科技创新为江苏路俊插上腾飞的翅膀中国道路“抗凝冰”打破国外技术垄断

记者 / 马正乡

路面的抗滑性是保证车辆安全行驶的关键因素。尤其是在初冬或残冬季节，气温冷暖交替，路面表面的降雪在行车荷载作用下逐渐融化，在负温度作用下极易形成薄冰，路面抗滑性能急剧下降。冰雪导致车辆轮胎附着系数大大降低。因此，在冰雪路面上汽车容易打滑、跑偏，制动距离显著延长，严重影响了车辆的操作稳定性和安全性，交通事故发生率较高。

抗凝冰材料能够很好的解决路面凝冰问题可显著改善冰雪频发区域沥青路面的凝冰情况，以提高冰雪道路的行车安全，降低交通事故率和减少交通事故损失，保障人民群众的正常生产和生活，提高道路的通行能力和运营效益，具有显著的经济社会效益。

在挑战中不懈努力，在发展中不断成熟。新中国成立以来，中国交通不断书写崭新篇章。中国桥、中国港、中国高铁、中国公路已经成为全球亮丽的“中国名片”。一些交通创新科技也实现了关键核心技术“从无到有”、从“引进来”到“走出去”的历史性转变。

置身时代大潮，江苏路俊新材料科技有限公司（简称江苏路俊）奋楫争先，紧跟市场需求、依靠科技创新在同行业中脱颖而出，与交通运输部科学研究院经过十余年时间共同研发生产的道路“抗凝冰系列产品”，填补了国内空白，打破国外技术垄断，成为全球三大抗凝冰企业之首，在我国迈向交通强国的道路上做出自己的贡献。

该抗凝冰系列产品属一次性投入，长期受益，是主动型道路抗凝冰技术成果的典范。相比传统被动型冰雪处置方式，综合成本低。并对周边植被、土壤、水源不造成任何污染破坏，最大限度地减少了冰雪带来的不利影响。对解决冬季道路行车安全问题，降低交通事故率和减少交通事故损失，保障人民群众的正常生产和生活，具有重大的经济效益和社会意义。

作为合作单位，江苏路俊全程参与了该项目的实体工程研究。参与了抗凝冰材料实体工程验证，针对全国气候特点，通过对比不同有效成分降低冰点的能力，结合抗凝冰沥青混合料试验结果，优化抗凝冰材料内部成分，制备适合全国各个地区的抗凝冰产品。参与了抗凝冰沥青混合料实体工程验证，进行实体工程铺设，保证路用性能前提下，对其抗凝冰效果进行验证，最终满足路面实际使用的要求。

抗凝冰沥青材料用于铺筑抗凝冰沥青路面，在沥青混合料中掺入具有抑制冻结效果的抗凝冰产品，形成具有不结冰功能的路面，产品中有效抑制冻结的成分主要为有机物，主要作用原理是在毛细管压力及车辆碾压作用下，沥青混合料内部的有机物逐渐析出，从而降低道路表面水的冰点，延迟道路表面积雪结冰。在保证降低路面冰点的基础上，在产品中添加了缓释材料、增强材料，能够在非凝冰季节减少抗凝冰材料的流失，达到“夏季不流失，冬季自融冰”的效果，同时在增强剂的作用下充分保证了沥青混合料的路用性能。“抗凝冰系列产品”属环境友好型材料，对道路周边的植被、土壤、水源不会造成任何破坏。能有效保护桥梁，防止出现钢筋腐蚀，可用于环保要求高的道路环境，例如：森林、景区、山坡、铁路、桥梁和社区道路等。

成熟的技术和产品是解决公路实际问题最有效的手段，是提高工程品质，促进公路事业科学发展的有力保障。目前，北京、吉林、辽宁、黑龙江、内蒙古、新疆、云贵川等地已全面推广使用。山西代县G208雁门关盘山路部分路段、延崇高速河北段金家庄螺旋隧道进出口（世界最长的螺旋隧道）及砖楼特大桥也铺设试点，效果显著。在国际市场上，出口美国、韩国等国家，受到广大用户的一致好评。

江苏路俊的抗凝冰技术及产品符合国家相关标准，得到国家权威部门认可，拥有多项自主知识产权，屡获国家科学技术进步奖。在产品的安全性、适用性、可靠性、专业性方面，也远超同行业其他产品。

荣誉是认可，更是鞭策。多年来，在交通运输部的科学引领下，江苏路俊始终坚持“诚实守信、品质为先、不求最大、但求最精”的经营理念，始终秉持“创新立企、科技报国”的科学发展方向，把研发视为企业核心竞争力，在人才引进、研发投入上从不吝惜。不断对产品进行升级改进，努力突破制约企业发展的关键技术，抢占市场竞争制高点。

2019年初，黑龙江佳木斯向江苏路俊抛出了合作的“橄榄枝”，又一条生产线投入生产。未来，相信在路俊人不懈的努力下，不结冰道路将遍布全国的大街小巷，为全国百姓出行保驾护航。同时，江苏路俊将放眼全球，坚定创新引领、造福于民的信念，积极探索与交通领域的深度合作，依托高新路材技术成果，乘着“一带一路”的东风，助力国际大交通绿色发展。