交通土建工程施工中软土地基的处理措施

2020-11-26李赵军

建材发展导向 2020年1期

李赵军

（太原市政建设集团有限公司，山西太原 030000）

1 软土地基概述

软土地基指强度较低且压缩量较高的软弱土层，多数含有一定的有机物质。由于软土强度低且沉隐量大，会给土建工程带来很大的危害，如果在施工时不能充分考虑这些因素带来的影响，将会降低公路的安全性能，影响公路的使用年限，使公路运营的稳定性受到影响。造成软土地基出现问题的主要因素是雨水对地面进行长时间的冲刷，导致软土内部的组织空隙变大，自身的承载能力变弱，如果一旦发生较大的外力作用，就会使本来的地貌发生改变造成公路沉降现象。所以为了提高软土地基的承载能力，就要针对软土地基的特点进行分析，通过采用先进的技术，最大限度地避免软土地发生位移或者沉降现象。

2 软土地基存在的主要危险因素

交通土建工程施工过程中，如果存在软土地基，就会出现很多安全隐患，这会对工程质量造成严重影响，导致路面沉降，发生交通事故，影响工程的使用年限。现以交通土建工程施工中常见的问题为例，全面客观地分析会对软土地基质量产生影响的因素。由于交通路面承受重量，这些重量会对道路产生压力，很可能会出现道路沉降现象。如果发生这种情况，要注意观察施工作业区域内的地质条件是否发生变化，可以采取人工挖孔技术来有效解决这一问题。如果道路上方有桥梁等建筑，必须对软土地基进行处理，确保其能够承受一定重量，保证地基的安全性和稳定性。

3 软土地基的处理措施

3.1 排水法

软土中的水分含量高，可以在路基两侧设置临时纵向排水沟或渗沟、渗井、排水管道，将路基范围内的地表水引流到附近的河道或低洼处，同时起到降低地下水的作用，提高土壤的固结程度。也可以根据土壤地基内部的间距打孔，孔径为250～500mm，间距为2～3m，并在上部施加压力，以提高排水的速度和排水的效率。

3.2 压实软土

如果软土地基材料的硬度较低，就应该强化地基材料的硬度。常用的方法有三种：第一，对材料进行挤密压实。一般选择石灰作为合适的填充材料。石灰具有很强的吸水性，吸水后，内部架构会发生膨胀，结构会变得更为紧实，能够全面提高软土地基的硬度，对软土地基起到了很好的稳固作用。第二，用黏土或黄土等物质进行填充搅拌，这样能提高填充物的黏度、硬度、密度，作业时间较短。第三，采用强夯法进行处理。在铺设过程中，可以使用轧路机对软土路面进行反复压实，降低软土地基土壤之间的空隙，提高路面强度，延长地基的使用寿命。

3.3 高压喷射注浆法

高压喷射注浆是指在进行软土地基处理中通过利用高压钻孔机钻孔，把带有喷嘴的注浆管插入土层预定处，不断向外部喷射岩浆。采用这一方法对较大含水量、较低强度的软土效果非常显著，应用高压喷射注浆法进行软土地基处理的过程中，能够很大程度地降低地基土的含水量，提高软土地基的承载能力以及减少软土地基变形情况，从而达到地基加固目的，还具有降低软土地基含水量、提高经济效益的优势。但是也存在一些方面的局限性，在多数情况下对含水量较低的软土地基，高压喷射注浆法不适用，因此在施工中必须合理选择软土地基处理技术，从而保证工程的更好更快发展。

3.4 强夯加固技术

强夯加固技术是软土地基施工中经常使用的一种方式，可以非常有效地提高软土地基的稳定性和承载能力。强夯加固技术的使用可以通过添加固化剂对软土表层地面进行固化处理，从而提高土壤的强度。强夯加固技术具体操作方法是利用外部压力加固于软土地基，通常是运用很大重量的设备作为夯实工具，让土壤可以团结成块。它的基本原理是：土层在巨大的冲击能作用下，土中产生巨大的压力和冲击波，致使土体孔隙受到压缩，夯击点周围一定深度内产生裂隙良好的排水通道，使土中的孔隙水（气）顺利排出，土体迅速固结。强夯后地基承载力可得到一定的提高，压缩性可降低200%～1000%。一般情况下，机器的设置高度要在10m以上，并且重锤的重量要控制在12t以上。

3.5 换填处理法

针对不同的地质条件，软土地基处理技术有明显的不同，对此就要根据软土地基层中的土壤性质对换填处理方法进行合理选择，这种处理方法虽然看起来比较简单，且填充材料的来源非常广，但是在此过程中需要充分考虑填充面的稳定性和牢固性，从而保证后期施工的顺利开展。对于抛石法，一般适用于道路排水条件较差的区域。由于石材收集较为简单，在施工过程中无需采用气体进行处理，是一种可以用来替代的方法。首先，要想软土地基层有一定硬度形成，促使路基强度大大提高，需要清除干净交通土建施工周围环境一部分不合格的土壤，合理使用换填法。其次，在施工时要与施工现场的实际情况相结合，合理选择换填法，由于不同方法适用范围不同，一旦超过这一范围就会给地基处理带来极大的影响，因此一定要合理选择换填法，保证交通土建工程施工的有序开展。