浅谈民机制造项目供应链采购物料分类研究

张鑫

1.上海大学管理学院； 2.上海飞机制造有限公司

一、文献综述

航空制造业有着很强的规模经济性，同时也是一种技术密集型行业，它必须建立在多项高精尖技术基础之上。[1]同时也是我国的战略性产业。面对国际化竞争的商业环境，电子信息技术的飞速发展以及客户需求的复杂多变，迫切需要我国的航空制造业进行优化升级，而实现这一切的关键在于如何有效地进行供应链管理，而采购管理又是供应链管理中的重中之重。[2]航空产品属于复杂产品范畴，具有产品结构复杂、制造成本昂贵、安全可靠性要求高、研制生产技术难度大、产品种类规格杂、生产周期长、专用器材工装多、专用制造用设备多等特点。航空产品的这些特点，为航空产品物资采购也带来了以下特点：采购物资品种繁杂，单品种采购批量小，采购计划更新变化频繁，采购周期长与生产计划无法匹配，物资采购要求高，供应商的选择范围小而严。随着市场竞争的日益加剧，市场对航空产品的研发速度、产品价格、产品采购提出了越来越高的要求，近几年产品研发速度提高了数倍，产品价格下降了20%-30%，产品采购却提升了一个等级。[3][4]针对航空产品的变化，原有物资采购管理模式难以满足要求，目前采购突出问题是：采购速率无法满足研发生产的速度要求，物资采购有时难以满足要求，对供应商管理力度弱。

二、物资分类理论模型

（一）传统的ABC分类法

ABC分类法又称帕雷托分析法，也叫主次因素分析法，是项目管理中常用的一种方法。它是根据事物在技术或经济方面的主要特征，进行分类排队，分清重点和一般，从而有区别地确定管理方式的一种分析方法。这是区别主次的过程，现根据采购物资的单价作为分类标准。分为A类（关键）、B类（重要）、C类（一般）。

（二）物料分类新方法

按照物料分类新方法，可以把各种物料基本分成战略性物料、重要物料、瓶颈物料和一般物料等四类。

1.战略性物料

战略性物料是指对于企业来说非常重要，同时供应市场又比较复杂，企业获得这种物料有一定难度，因此这类物料对于企业来说因此存在供应链的风险，必须设置一定量的安全库存。

2.重要物料

重要物料是指对企业来说非常重要，但其获得比较容易的物料。重要物料的基本特点是供应市场比较充足，但该种物料本身价值昂贵，，需要在库存管理上多下工夫，尽量减少总库存量。

3.瓶颈物料

该类物料在企业经营中的重要性并不高，但供应市场比较复杂，需要考虑设置较高的安全库存，并采用较大的订购批量。还应在企业的整体运作安排上考虑替代方案，并预先制定备用计划。

4.一般物料

一般物料是指对于企业的重要性低，同时又比较容易获得的物料。在企业的整体运作安排上，应致力于标准化，以减少物料的种类，提高业务效率。

按照目前常见的物料分类方法及公司的物料需求、管理现状，将公司的非装机类材料首先划分为生产计划相关物料及生产保障型物料。由于公司是制造型企业，正常的生产运营涉及大量的物料，公司根据航空制造企业的特殊性将构成产品的物料与不构成产品的物料分开进行申请、采购、使用等各方面管理。不构成产品的物料种类繁多复杂，对照前述物料分类方面的方法与理论，这类物料就是一般物料，包含了生产过程中使用的辅料和运营维护方面的各类物料，这些物料的需求产生原因和需求特点都有很大的差距，合并[5][6]

随着公司浦东基地大客项目装配生产的全面进入总装，目前公司进入大场基地、浦东基地两地办公的模式，采购物资需要保障大场、浦东、阎良等多地的生产、办公需求。以及公司、项目的生产节点多、任务复杂、临时急件采购等特殊情况较多，这些都给物资的及时供应造成挑战。随着国有企业管理提升和内控水平的提高，部门目前采用货比三家的采购模式。但这种模式也存在一些不便，如：同一规格的物资在不同时期比价所选择的供应商可能会不同，导致同一规格的物资质量有差异，质量管理难度增加。同时供应商经常变换也会增加一些沟通成本和售后物资质量保障成本。由于我司同时承担支线和大客两个项目的生产任务，国家相关经费使用方面有严格的项目划分要求，不同项目的物资采购需要申报不同的经费，这也为合并采购订单和库存统一管理带来了挑战。在物资的库存管理方面，我司现有的库存仓储空间十分有限，如何平衡采购批量和库存空间这两个方面也是分批不断比价需要解决的问题。进行分析难以体现出各自的特点，合并起来考虑计划编制方法可能缺乏合理性。

三、物料分类优化

（一）生产计划相关型物料

这些物料都是在车间进行民机产品生产制造过程中使用的物料。此类物料的特点就是经过标准化，其物料名称、牌号、质量要求和供应源都已经明晰，制造商都是经过比较严格的质量体系评审。所有这些信息都已经造册在内部信息系统当中公示。此类物料诸多信息已经明确，但还缺少一项关键信息就是时间节点。正是由于缺少此项信息造成供应上较大的困难，特别在物料之中有相当部分存在保质期限的物料以及公司大场基地仓储空间十分困难的情况下，需求时间就显得尤为重要。按照目前的生产运行方式，采购人员难以简便的从项目计划和生产计划之中直接获取物料的需求时间。因此实际执行过程靠生产需求部门与采购执行部门之间协调，生产需求部门对于某物料的采购周期不够了解，就会发生现场急需某种物料而采购还未实施的现象。

（二）生产保障型物料

这些物料的需求产生与生产计划之间的关系不明显，主要用于办公需求、维修维护等方面（注：工装制造所用金属材料从应用角度来看应该属于构成产品的生产计划相关物料，但由于工装制造本身的计划编制困难、变动多、突发情况多，导致工装金属材料的需求特点与保障型物料一致）。这类物料的需求产生有较大的随机性，难以通过诸如生产计划、项目计划、维修维护计划来预测所需物料的种类、具体物料及规格数量等。因此这些物料的采购计划编制是最困难的。

针对这些关键信息都无法明确的物料，结合前述的物料分类管理方法，确定所负责采购的材料主要都是一般物料。然后通过公司的物料管理系统获取了历年年材料采购的信息，通过对历史采购数据进行分析来对物料做进一步的分类。从而将大量无序的数据分类，把握其采购特性的物料进行需求预测和计划编制。

从下表中可以看出公司非装机类物料的基本现状：1、物料种类非常多，自2014年以来，采购的物料种类多达14000余种，而且连续四年每年都有大量不同于以往的物料在增加，这意味着所采购的物料种类会越来越多，供应难度一直在增加。2、实际上统计出的采购频率又反映出大量的物料都很少发生采购，甚至小部分物料多年来仅采购一次后面就不再发生采购。采购频率小的物料比例大并不意味着采购供应难度小反而说明采购供应难度更大；3、物料种类非常多意味着可能需要采购的物料范围非常广，这使得预测物料的需求时间和需求数量都十分困难，采购频率小意味着需求的产生随机性很大，如果对物料进行库存储备则库存的周期会较长，增加了存储成本和损耗的风险。因此针对生产保障物料，采用常规方法来降低供应困难的方法存在不小的局限性。

7油料 74 54 83 56 171 17 23 131小计 5895 7139 8126 5579 14017 500 1251 12266

通过上表能够看出，采购频率很小，但这其中也存在着优化物料供应管理的机会，针对采购频率较大的小部分物料存在对其需求进行预测并编制采购计划的可能。对2014至2017年的采购数据分别进行统计，寻找每年采购频率较高的物料。通过对高采购频率的物料进行分析，其中相当一部分通过签订框架协议采购模式进行优化，以降低重复走采购流程。

剩下还尚未优化的物料中，可以看出物料种类偏多的辅料和机电材料高频率采购的物料反而很少，这说明辅料和机电材料中经常出现新的物料，而且这些物料可能仅采购一次就不再采购，或者很长时间才会再发生第二次采购。金属材料之中有较多的高频率采购物料，经过分析实际原因是由于公司非装机类类材料中的金属材料是采购切割料，现行的情况不允许采购整板材料，这是导致金属材料高频采购材料多的根本原因。虽然切割材料采购繁琐却又是目前生产实际的需要，所以针对金属材料就有必要采取优化措施以降低重复工作量，提高供应保障效率。得出的结论是具有以下特征的物料是可以进行需求预测并编制采购计划的：a、物料是标准化的，预测时可以准确得知未来需求使用何种物料；b、物料在预测期限内的需求发生具有较高的重复频率。然后通过小组对大批生产保障型物料的特点分析，认为目前公司的研制生产现状在保障性物料的采购管理中采用需求预测并编制采购计划的方式确实存在很大的困难。