沥青表面处治施工工艺技术探析

2020-11-26宋乐

建材发展导向 2020年15期

宋乐

（北方国际合作股份有限公司，北京 100040）

1 老挝公路沥青路面的简要概述

根据老挝公路技术规范，公路施工中的沥青路面，主要是由沥青材料粘结矿物质颗粒从而铺筑而成的一种全新的沥青混合料面层，同时沥青路面的施工中也应用了各类基层和垫层进行沥青路面结构的铺筑，如Sub-base和Basecourse施工工艺。由于沥青表面处治路面表面具有无接缝、平整、造价低、施工快等一系列的特点，在老挝，国道、省道以及部分城市道路等各个等级的公路工程大部分采用该工艺，是该国公路的主要路面结构。但是由于该地区处于热带且干湿季节分明，温度高且雨季期间降雨量大，沥青路面表面便会发生高温软化、雨水冲刷浸泡等现象，产生一系列病害，在一定程度上降低了沥青路面的耐久性，从而缩短沥青路面的使用期限，增加沥青路面养护过程中的费用。

2 沥青表面处治施工的具体用途

沥青路面表面处治施工主要是指在沥青路面各类型的基层上，先适当的喷洒一层透层沥青，然后根据沥青路面的老化程度，再喷洒一层薄层沥青，在形成一层薄沥青膜后就可以铺撒相应的石料。在对沥青路面进行碾压的过程中，施工人员可以采用喷洒型表面处置的方法，直接通过预拌混合料在沥青表面铺设一层薄层，同时需要将薄层的厚度控制在2～3厘米。在沥青路面进行碾压过程中，一般需要通过拌合法进行表面处治，在进行表面处治过程中，需要分成单层表处、双层表处和三层表处。

通过进行沥青表面的处治施工，就可以防止沥青路面在使用过程中形成的磨耗层发生破坏；将公路沥青表层进行封闭，防止沥青路面雨水渗透入沥青结构中；增加公路沥青表层抗滑性能，从而确保车辆在公路沥青上的行驶安全。

3 沥青表面处治具体施工工艺技术探析

3.1 沥青表面处治中沥青结合料施工

在沥青表面处治施工中通过应用沥青结合料施工，主要是将多种粘滞性和稠度高的沥青用于沥青表面处治施工。在沥青表面处治施工中，施工方所选用的沥青需要根据其不同等级，然后加热到一定要求的温度，这样才可以确保沥青的粘结度达到符合沥青路面喷洒施工的要求。根据现场施工经验，沥青一旦喷洒到路面上，会在3～5分钟自身温度便会下降到路面温度，与此同时沥青的粘滞度也会快速增加。通过在热带地区应用粘稠沥青，可以在沥青喷洒的过程中，使沥青温度较快地下降到与路面表面温度一致，来加快沥青的凝固过程。

3.2 沥青表面处治中石料施工

在沥青表面处治中所选择的石料，应符合规范要求的粒径、磨耗值和强度要求，根据施工技术规范要求，底层碎石磨耗值要求不大于30%，表层不大于25% （洛杉矶磨耗损失试验）。磨耗值的要求可确保选择的石料可以抵抗路面车辆行驶过程中的磨耗，强度要求可确保不会被沥青路面施工过程中的压路机或其他大型施工设备碾压粉碎。满足粒径和长细比要求的石料可以在沥青施工中具有较高的稳定性。

3.3 沥青表面处治中沥青用量施工

在沥青表面处治中，施工方还需要对沥青的用量进行严格的控制，这主要源于沥青表面处治过程中的使用性能与沥青的用量息息相关。如果在表面处治工作中沥青的用量过多，便会在施工形成一个富含沥青的光滑路面；如果在表面处治工作中沥青的用料过少，那么便会在施工中导致沥青路面上层石料发生散失的问题，这样就会加快沥青表面的损坏。

在有关调查中显示，沥青表面的用量还与沥青路面与石料之间的孔隙息息相关，在双层沥青表面处治过程中，施工人员首先需要在第1层铺筑完毕后，等待一段时间，然后再开始第2层的铺筑。通过这样的铺筑方法就可以让第1层的石料稳定就位，给沥青路面形成一个紧实均匀的结构基础；在沥青路面铺筑到第2层时，由于多余的石料已经在行车的过程中被挤压到路面之外，所以第2层喷洒沥青的过程中，沥青就不会直接渗透进石料中。但是在实际施工中，仍有一部分沥青会在第2层铺筑施工中渗透进石料表层的孔隙中。在有关调查研究中显示，石料孔隙越大，那么沥青喷洒过程中的渗透量也就越多。而石料表面的孔隙，可以说正是由石料本身的尺寸所决定的，如果施工中所选择的石料越小，石料的体积形状越近乎于立方体，那么在沥青施工中，沥青路面所形成的孔隙也就越小。