市政地铁车站施工现场安全管理探究

2020-11-25房大伟

建材发展导向 2020年9期

房大伟

（腾达建设集团股份有限公司，浙江杭州 311200）

地铁已经成为我国现代城市发展公共交通的主要方向之一，地铁工程项目的数量、规模以及复杂化程度都在不断增加，对施工的安全控制技术提出了较高的要求。同时，地铁工程由于大多需要在地下空间进行施工建设，施工环境比较复杂，还会受到地下管网设施、周边建筑以及地面荷载等诸多因素的影响，因此安全隐患因素也相对较多。这就要求地铁工程的施工单位必须充分了解地铁工程的实际情况。

1 地铁工程车站施工事故概述

近年来，随着地铁工程项目建设数目的进一步增多及地铁施工环境进复杂程度的不断加强，地铁施工过程中挑战越来越大，工程项目施工事故时有发生，塌陷、爆炸、火灾和机械伤害等更是常见的地铁工程施工安全事故类型，其统计图如图1。由于地铁车站施工是地铁项目的重要内容，车站施工的安全与否在极大程度上直接关系着整个工程施工的安全性和可靠性。因此，施工人员必须深入了解地铁车站施工相关理论。

2 地铁工程车站施工事故成因

2.1 环境因素

地铁施工会受到环境限制性因素的影响，使得安全管理的难度加大，如城市天气状况、地质结构的影响等。这些因素对于安全施工具有不同程度的影响，但都会影响工期，存在一定的安全隐患。如果施工过程中天气状况不佳，甚至处于恶劣天气状态，施工进度会明显放缓。

2.2 施工程序和设备因素

地铁施工程序与其他交通设施的施工和楼房建设施工都不一样，地铁的施工过程分阶段进行，流动也频繁。地铁施工通常在地面下进行，经常是一段工程完成之后转移到另一段工程，在这过程中，每一个不同阶段处都需要很多不同种类的设备，有大型的、小型的，需要防水的等。而现在，部分施工公司为了俭省施工过程中在设备上的花销或者图方便，就会降低对设备的要求。

2.3 人为因素

在地铁施工当中，违规作业或者是人为导致的差错，在地铁的安全管理中的有章不循或防控不力等都是引发地铁安全事故的可能性因素。而且随着当前科技发展进步，设备自动化的程度越高，事故发生的可能性也会更大，同时地铁事故后果也更严重。

3 地铁工程车站施工安全风险的预控策略

3.1 制订完善的施工计划

由于地铁工程的施工周期相对较长，特别是当项目施工比较复杂时，不仅施工周期需要延长，而且在施工中所涉及的安全风险因素也更多，所以施工单位必须充分了解地铁工程施工现场的地质水文条件、地下管线设施以及周边建筑基础分布特点，并根据所有数据信息对施工中的安全风险进行准确的预判，制订科学的施工计划，提高地铁施工的有序性。

3.2 建立资料信息化管理系统

随着现代社会信息技术和计算机科学技术的不断发展，建立资料化的信息管理系统成为降低地铁工程项目车站施工安全事故发生概率的重要手段。在信息技术不断开发和利用的现场施工过程中，工程资料信息化管理系统的建立是必然需求，该管理系统能有效借助计算机存储地铁车站施工中的相关数据信息，并根据实际施工进度和施工情况进行合理的调整与更新。在方便施工工作人员进行查询管理的基础上，能有效根据工程项目管理要求快速准确地完成信息处理工作，使地铁工程车站项目施工更加规范合理，借此提升施工安全管理水平。例如，借助VR 安全体验馆，利用VR 技术创造的虚拟三维空间在地铁工程中操作、进出、攀爬等，逼真感受地铁工程施工全过程。

3.3 加强“五防”管理

由于地铁施工的特殊性及复杂性，往往会涉及众多安全问题，并且施工中也会面临诸多安全隐患。因此，抓住、抓好安全管理的重点与难点，是当前防范出现安全事故的关键。对此，针对地铁工程的特殊性，进行必要安全风险评估，并将“防坍塌、防触电、防坠落、防水、防火”等作为地铁施工中安全管理的重点。其中，地铁工程建设涉及大量基坑开挖工程，如若支护不当就会引起坍塌事故，并且坍塌作为地铁施工中的主要危险源，一旦发生极易引发大型安全事故，甚至造成人员伤亡，并且会导致周边建筑及构筑物发生沉降、开裂等质量隐患。

3.4 提高工作人员的安全意识

首先，要做好宣传工作。让大家时刻牢记“责任重于泰山”的教导，树立安全的自觉意识，自觉遵守安全生产各项规章制度，定期召开安全工作会议，提高项目工程施工活动中所有施工人员的风险意识与安全意识。其次，做好预防工作。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，始终保持清醒的头脑，安全管理人员定期到现场进行检查监督，查找安全生产中的不安全因素和各类事故隐患苗头，及时采取有针对性整改措施。