允许范围内。

3.5 加劲肋组对、焊接

排风管上的钢板加劲肋下料时就下成弧形，角钢肋在型钢弯曲机上弯曲成相应的弧形。车间加工完成一段排风管后，确定加劲肋的位置，组对点焊加劲肋。此段上所有加劲肋组对完成，尺寸检查无误后，再进行焊接。

加劲肋组对、焊接控制要点：

（1）检查钢板加劲肋及角钢肋弧形是否符合要求。

（2）检查加劲肋的位置，尺寸检查无误后，再进行焊接，焊接采用CO2气体保护焊，由数名焊工同时、对称施焊。

3.6 环缝组对、焊接

排风管每两节采用立式拼装的方法，对接时，下方布置存放架并找平，上方的一节排风管用龙门吊吊起来，每两节在车间拼装完成后，再在车间采用卧式拼装。

控制要点：

（1）每段排风管加工完成后，检查上下口的不平度，控制在允许偏差内。

（2）焊接过程中产生的变形，采用火焰校正，加热温度不应超过900℃，加热矫正后自然冷却。

（3）排风管现场拼装或安装对接位置，车间应进行预拼装，间隙和错边量通过调整满足设计要求后，在内侧进行加固，将两部分拆开，最后在对接位置做好标记。

3.7 喷砂、喷铝及油漆施工

风管加工完成且验收合格，清除钢构件表面的油污、焊缝的焊渣、焊瘤、飞溅等缺陷，用全挂车运至喷砂房内除锈。喷砂完成后的风管应尽快喷铝，喷铝前，现场安装焊缝两侧100mm范围采用胶带保护。排风管喷铝施工完成，检查合格后，进行油漆施工。油漆施工时，温度控制在5～35℃，湿度控制在小于85%，基层温度高于露点温度3℃，如不能满足要求，可使用干燥的压缩空气除湿。涂装后4小时内应保护免受雨淋[3]。

控制要点：

（1）喷砂完成后检查相关检查单，对表面粗糙度进行检查。

（2）喷铝完成后，进行外观、厚度、粗糙度和粘结力检查，排风管喷铝层厚度为250μm。

（3）油漆施工后，漆膜外观应均匀、平整、丰满而有光泽，不允许有咬底、裂纹、剥落、针孔等缺陷。