桥梁施工裂缝成因及防控措施探究
2020-11-25王媛芳
王媛芳
苏交科集团检测认证有限公司 江苏南京 211112
桥梁工程在施工的过程中,最常见的问题是裂缝的问题,同时其也是施工中最难以完全杜绝和解决的问题,为此有关人员应当寻找出其中出现裂缝的主要原因,才能够提出相应的解决方案,减少到裂缝的出现。
1 桥梁工程裂缝的成因
1.1 混凝土材料质量不合格
混凝土材料是建筑项目基本建筑材料,砂浆主要材料的质量直接影响重要桥梁改造工程的施工和质量。众所周知,混凝土板的一种成分是水泥,骨料和添加剂。依此类推,任何含量和一种成分的质量都会对水泥混凝土材料的整体质量和整体质量产生重大影响,这将导致桥梁重建项目将出现裂缝,并且威胁桥梁的稳定性和安全性[1]。
1.2 荷载导致的裂缝
根据重要桥梁工程的施工经验,如果施工设备的相关设备及材料的位置不合理,或者结构模板安装的施工不符合标准流程,则工程的实际运营活载施工将大于各种理论结构的应力,从而增加桥梁。除了工程施工的压力外,小裂缝还会在工程施工中再次出现。另外,一小部分建筑工程人员相关专业的个人素质不强,未按照规划项目的工程设计图纸进行设计配套,因为两大工程结构都会发生变化。由于桥梁的原因,在重建项目中缺乏检测导致了项目建设裂缝的发生。在荷载裂缝中,剪应力后裂缝是桥梁施工中常见的裂缝类型。造成该裂缝的主要原因是,在桥梁的施工设计中未考虑重要桥梁的最重要承载力,这使得重要桥梁工程项目的实际承载力与预期的未来不一致。在主桥改造工程的实际运行和应用中,由于受力点超限,桥梁工程可能会出现裂缝。另外,在重要桥梁施工工作的实际情况下,如果工程施工单位没有充分使用设备疲劳,则重视的计算也将增加频繁开裂的可能性[2]。
1.3 收缩导致的裂缝
(1)缩水收缩。混凝土浇筑过程是建造桥梁和重大工程的关键过程。砂浆快速完成以上的总硬化标准后,砂浆表面一定量的水会在短时间内迅速蒸发掉,这很容易引起砂浆环境湿度的迅速增加。混凝土板的基本结构。但是,混凝土材料基本结构的上层中的一定量的水分不会在短时间内蒸发,而是直接蒸发。在这种情况下,混凝土表面结构的收缩率可能大于砂浆硬化处理的收缩率。内部结构的合法结合力会影响结构形式后表面的挤压变形,不会产生较大的拉应力和剪应力,而会影响表面结构的弯曲变形。此时,如果所产生的拉伸压缩应力高于其最重要的拉伸高强度,则混凝土中会产生小裂缝。另外,当混凝土局部硬化时,过量的水将蒸发并均匀地散布,从而导致裂缝。当基础结构的增强率高于3%时,在正常条件下,混凝土板整体结构的突然作用力相对较大,从而导致表面出现类似裂纹的裂缝,并且混凝土的宽度和深度裂缝很小。
(2)温度差异导致的裂缝。加上促进热膨胀和冷却速率,当水泥混凝土的内部温差大时,混凝土材料将全部硬化,导致未混合的均匀收缩和摄氏裂缝,这将极大地影响混凝土板。混凝土的内部结构。另外,在混凝土板的浇注间隔期间产生的热量以及水泥液化的良好过程此时难以散发。因此,在浇注混凝土板后的24 小时内,混凝土材料成分的室内温度将显着且迅速地升高,并且随着时间的流逝,热能将逐渐释放,并且混凝土也将被快速冷却。在反应的冷却和凝固期间,容易引起水泥混凝土的膨胀,这容易导致摄氏温度下的裂缝。另外,在一定的环境条件下,当桥梁的室内温度切应力大于荷载切应力时,也会引起温降裂纹,这种总温度裂纹非常严重,总温度发生。变化和持续的日照直接相关,这也将导致直立桥梁的水泥混凝土结构形式发生明显变化。大多数桥梁工程项目都暴露在自然光下,尤其是在夏天。过度暴露在温暖的阳光下会导致桥的基本结构的热膨胀不均匀,从而导致砂浆的整体结构,出现了整体温度裂缝,这极大地影响了项目的质量。
2 桥梁施工裂缝的预防措施
2.1 加强对混凝土质量的管控
在架桥过程中,目的是保证主桥的重要功能在中后期更加有效。有关部门需要对两桥现场施工所需的水泥混凝土整体质量进行严格审核。当可以选择材料时,采购的产品符合国家具体的建筑工程标准,并满足建筑工程快乐过程中所采用技术的技术方面。性能基料可以减少由于原材料和使用不当而导致砂浆质量提高的可能性。另外,在采用混凝土板比时,选择专业人员必须综合考虑实际情况所需的配合比和倒塌条件,重新建立符合性。在相关标准中,水泥混凝土等材料在拌和过程中必须严格按照建设工程的基本标准进行。
2.2 加强温度控制
实际上,室内温度对水泥混凝土有很大的限制。因此,为确保砂浆施工技术的不合理使用,有必要进一步加强施工现场的整体温度控制。在施工期间,可用沸水进行冷却,可大大降低水泥混凝土切片的温降,达到理想的冷风效果。另外,在水泥混凝土技术的建设中,为了更好地达到大面积冷却的最佳效果,在建设工程之前,首先要连接开放水管,采用多种方式的鲜血冷却水以提高冷却效果。同时,严格控制进入模腔的混凝土温度,更方便控制标准度。
2.3 塑性收缩裂缝的防止措施
为了减少塑性膨胀裂纹的发生,在水泥混凝土项目的早期施工中,可以在外表面覆盖吸水的主要材料,以减缓水分的蒸发并保护混凝土板结构。其次,安排浇筑顺序,然后在道路上洒水;在冬天,如果天气寒冷,则需要保温。再次增加钢梁的总数以防止开裂,微调水灰比,增加骨料的数量和骨料的尺寸;最后,确保振动可以在相同的高频下灵活地操作[3]。
3 结语
由上可知,裂缝是桥梁建设过程中最常见的一个问题,为此有关人员应当采用到适当的方式,才能有效减少到裂缝所带来的质量问题,有效减少到裂缝出现的机率,从而确保到桥梁建设工程的顺利完工。