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加密 提质 互通
——湖北省“四好农村路”三年攻坚战纪实

2020-11-23

中国公路 2020年21期
关键词:四好农村路农村公路湖北省

2020年,湖北省“四好农村路”三年攻坚战接近尾声。按照“加密、提质、互通”的要求,围绕“补短板、保安全、强管养、提服务、创示范”攻坚重点,全省持续推进农村公路建设。目前,湖北农村公路总里程25.4万公里,居中部地区第一、全国第二位,形成了高位推进的良好态势。

近年来,湖北省全面吹响“四好农村路”三年攻坚冲锋号,以“补短提升、便捷通畅”为目标,聚焦突出问题,完善政策机制,强化资金保障,补齐短板弱项,积极构建路网结构优化、体制机制顺畅、安全保障有力、生态环境优美、运输服务优质的农村交通运输服务体系,努力实现全省农村公路“组组通、路路安、条条畅、处处美”,推进“四好农村路”高质量发展。

加快实现“组组通”

湖北省坚持把“四好农村路”作为实施精准扶贫和乡村振兴的强力抓手,立足“三个坚持”,全力推进农村公路向纵深发展,努力打通农村公路“最后一公里”,加快实现“组组通”。

湖北省委、省政府以民生为本,坚持以人民为中心的发展理念,每年将“四好农村路”建设相关内容纳入省委1号文件予以推进。省政府出台了《湖北省“四好农村路”三年攻坚工作方案(2018-2020年)》,在“十二五”实现行政村100%通畅基础上,提出2020年底全面完成通撤并村及20户规模以上自然村建设任务。省政府成立了常务副省长任指挥长、分管副省长任副指挥长的建设指挥部,负责攻坚战组织领导、统筹协调等工作,并健全多部门联席会议机制,多次召开全省“四好农村路”建设现场会对攻坚工作进行再动员、再部署。市、县两级政府投入强度和推进力度前所未有,全面掀起了“四好农村路”建设的攻坚热潮。2016年至2019年,全省完成新改建农村公路86777公里,占“十三五”规划目标的174%,截至2019年底,全省农村公路达到25.4万公里,位居全国第二、中部第一,实现所有乡镇、行政村、20户以上自然村通硬化路,提前一年实现三年攻坚战确定的农村交通扶贫兜底目标,为脱贫攻坚提供了坚实的基础设施保障。

竹山县农村公路美如画(摄影:章磊)

湖北省交通运输厅研究编制了“四好农村路”五年行动计划和中长期发展规划纲要,先后出台了《关于推进“四好农村路”建设的实施方案》《“四好农村路”三年攻坚战实施方案》《湖北省农村公路技术标准》,指导各县(市、区)人民政府批复了“四好农村路”发展规划并拟定了三年攻坚任务清单,稳步推进四好农村路向纵深发展。

湖北省委、省政府将“四好农村路”建设纳入农村人居环境整治工作、乡村振兴战略年度实施任务、湖北省精准发力补短板三年十大重点工程等工作内容,并加以部署,建立了月通报、季调度、督导约谈、年终考评等制度。同时,还将“四好农村路”建设纳入了“三农”发展综合考评、湖北省市县党政领导班子和领导干部推进乡村振兴战略实绩考核,有效压实地方政府主体责任。

加快实现“路路安”

为全面提升农村公路安全服务保障水平,“让安全走在事故发生前”,全省深入开展“三个行动”,努力补齐农村公路安全水平不高的短板,加快实现“路路安”。

襄阳市黄涌线提档升级后,“泽东杯”共建文明城奔跑接力赛、清河首届迷你马拉松赛,枇杷、草莓、葡萄采摘节活动纷纷举行,年接待游客超10万人次。

钟祥旅游公路盘大线因地制宜实施公路绿化,乔、灌、花、草、藤相互结合,形成绿色廊道。(摄影:陈兰)

开展“455安防工程”行动。2017年,省政府下发了《关于推进公路安全生命防护“455”工程的实施意见》,高位推进公路安全生命防护“455”工程,即用4年时间,建立省、市、县、乡(镇)、村五级联动机制及责任体系。省级财政投入45亿元“以奖代补”资金,完成国省道、县道、乡道及通客运班车村道共计8万公里的公路安防工程。湖北省交通运输厅印发了《农村公路安防工程技术手册》和《湖北省公路安防“455”工程验收办法》,建立完善了验收、考核制度。到2019年,全省已完成公路安防工程8.3万公里,实现了“四年任务三年完成”。

开展“公路桥梁三年消危”行动。2019年,全面开展了全省公路危桥“三级”普查,在市县自查的基础上,委托专业检测机构对各地公路危桥自查结果逐一复核,同时委托检测咨询单位对检测结果及质量进行监督,摸清危桥家底,建立危桥改造项目库。在此基础上,省政府印发了《湖北省公路桥梁三年消危行动方案》,按照“消除存量、遏制增量、动态排查、综合治理”的方针,全面启动公路桥梁“三年消危行动”,2020年实施危桥改造1200座,力争用三年时间完成全省公路现有6108座危桥加固改造任务。省交通运输厅及时印发了《湖北省公路危桥加固改造技术指南》《中小跨径桥梁通用图》等技术规范,2020年已下达危桥改造计划2328份,落实部省补助资金14.49亿元,并积极在荆州、潜江等地开展“三年消危”试点工作。

幕阜山生态旅游公路通山县厦铺段(摄影:徐辉)

开展客运服务提升行动。在“村村通”客车基础上,省级财政每年安排1亿元专项资金,重点补贴通村客运购车、车辆保险、动态监控等,确保农村客运“开得通、留得住、运营稳”。各地统一选择合理车型、统一落实四方会审、统一制作营运标识、统一安装动态监控,有效确保了农村客运规范安全运营。全省深入开展农村客运服务提升行动,加强农村客运奖补资金使用的监管,确保每一个县至少建成一条农村客运文明示范线,保障农村客运安全稳定运行。截至2019年底,全省乡镇和建制村通客车率保持在100%,农村客运车辆19608台,全部实行动态监控管理。同时,每年安排1000万元资金用于农村物流发展,积极推进城乡交通线下的一体化进程,加快建成覆盖县、乡、村三级农村物流配送网络,积极破解制约农村物流发展的“最后一公里”和“最初一公里”瓶颈问题。

加快实现“条条畅”

早期修建的农村公路宽度不够,节假日经常发生拥堵,已无法满足农村地区快速增长的交通需求;农村公路路面破损,“油返砂”“畅返不畅”等问题凸显,亟需进行改造。为此,湖北省聚焦群众出行,大力实施“三项工程”,努力补齐农村公路通行不畅的短板,加快实现“条条畅”。

大力实施管养能力提升工程。修订了《湖北省公路路政管理条例》,在全国范围内首次将村道纳入公路路政管理范畴,同时全面建立完善县、乡、村三级路长制;县、乡两级设置专门的农村公路管理机构,并将人员经费纳入本级财政预算,村委会落实村道养护管理议事机制,各地探索形成了“专群结合、合同委托、网格信息化”“公益性养护岗位”“农村公路养护道班”“路管家、路保姆”等多种行之有效的管养模式。同时,积极探索将干线公路建设养护与农村公路捆绑招标,引导专业养护企业加大投入,不断提高农村公路养护机械化水平。

大力实施提档升级工程。按照路面宽度不低于5.5米(特殊路段不低于4.5米)、路基宽度不低于6.5米的标准,对全省3万公里窄路基路面农村公路进行提档升级,推进农村公路由窄变宽,有效解决农村公路拥堵问题。2018年至2019年,全省完成农村公路提档升级26698公里,占三年攻坚目标任务的89%,进一步显著提高了全省农村路网通行能力和整体服务水平。

大力实施“畅返不畅”整治工程。省级财政连续三年每年安排4.08亿元用于农村公路养护工程。2019年,全省将农村公路养护工程省补标准从“7351”提高至“1525”(县道每年每公里10000元、乡道5000元、村道2500元),县级财政按照不低于省补标准同比配套养护资金,积极解决农村公路“油返砂”“畅返不畅”问题。2018年至2019年,全省完成36868公里乡镇和建制村通硬化路“畅返不畅”整治,顺利完成部定目标任务。2020年6月,全省对乡镇和建制村硬化路再次开展了实地核查,下一步将督促各地尽快完成265个建制村破损路段的修复、48个建制村优选通达线路的改造升级。

加快实现“处处美”

湖北省深入学习浙江“千万工程”经验,按照“畅安舒美”的要求,推进“三个活动”,努力补齐农村公路路域环境不优的短板,加快实现“处处美”。

结合农村人居环境改善与美丽乡村建设,统筹考虑精准脱贫、产业振兴、农旅结合、乡村特色等因素,由县级人民政府牵头,多部门配合,按照“五线五治”的标准,全省积极开展路域环境整治活动,打造视野路域环境优美,绿化美化成效显著,公路文化氛围浓厚的农村公路路域环境。

省交通运输厅编制了《湖北省美丽公路经济带建设指南》《美丽农村路创建活动实施方案》等指导文件。从2018年起,每年投入省补资金5亿元确保三年完成3万公里美丽农村路创建,推进美丽公路经济带建设,实现一路一风景。按照坚持因地制宜以求“实”、提升安全水平以求“安”、保护生态环境以求“绿”、引领人居环境改善以求“美”的创建标准。截至2019年底,全省累计完成美丽农村路创建21014公里,占三年攻坚目标任务的70%,公路绿化美化成效显著,公路文化氛围浓厚的农村公路路域环境加快形成。

2017年,经省政府同意启动实施了全省“四好农村路”示范县创建工作,印发了《湖北省“四好农村路”示范县创建实施方案》,截至2019年底,全省已创建8个全国示范县、26个省级示范县;创新将示范创建工作由县市向乡镇延伸,印发了《湖北省“四好农村路”示范乡镇创建实施方案》,全省计划用三年时间创建150个示范乡镇,目前已完成100个;制定了《交通强国“四好农村路”建设试点实施方案》,推进农村公路“建养管运”多方面改革试点工作,积极解决当前发展过程中突出的短板问题,推进“四好农村路”高质量发展。

“十四五”时期,全省将进一步补强农村公路基础网,深入推进农村公路管养体制改革,健全农村公路管养体系,不断提升农村交通运输服务能力,加快推动“四好农村路”高质量发展,为湖北农业农村现代化提供更好的交通基础设施保障,助力谱写新时代乡村振兴新篇章。

组图:嘉鱼县国家乡村公园景观路衔接高速公路、国省干线公路,穿越经济开发区、物流仓储中心。这条景观路是全县乡村振兴的“名片”,是“先富”带动周边村落“后富”的一面旗帜。

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