公路工程路基试验检测技术分析

池学梅

（承德公路工程监理有限责任公司，河北 承德 067000）

随着有关部门在公路工程的重视，有关公路路基工程的技术也在不断地进步中，在很大程度上可以符合现代社会的发展步伐，该技术在公路路基工程建设中也是十分的广泛，为了实现现代化的伟大宏图，加强公路路基工程是首要任务。

1 加强公路路基试验检测管理的意义

1.1 节约成本

在公路路基施工过程中，通过对现有土体、砂石等进行检测，来判断其是否能达到路基要求，这样可以节约工程成本，提高施工效率，便于对现场材料的利用。

1.2 加强施工材料的质量控制

通过必要的试验检测，可以科学地评定公路建设过程中各种材料的质量好坏，有利于推广新技术、新工艺和新材料的应用。有了这套有效科学的测试手段，就可以对公路施工过程所用到的任何一种材料进行相关的性能检验，从而评定其是否合格；同时能及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别起可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。

1.3 确保施工质量

由于路基工程质量直接关系到公路施工质量，通过试验检测可以科学的检验路基的承载力和力学性能满足路基要求，这样可以有效确定路基质量满足施工要求，保证公路工程施工质量。

2 公路路基试验检测方法

2.1 回弹弯沉试验检测方法

汽车行驶在公路上轮胎与地面接触的过程中会出现回弹变形情况，当出现此种变形情况时可以利用弯沉仪来观察检测值的变化情况，确保检测精度。回弹弯沉会受到公路路基刚度与强度的影响，当路基刚度与强度变大时回弹弯沉会变小；回弹弯沉变大后会直接影响路基结构，导致路基稳定性下降，留下安全隐患，当载荷过大时会出现地基变形情况也会影响路面的使用时间。若车辆承载过大也会给公路路基带来不利的影响，所以为了有效的保证公路路基的承载力可以满足要求，应合理的采用回弹弯沉试验检测方法，确保检测效果的准确度。

2.2 平整度试验检测方法

在进行公路路基平整度试验检测时通常会使用3m直尺测量法，找到路面缝隙后放置直尺，虽然此种试验检测方式相对简单，但是测量结果的准确性却无法保证。此外，可以使用连续式平整度仪进行测量，在使用此种方式进行试验检测时可以将平整度仪放在起始位置，匀速拉动仪器，整体操作过程相对简便，但是对仪器设备精准度有着较高的要求。另外颠簸累积法也是较常使用的试验检测方法之一，其应用路基车辆振幅对监测到的数据进行换算，得到准确的试验检测结果，与前两种方式相比颠簸累积法实用性更高。

2.3 压实度试验检测方法

1）灌砂法。在使用此种方法前技术人员应先对灌砂筒的总质量进行测定，然后再进行路基开挖，同时对灌砂筒进行处理，最后计算出剩余质量，对计算结果进行分析，此种方法虽然简便但检测结果准确率相对较低，需要增加试验检测次数，以此来保证检测结果；2）环刀法。在公路路基试验检测中环刀法属于比较传统的检测方法，其主要针对路基的压实度、图纸样本收集及土样原位检测方面。环刀法可以实现对路基稳定性的控制，但是在使用时由于技术限制其只能检测小颗粒粘性土，无法对松散土进行检测。此外，在使用环刀法时应确保装置的稳定性，若装置受到外力影响会出现变形情况，增加后续工作的难度，给后续插入装置带来阻力。所以在使用环刀法进行公路路基试验检测时，技术人员应严格控制环刀插入的力度与深度。

3 加强公路试验检测质量的改进措施

3.1 做好验证试验与抽样试验检测工作

验证试验是一项最为基础的检测方式，它几乎在各种类型公路建设工程中都会被用到。通过这个对比验证可以检验材料的取样以及试验参数是否合格，还可以确保操作过程以及环境的规范性。在这个过程中，其主要目的是为了及时调整试验方法、内容以及检测结果，以确保总结出更为准确的试验结论。抽样试验则需要对工程所需的原材料或者半成品并包括最后的成品进行检验，通常是针对这类材料的力学、物理性能或者一些强度指标进行试验。但是在进行这类试验时，由于监理方并非可以做到面面俱到，这就有可能造成试验结果的偏差。针对这种情况，业主可以对试样进行随机检测，尤其是对工程质量控制相对较为薄弱的环节进行检测，这样就可以避免上述误差的出现，起到一定的监督的作用。

3.2 做好施工现场的质检工作

现阶段，一些企业尚未创建一个较为完善的质量保证体系，大部分施工单位对工程质量检测工作仍未重视起来，但是工程质量往往关系到一个工程最终的整体水平，因此相关的管理者应当尝试建立起一套完整的企业自检系统，安排专职人员进行跟踪、督促，以促使这项工作变得更加规范。

4 结语

采取公正、科学、规范、准确的质量方针对公路工程进行检测，是工程建设中不可或缺的重要环节。应充分地认识检测工作的重要意义，并将其严格落实到整个工程中去。除此之外，相关部门人员应该定期地对工程的各个环节进行检测，以便及时地对工程进展进行分析，从而更加有效地提升施工的质量水平。