《船舶总装建造智能化标准体系建设指南 (2020 版)》基本内容

1 总体要求

紧密围绕制造强国和海洋强国建设战略目标，落实《推进船舶总装建造智能化转型行动计划（2019—2021年）》，针对船舶智能制造高度集成、系统融合的特点，以提升船舶总装建造效率、质量和效益为目标，以满足国内船舶工业发展需求为重点，构建涵盖基础共性、关键技术和船厂应用等船舶总装建造智能化标准体系，加快先进适用的船舶智能制造标准研究和制定，发挥标准在推进船舶总装建造智能化转型发展中的支撑和引领作用，全面提升产业创新能力和国际综合竞争力，促进我国船舶工业高质量发展。

1.1 基本原则

科学设计，先进适用。

全面覆盖，突出重点。

开放包容，动态更新。

1.2 建设目标

2 标准体系结构和框架

船舶总装建造智能化标准体系结构图包括基础共性、关键技术和船厂应用3 个部分，主要反映标准体系各部分的组成关系。船舶总装建造智能化标准体系框架由体系结构向下映射而成，是智能制造标准体系的基本组成单元。

3 建设内容

3.1 基础共性标准

包括通用标准（AA）、检测标准（AB）、评价标准（AC）和安全标准（AD）4 个部分。

3.2 关键技术标准

包括互联互通与系统集成（BA）、智能船厂（BB）、智能服务（BC）和新一代信息技术应用（BD）4 个部分。

1）互联互通与系统集成标准（BA）。包括通信网络架构、系统接口、知识管理、工业APP 这4 个部分。

2）智能船厂标准（BB）。包括智能船厂总体规划、设计、工艺、装备、物流、管理6 个部分。

3）智能服务标准（BC）。包括供应链协同、远程运维2 个部分。

4）新一代信息技术应用标准（BD）。包括人工智能应用、AR/VR 应用、边缘计算应用、5G 应用4 个部分。

3.3 船厂应用标准（C）

包括材料堆场（CA）、零件制造车间（CB）、中小组立车间（CC）、分段制造车间（CD）、喷涂车间（CE）、管加工车间（CF）、舾装件车间（CG）、智能仓库（CH）、总装区域（CI）、船台/船坞区域（CJ）和码头区域（CK）11 个部分。

4 组织实施

一是加强统筹协调。二是加快标准研制。三是加强宣贯培训。四是推动融合发展。