高速铁路施工质量管理及风险控制研究

胡志国

滨州市交通运输事业服务中心 山东滨州 256600

高速铁路施工质量直接关乎着我国现代化建设进程，但由于整体项目施工周期较长、投资规模较大，任何一个环节的小时候都有可能诱发不容小觑的损失。所以，项目负责单位必须注重对项目风险的防控，强化工程质量管理，务必要充分融合突发状况处理措施和相应管理机制，避免工程事故和工程质量问题的发生，提高项目的整体质量管理和风险控制水平，推动铁路运输事业繁荣发展。

1 高速铁路施工风险特性

1.1 普遍性

在高速铁路施工过程中，每一个环节都有发生事故隐患的风险，且这种风险不以人的意志为转移，只会随着风险控制举措的落实而有所下降。所以，铁路项目工程师只能结合实际施工情况在最短时间内对其进行有效控制，降低风险发生概率[1]。

1.2 偶然性

由于高速铁路项目施工整体规模较大，施工战线较长，所以诸多因素都可能会成为最终诱发安全事故和质量问题的罪魁祸首，施工风险具有一定的偶然性。

1.3 可变性

在高速铁路项目施工流程中，风险隐患并非一成不变，随着施工计划的调整和施工进程的改变，有些初露端倪的风险可能被有效防控，但这并不能阻止新风险的出现。而且，由于项目风险来源众多，在实际施工中很难对变化的风险进行实施控制。

2 高速铁路工程安全质量管理难点

2.1 管理标准不健全

风险控制有相应的一套理论，而目前相关从业人员对此了解甚少。一些管理人员理解该理论，但他们并未将其与特定工作场所结合使用。相关工程从业人员疏于学习，不能将新技术灵活的运用到工程当中，这样对于风险的管理也是不利的。因此，相关单位和部门应该出台相应的管理措施，以此提高从业者的专业技术水平。

2.2 专业化程度高，提高了风险控制的难度

高速铁路建设项目时间长，范围大，风险控制从业者不仅要有较强的理论技能，并且要能够将理论应用实际，增强自己的专业技能。而从目前的有关高速铁路手工行业来讲，有关风险控制操作规范或资料较少，这在一定程度上加大了风险控制操作的难度和发展。

2.3 影响因素复杂，识别难度高

对于新的高速铁路线，如交汇道的上下交叉口、车站市政配套工程、预留车站、垃圾填埋场各种类型的建筑是主要的风险源。由于此类项目主体各异，相关施工人员和施工阶段大不相同，因此很难全面、系统的做到风险识别和风险规避，不能做到有效防范风险[2]。

3 项目风险控制举措

3.1 提高施工质量管控

土建工程在高铁路施工项目中所占比重极高，工作量整体来说偏大。所以，在高速铁路项目风险控制中，相关负责人员必须把土建工程质量管控作为一项重要抓手，借此来从根源上规避可能出现的质量风险。具体来说，相关单位部门必须高度重视路基施工后防沉降问题、道路桥梁倾斜沉降问题，对施工质量展开系统化控制，严格按照相应指标对工程项目进行质量验收和管理考核。长此以往，高速铁路项目建设将会形成规范化的制度体系，利于铁路运输事业的蓬勃发展。但是，各施工单位也应该实事求是，结合现有的施工工艺和技术条件制定系统化的质量监督检验体系和评定标准，保证工程项目建设和质量管控工作的顺利开展。除此以外，相关单位可以借助现代化信息技术制作高速铁路施工项目动态风险控制模型，对风险进行预判和识别，有条不紊的安排后期项目质量管控和风险应急处置工作。

3.2 加强高铁施工项目风险控制队伍建设

优秀的风险控制团队必须具备出色的政治和思想品质。有必要将高铁整体建设情况作为优先事项，并从整体的角度出发，以高铁建设风险回避为基础，在项目本身的建设中，从整体和更高层面来看项目建设中的各种可能风险。对于工程人员，应该在掌握必要的专业技能的基础之上，合理拓展自身的知识面，学习先进的管理和施工技术，自身应该努力建设和组织科学完善的业务技能。

4 加强安全质量管理措施

4.1 加强技术研究支持

为了提高我国相关工程领域的整体质量水平，应该提高相关管理措施，加强技术发展。运用先进的技术手段和管理模式，不断提高高速铁路工程的质量管理水平，从而有效地提高我国工程质量，满足现代社会发展的需要[3]。

4.2 加强高速铁路工程施工中的后期管理力度

中国许多现代高速铁路的质量在建设初期相对较好，各方面的表现都比较好。但是，由于后期相关管理人员缺乏专业技能，管理方法也不完善，导致高速铁路项目的质量管理。控制工作的实施不到位，严重影响了高速铁路项目的质量管理和控制水平，不能最大限度地发挥效益。因此，必须加强对高速铁路项目质量管理和控制的管理，提高管理人员。专业的技术水平和实践能力，确保铁路配电自动化系统的稳定有序运行。

5 结语

本文主要从介绍高速铁路施工项目风险的特点以及高速铁路工程安全质量管理的难点出发，深入剖析二者存在的问题，并提出加强高铁施工质量管理和风险控制的措施。在这个过程中，要把风险处理技术与质量管理措施良好的结合，并建立相关管理机制与突发状况处理措施，减少不必要安全事故和工程质量施工发生，实现可持续发展，整体提高我国目前的质量管理和风险控制水平。