公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析

张萍萍

中港建设集团第九工程局有限公司 新疆乌鲁木齐 830001

在我国交通工程的快速发展中，公路工程项目日益增加，为了提高公路工程建设的整体质量，确保来往车辆及行人的安全，工程项目施工单位需要做好公路工程路面施工技术质量控制工作。现阶段，在公路工程项目建设中，沥青路面施工建设是其中的关键技术，既能确保路面的平整性与道路的通畅性，又可以减少交通事故发生率。因此，在公路工程沥青路面的施工过程中，相关部门需要分析其中的问题，注重施工技术及质量控制要点。

1 施工技术和质量控制的意义

我国公路建设规模的逐步扩大，有效改善了我国交通运输压力过大的局面。在施工沥青路面时，相关人员需要做好施工技术与质量的全方位把控，为车辆运行提供稳定环境。交通条件直接影响到人们的生命财产安全，而引发交通事故的原因除了驾驶者的主观因素外，还与道路施工技术与质量高低有直接关系。为此，必须重视对施工技术与质量的强力管控，确保公路工程的品质，降低各类交通事故的发生概率。

2 公路工程沥青路面施工技术

2.1 沥青路面的摊铺

对于摊铺机的运行速度而言，需要对多方面的因素展开综合考量，如摊铺的厚度、摊铺的宽度、施工设施状况、搅拌机的产量等。一般情况下，需要将运行速度设定在2-6m/min之间。在开展摊铺工作期间，对于摊铺的速度需要以缓慢并且匀速的状态开展，同时，必须要一次完成摊铺工作，不可随意对摊铺机的运行速度进行调节或更改。在开展摊铺工作期间，通常的状态下是不需要工作人员再度展开修整的，但是，如果在对一些特殊部位展开摊铺时，如交叉口、十字路口等，就必须要有工作人员在一旁做出指导与指挥，将混合料进行调节。如果在摊铺工作开展期间有较多的问题出现，就必须要进行铲除，之后再重新展开摊铺[1]。在开展摊铺时，所采取的扭绕式钢丝，需要保障其直径没有超过6mm，并且每隔5m的距离便需要安置一个钢丝支架，必须要确保其拉力能够高于800N，同时，在摊铺机的左前方将钢丝安装，并且利用横坡仪展开控制工作，对于摊铺机的后侧也需要安装钢丝。在将摊铺工作完成之后，左边位置便可以采取走雪橇的形式展开施工。

2.2 公路工程沥青混合料碾压技术

碾压施工按照初压、复压、终压顺序进行。初压紧跟摊铺机后碾压，初压使用2台大吨位双钢轮压路机完成，一般需要实施2次静压处理，车辆行驶速度处于1.5-2km/h。初压施工由中心向两侧的顺序来进行，相邻位置碾压重叠宽度为20mm。初压完成后，检验人员检查平整度、路拱。初压结束后，进行3-5次振动复压，行驶速度控制在2.5-3km/h，振动压路机折返时应先停止振动。终压使用胶轮压路机进行，行驶速度控制在4-6km/h，相邻碾压位置需要保持10-20cm重叠宽度，碾压次数不少于2遍，至无明显轮迹为止。此外，在碾压施工环节，避免存在急停与急转弯的情况，确保碾压工作的质量达到标准的要求。

2.3 接缝技术

在公路工程施工过程中，出现纵向、横向裂缝都会为工程项目建设带来一定的影响，且施工人员未严格按照相关标准进行施工，会威胁公路工程质量。因此，施工人员需要掌握施工技术的操作方法，如接缝施工技术，有效地解决公路裂缝问题，提高沥青路面接缝位置的质量。另外，相关人员还可以利用热接缝方式开展公路路面碾压和跨接作业，减少裂缝问题的出现，确保公路工程的安全性和质量。

3 公路工程沥青路面施工质量控制分析

3.1 控制沥青路面施工的温度

温度变化会在一定程度上影响沥青路面的施工质量，因为温度变化会影响沥青性能的变化，因此，要对施工过程中的温度加以控制。特别是在摊铺和碾压过程中，要选择适宜的温度，以减少施工质量问题的发生。通常情况下，施工单位会在沥青路面施工前对沥青混合料进行温度检测，以便后续施工中进行温度变化对比和分析。在沥青路面施工过程中，施工单位要随时检查沥青混合料的温度，防止温度变化导致一些质量问题的发生。

3.2 关注沥青混合料的配比

正式在路面上铺设沥青之前，需要先进行沥青混合料的配比。混合料配比的水平对于沥青路面的质量有直接的决定作用，因此为了配比出最符合标准的混合料，需要综合考虑到搅合时间、温度和加热温度等基础因素，并且提前确认搅合机的操作工艺，反复试验配比，以及进行试验性的混合料铺设。如果在混合料拌合时有溢料的情况，证明混合料的配比结果没有达到标准的要求，需要重新配比再调试。可利用压实度和压实的空隙率对混合料的配比准确度进行判断，得到合理配比结果。

3.3 沥青混凝土的压实

沥青混凝土压实效果的好坏将在很大程度上左右公路的整体质量[2]。为此，在开展压实工作时，应根据设计准则操作、严格管理每一道流程，确保最终压实质量达到预想的效果。若所选设备不能顾及到边角部位，则还需借助小型夯实设备完成边角部位的夯实。沥青路面施工结束后，对其采取及时合理的养护措施尤为关键。养护工作需考虑多方面因素，例如：出现异常天气时要合理限制车速；日常运行中避免超负荷运行等；针对驾驶人员进行安全教育等。每经过一段时间的使用后，都要及时养护公路，有效消除裂缝、车辙等病害，除此之外还要高度注重道路积水问题，这也是影响沥青路面整体质量的重要因素之一[3]。

4 结语

综上所述，在交通运输行业的快速发展中，我国公路工程项目建设规模在不断扩大，社会各界越来越注重沥青混凝土路面施工，这是公路工程建设中的关键。因此，在公路施工过程中，相关部门需要加强对沥青混凝土质量的控制，提高公路路面的使用性能，减少后期维护费用的投入，建设高质量的公路工程项目，为人们的出行安全提供保障。