公路桥梁预应力混凝土施工技术质量控制研究

刘岩

内蒙古公路建设有限公司 内蒙古呼伦贝尔 021008

公路桥梁作为连接两地的重要交通建筑，具有独特的建筑外形以及承重需求，因此对混凝土拉力的要求比较高。越是跨度较大的公路桥梁施工，用到预应力混凝土施工技术的概率越高。通过对预应力混凝土结构桥梁的应用，可以充分发挥钢筋与钢丝高张拉力的特点，更好地中和混凝土自身抗拉力偏低的缺陷，从而进一步提升公路桥梁的施工质量以及使用寿命。因此，做好公路桥梁预应力混凝土施工技术的研究，并对其质量进行严格控制，才能更好地保障公路桥梁的施工质量。

1 预应力混凝土施工技术的优势

预应力混凝土相较于普通混凝土而言，需要提前在混凝土中施加预应力，确保混凝土在后期接受拉力时能够相互抵消，在进一步缓解混凝土自身抗拉力不足的同时，缓解并减少混凝土开裂情况的产生。因此，与普通钢筋混凝土相比，预应力混凝土可以降低钢筋中应力循环幅度，在提高钢筋耐疲劳强度的同时，充分提高混凝土的耐疲劳强度。而将预应力筋应用到混凝土结构中，还可以进一步平衡全部或是部分外荷载的反向荷载，从而更好地调整混凝土的结构内力。将预应力应用于受拉与受弯构件中，在进一步减少裂缝的同时还可以有效降低裂缝的宽度以及使用荷载下的挠度，因此被广泛应用于公路桥梁施工中。目前，常用的预应力混凝土施工技术主要有先张法与后张法两种[1]。

2 影响公路桥梁预应力混凝土施工的因素

2.1 材料因素

混凝土材料对裂缝有一定的影响。因为混凝土是多种材料组成的，其中有水泥、砂石、水等。所以，混凝土的质量也会因为这些材料而有所影响，例如水泥细度、水量、石料含泥量等，都会影响混凝土施工，这些材料量的使用有偏差，会产生混凝土裂缝。

2.2 结构参数因素

公路桥梁预应力混凝土施工会直接受到各种工程结构参数的影响，结构参数有偏差，就会使工程发生问题。所以，混凝土进行施工操作前，一定要实施现场实地考察，根据建筑工程要求，设计科学、合理、精准的工程结构参数，公路桥梁预应力混凝土施工根据这些可靠的参数实施，防止施工中有偏差和问题发生。

2.3 施工工艺因素

混凝土裂缝的产生也会受到施工工艺的影响。进行混凝土实施浇筑过程中，如果出现振捣不密实现象，在混凝土成型后就会有裂缝出现。并且，混凝土构件因外力的冲击、钢筋没有足够后的的保护层、强度不够就拆除混凝土模板、在混凝土当中有杂质等，这些因素都能导致混凝土出现裂缝。通常情况下，裂缝宽度要求小于0．3mm，这属于允许范围，可是，裂缝宽度如果大于这个允许值，就会影响建筑质量，产生安全隐患。所以，必须对施工工艺高度重视，并进行裂缝产生的有效防范。

2.4 温度因素

在公路桥梁建设过程中，温度对混凝土质量有直接影响。在短时间内，如果混凝土温度发生大幅度的改变，就会因为热胀冷缩性质而发生过大的收缩或者膨胀，如果反复出现这种现象就会使混凝土表面产生凹凸不平现象，如果严重，就会产生裂缝[2]。

3 有效实施公路桥梁预应力混凝土施工质量控制的方法和措施

3.1 保证混凝土质量

预应力混凝土桥梁施工的重要原料就是混凝土，其质量对公路桥梁质量有直接影响，因此必须保证混凝土质量。第一，一定要符合工程设计要求。例如，混凝土的均匀性、强度、泌水性等都必须保证达到建筑标准。第二，混凝土的搅拌、浇筑、振捣等操作，一定要严格要求，进而保证混凝土质量。所以，混凝土建设操作时，严格遵照施工规定和要求，单位用水量和水泥量要与施工设计要求相符合，避免产生水化热而影响混凝土质量。第三，混凝土浇筑时必须严格按照设计规定和要求进行，同时要配合预应力筋的施工实施有效调整，进而确保混凝土浇筑质量符合施工建筑要求。比如，梁中上端要布置很多根预应力筋，实施预应力重新张拉时，一定要对其进行分散处理。所以，预应力混凝土施工中，需要实施多次浇筑。

3.2 保证预应力管道的安装质量

预应力管道安装是预应力混凝土施工中的重要部分，直接影响到桥梁施工质量。所以，安装时必须严格遵照施工设计规定和要求实施，同时，必须准确进行管道定位，严格准确控制管道高度、平顺度和位置，防止混凝土浇筑时会有管道上浮、漏浆等情况发生。特别是波纹管安装时，经常出现接头处理不当，进而使接缝不严，出现漏浆情况。所以，波纹管安装中，要严格控制材料选择，要求型号恰当合适、可以很好的严密接头，这样的波纹管安装能够更好的保证接头严密性。

3.3 重视控制施工温度

混凝土施工中受温度影响很大。所以，实施公路桥梁预应力混凝土施工时，必须重视控制相应的施工温度。如果施工温度较高，需要应用喷水、洒水等形式进行降温，进而让混凝土浇筑温度保持在规定范围内，保证混凝土施工浇筑质量。同时，也要关注环境和气候温度的影响，施工安排尽量不要在炎热的夏季或是寒冷的冬季，防止混凝土或钢筋因外界温度而出现热胀冷缩现象，进而影响施工质量[3]。

3.4 加强桥梁养护

公路桥梁预应力混凝土施工完成后，必须进行相应的养护，进而对施工成果实施有效巩固，保证和延长公路桥梁使用年限。比如，要定期对公路桥梁混凝土表面实施养护，对混凝土表面的破损现象及时发现，应用合理有效的方式实施修复，防止加深加重损害程度，同时也会保证桥梁使用效果。

4 结语

在城市化发展进程不断推进的今天，交通发展越来越快，对于桥梁的需求也越来越多，相应地对于桥梁建造技术和质量的要求也在不断地提高，预应力混凝土施工技术在今日的桥梁建造中广泛地使用着，所以我们必须坚持不懈地更加深入研究桥梁预应力混凝土施工技术，在提高桥梁施工质量的同时延长它的使用寿命，在此过程中，需要提高每位技术研发人员、施工人员的重视，从每次研究、每道工序、每次施工中力求完美，保证对桥梁建设的质量控制。