公路桥梁项目中的软土路基施工技术

2020-11-26薛允升安徽建工集团股份有限公司

新商务周刊 2020年5期

文/薛允升，安徽建工集团股份有限公司

当前，社会的发展及进步使人们出行方式发生了较大变化，进而也加大了交通压力，公路是人们出行的主要方式之一，因此，在公路施工中必须强化施工质量管理及控制。公路施工中软土路基是一种常见形式，其硬度、强度、抗压性、稳定性等都非常重要，必须进行有效的处理，否则会降低公路质量。在实际施工过程中，软土路基的处理还存在一些有待改进的问题。如果软土路基稳定性较差，一旦外力较大，就非常可能出现安全事故，强度较差时，容易出现路面开裂或坍塌等安全事故。因此，软土路基的存在会影响施工效率及施工质量，必须采取相应的解决办法解决此类问题，降低安全隐患，保证人们安全出行。

1 软土路基的危害

软土路基含水量高，压缩性强，比较容易出现沉降，进而加大施工难度，并且由于其结构稳定性较差，如果内部出现絮状结构就会影响甚至损坏土壤结构，使土壤强度不能达到要求，稳定性差，影响施工。软土路基抗干扰性能较差，不能在短时间内有效恢复，并且由于其渗透性下降，压缩性较强，长期使用会降低负荷能力，出现结构变形情况，进而交通运行安全性得不到有效保障。因此，施工前必须有效处理软土地基，否则会出现严重的安全事故，如果路面抗剪强度低于软土路基结构的抗减强度，就会严重破坏部分路段，甚至对工程整体造成影响。软土路基各部分性质相差较大，并且载荷不同会导致多种形式的变形，影响施工，并且路面如果出现不均匀呈现下降，就会影响路面连接性，甚至出现断道情况。

2 软土路基施工特点

2.1 软土路基中存在淤泥、泥炭等多种物质，承载能力低，压缩性强，渗透性弱，公路桥梁工程施工过程中，由于其渗透性差，进而在某些原因的影响下，会出现路面积水难以及时排出的情况，影响整个施工质量，运行安全性得不到保证。

2.2 软土路基强度稳定性较差，容易出现路面下沉现象，并且不同位置下沉量不同，进而影响公路路基质量，缩短使用年限，软土路基路面坚固性无法达标。再加材料性能差，随之路面抗压性较差，不能满足项目使用需求。

2.3 地理位置的不同会使环境方面也存在明显差异，因此，不同地区的施工其路基地质也存在较大差异。在选择施工材料及施工方式时，应充分考虑到环境因素，如水文状况、天气环境等，这些都会导致公路桥梁质量存在问题，交通运行安全得不到保障。

2.4 公路桥梁施工，需使用多种机械设备。但是当前施工中依然使用传统施工机械设备，整体水平及综合性能较低，并不能满足当前施工需要，影响工程质量。

3 软土路基施工技术

3.1 冻结法

为解决软土路基现象，施工时可通过冻结法来冻结软土，使软土路基的强度提高，并且有利于提升其承载性能，还有利于降低压缩性。通过冻结法，能使软土路基的各项数据与标准数据相符合，进而更好地进行施工。润土期间，需使用二氧化碳与液氮，使私土出现冻结反应。冻结法具有较广的适用范围，并且其操作与设备并不复杂，是一种有效的解决软土地基的方式。

3.2 铺垫材料法

铺垫材料法能提高软土地基承载性，因此，施工时需根据现场环境铺设土工织物，具体铺设层数需根据实际情况而定。铺设层数应合理，防止出现不均匀沉降现象。铺设土工织物，从技术层面上讲，具有连续性强、稳定性高、强度高等特点，并且铺设土工织物过程并不复杂，可以广泛应用于软土地基处理中。常见的铺垫材料有土工格栅、土工布，并且铺设土工织物具有较强的排水等功能，进而提高了施工质量及安全系数。

3.3 加入添加剂

通常情况下，软土路基黏性较强，因此，可通过添加剂的强化作用，提高软土路基强度，降低压缩性。添加剂主要构成材料有熟石灰与生石灰，通过对地基水分进行吸收，进而提高软土结构强度。对软土路基进行处理时，更倾向于选择水泥添加剂，主要原因为这种物质能改变土壤内部结构，进而改善稳定性及强度，满足人们出行需求。

3.4 竖向排水固接法

软土路基厚度较大时，需要采用竖向排水固结法进行解决，有利于提高结构性能，操作期间，需选择合理的施工位置并进行相应的设置。为进一步提升排水性，可使用加压装置，并且应利用先进的设备提高土壤结构强度，避免出现沉降现象。竖向排水固结法不仅能增加承载性，还能保证人们安全出行。

3.5 水泥搅拌桩加固法

水泥搅拌桩加固法能保证地基稳固性，这种方式主要就是在软土路基中注入水泥，通过搅拌，提高其稳定性及强度。施工期间需采用机械设备对软土及水泥进行搅拌，保持持续性，使施工位置出现凝胶颗粒，保证更加完整的结构体系，施工期间还需注意控制好各个环节，提高施工质量的同时尽快完成施工。在未经技术人员同意的情况下，施工者不能对高度、深度以及其他指标进行随意的变化。