61岁高龄的时尚达人家用Mini的明星之路

1956年，英法为了夺得苏伊士运河的控制权，与以色列联合对埃及发动了军事行动，但由于遭到了国际社会的普遍指责，以及美苏两国的介入，这次軍事冒险行动以失败告终。也正是因为这样，导致英国被石油危机所笼罩，风靡一时的大型汽车因为油耗过大，而逐渐被人们所放弃。BMC公司也很清楚当时的英国，很需要一款经济省油的小型汽车，而作为BMC首席设计师的SirAlecIssigonis，接受了这个开发任务，要设计出一款经济实用，人人都能买得起并且还能够搭载四个人的小型汽车。

在1959年的春天，BMC公司已经准备好了生产线来迎接8月份即将投产的新车，这款车的售价低于500英镑，定位于普通家庭。而在1959年的8月26日，世界上第一辆Mini从BMC生产线上开下来。这台850cc排量，最大马力仅有34匹的车型。它的巧妙之处在于将变速箱与横置发动机的相对位置安排妥当，并采用前轮驱动，这样能够使车内空间进一步提高，除此之外，它还采用了10英寸车轮和带橡胶材料的四轮独立悬挂系统，减少了部件的体积。

这辆长3米、宽1.41米、高1.35米的超级紧凑造型小车，在当时并不能够被大众所接受，因为它并没有实现设计师当初的理想：让人人都买得起。很多人都觉得Mini的价格很贵，相比于其他家用车要贵一倍左右。并且外形方面也像个小面包一样，并不像但是的流线型汽车。

但恰恰因为这样，Mini这辆车在时尚界掀起波澜，时尚界的人认为Mini代表了一种精巧的、新潮的、不落俗套的造型方式。所以在之后的几年当中，Mini的定位也偏向了时尚车型，并逐步走向成功。

但光因为外形，还不足以让它拥有现在的地位，毕竟它的动力仅仅也只是够用而已。得益于Mini短小的车身，它的四个轮子非常靠近车身的四个边角，仅仅是这一点就会让这台车的极限提升巨大。作为SirAlecIssigonis的朋友，JohnCooper看到了Mini的潜力，在经过一系列的改装和测试后，1961年10月，世界上第一辆MiniCooper终于面世，这台MiniCooper采用997cc排量的发动机，引擎曲轴和引擎盖都经过特别改装，输出马力达到55匹，至此开始Mini变得更加有意思了。

BMC还特地组建了车队参加世界拉力赛，而参赛车原型自然就是MiniCooper和日后的CooperS。可以说整个60年代，都是Mini在赛道上丰收的年代，总共赢了超过25个拉力冠军和其他的各种各样的非拉力赛冠军。即便翻开时代的赛车历史，我们仍旧可以看到Mini汽车对抗当年的野马、克尔维特、MG和Triumph等的精彩片断。

为了吸引不同的客户，Mini还衍生出多种不同的车型，从旅行车、微型客车到皮卡车各种车型应有尽有。而Mini也在这几十年间起起伏伏，直到2000年9月MiniMKIV正式全面停产，同年12月24日，JohnCooper也离开人世，引起汽车界人士的一片惋惜。旧款Mini和JohnCooper的同时去世，不知道是不是命中注定的事。

在随后的2001年，宝马为Mini投入了将近3.6亿欧元，重建了在英国牛津的生产线，经过宝马重新设计的Mini问世，Mini也拥有了大众所熟知的MiniOne，MiniCooper和MiniCooperS，以及为了纪念JohnCooper的最强版Mini——JohnCooperWorks。

而Mini作为时尚先锋，在电影中也经常能够看到它的身影，从1962年刚刚上市3年不久，就出现在了TheAvengers（复仇者系列剧）里。并在之后的几十年中，Mini的身影出现在了上百部电影当中，其中不乏《憨豆先生》、新老两部《TheItalianJob》（大淘金、偷天换日）中，成为了家喻户晓的明星车型。甚至有些车主表示，自己是因为看了一部电影，而爱上了一辆车子。

提起英国车，Mini一定是人们会想到的车型，这款小车不仅在时尚界、电影界、赛车界留下了浓墨重彩的一笔，同时也在当代年轻人的心目中，种下了种子，不管是因为可爱小巧外形喜欢上它的小姐姐，还是因为纯粹驾驶质感喜欢上的小哥哥，Mini车型都是英国车历史当中，一辆让全世界车迷心中都有一席之地的个性车系。