泰东河河岸修复工程施工措施

□杨一峰 周建东 缪利伟

（江阴市水利工程公司）

0 引言

河岸作为河流生态系统的重要组成部分，是一个动态生态系统，功能是多方面的：为水陆生态系统间的物质流动和能量转换发挥廊道、过滤器和天然屏障等功能；具有抵御水体的淘刷和消减河道水体能量的功能。河岸生态系统由于受到人类活动的干扰而严重退化，退化的河岸带生态系统导致植被破坏、生物多样性下降、小气候恶化、河床及河岸遭受侵蚀、洪涝灾害频繁等一系列严重的环境问题。因此加强河岸修复工程尤为重要。

1 工程内容

加强泰东河河岸修复工程之前，对泰东河全线干河护岸及影响工程损坏情况进行了排查。根据现场排查情况，需对干河模袋混凝土护坡、挡墙、及挡浪板进行修复，增加干河与支河新建闸站之间护坡及挡墙以及部分桥梁接线处理等。对泰东河河岸修复工程内容如下：

①修复干河桩号44+180～44+280模袋混凝土护坡滑塌约100 m。②泰东河桩号7+150 北侧（张郭段郭东北闸北200 m）挡墙损坏约5 m，需修复。③泰东河桩号34+000～34+300之间南岸（祝庄村）6处约20 m挡浪板损坏，需修复。④增加干河与支河新建闸站之间连接，护坡约150 m，挡墙约30 m。

2 工程自然和地质条件

2.1 自然条件

2.1.1 气象

泰东河位于里下河南部，年均气温15 ℃，最冷是1月份，月平均气温1.50 ℃，极端最低气温-19 ℃，最热为7月份，月平均气温27.50 ℃，极端最高气温39.40 ℃。多年平均年降雨量为1 050 mm，降雨日数110-120 d，降雨量年际变幅较大，如泰州1931年最大达1 794 mm，1978年最小仅412 mm。年均降雪天数为7—8 d，最大积雪深23 mm，全年日照时数2 282 h，无霜期220 d 左右，有雾天数30 d 左右，年均风速3.50 m/s，每年≥8 级的大风天数平均22.40 d，最多为56 d，风向4—8 月盛行东南风，9—3 月盛行偏北风。

2.1.2 水文

泰东河工程承担排涝200 m3/s入江、100 m3/s入海的任务，其设计排涝水位为：泰州2.31 m，时堰2.43 m，溱潼2.42 m，东台2.42 m；设计防洪水位：泰州2.87 m，时堰3.01m，溱潼3.00 m，东台3.00 m。泰东河工程同时亦为里下河地区的骨干输水河道，设计引水流量为270～130 m3/s（泰东河口～接口段）。根据沿线地面高程及灌溉用水需要确定设计输水水位为：泰东河新通扬运河口1.57 m，淤溪1.43 m，溱潼1.26 m，东台0.86 m。

泰东河最高通航水位为3.00 m 左右，最低通航水位为0.80 m左右，正常水位1.00 m左右。

2.2 地质条件

泰东河工程范围处于里下河浅洼平原区，地貌类型为沼泽洼地平原，地势平坦，除河两岸局部堤身稍高外（高程4.00 m，局部5.00 m），一般地面高程多为2.50～3.00 m。两岸堤身不连续，间有断口，沿河两侧多分布沟渠、鱼塘，局部分布民房及乡镇企业厂房。

3 施工措施

3.1 充分、全面做好前期工作

河道施工临时围堰、排水、进场道路等，是保证全线顺利开工的关键，在投标阶段充分了解道路、水路交通情况，中标后在临时围堰填筑时对施工道路同时加宽建设，为挡墙施工创造条件。其次，做好“四通一平”，搭建临时房屋、通电、通水、通路、通网，为泰东河“三区”同时施工提供良好基础保障。

3.2 合理划分施工区段

根据工程区域分布情况，泰东河工程施工划分为“三区”。

依据工程区域水系排水现状与施工区条件，先后进行填筑围堰、排水、挡墙修复、模袋混凝土护坡、桥梁修复等。

3.2.1 施工区划分原则

根据清单项目内容、分项工程量、项目分布位置，并据于便利施工管理、最优施工资源配置与工程进度要求等原则划分施工区。

3.2.2 施工区划分

项目划分为三个施工区域，以工程主次分别排列为：

第一施工区：泰州市境内；工程项目为干河模袋混凝土护坡、挡墙及挡浪板修复、增加干河与支河新建闸站之间护坡、桥梁桥面伸缩缝更换。

第二施工区：兴化市境内；工程项目为部分桥梁接线处理、桥梁桥面伸缩缝更换。

第三施工区：东台市境内；工程项目为挡墙修复、桥梁桥面伸缩缝更换。

3.3 施工顺序

施工顺序是一条唯一关键线路。围堰填筑与河道排水施工时，临时工程中的临时房屋、临时道路同时建设。河道排水结束后进行模袋混凝土护坡、挡墙维修、桥梁维修工程。

根据本工程特点及施工方案，施工工序流程如下图（图1）。

图1 工程施工顺序图

3.4 选择符合现场特点的施工方式

本工程所在位置水上交通极其发达，材料运输方便，施工场地具备；陆上交通较为偏僻，大型施工机械进场困难。

混凝土以商品混凝土为主，采用混凝土运输车结合小型运输车翻运至施工现场；模袋混凝土采用搅拌船水上施工；土方开挖以挖掘机开挖为主，人工开挖相辅，并以自卸汽车运输至指定地点堆放；临时围堰采用土及袋装土作施工围堰。

3.5 施工布置

遵照国家、部颁发的有关规范和业主招标文件以及《世行贷款泰东河工程零星维修项目》的规定、要求进行施工布置。

工程划分为三个施工区，依据施工组织设计方案及工程项目现场实际情况，结合工期、造价及各施工区工程规模、施工方案、施工环境等因素，确定如下施工总平面布置：①按照项目法施工管理，组织精干施工队伍，以减少营地建设规模。②前期施工、高峰期施工和尾工要进行统筹规划。③优化原材料的堆放和加工地点，尽量减少二次搬运。④临建设施及施工队伍的规模和容量按总进度计划及施工强度的需要进行规划设计。⑤临建设施及施工队伍尽量靠近生产区，采取集中管理和分散布置。⑥现场的临时设施、道路、供水供电等，和营地建设均要满足防汛、防寒安全和现场施工安全的需要。

根据招标图纸提供的施工平面图及招标文件临时施工用地有关规定，初步规划施工总平面布置如下：施工道路布置；施工供电及施工照明系统；施工用水及生活供水系统；施工通讯及交通设备；项目部与职工生活营地布置；施工区生产营地布置。

3.6 “三区”平行施工、循序推进

在临时施工便道、围堰等工作准备结束后，“三区”具备条件同时开工作业，同时平行施工，互不干涉，循序推进，提高施工进度，保证施工质量的同时，综合施工时间，节约施工成本。

3.7 合理配置施工机械

根据工程施工强度和施工内容的不同，对施工机械设备进行合理配置，确保施工机械设备准备充足，并做到调配有条不紊。

围堰施工机械配置根据施工现场土源情况采用液压挖泥船及外购土水上填筑或者挖掘机就近翻挖填筑；施工期排水配置潜水泵；设立模板、钢筋加工场，配置模板与钢筋加工机械；土方工程挖掘机、推土机；混凝土凿除采用风镐机。

4 总结

综上所述河岸修复工程对于改善河道水环境，提升生态环境都有着重要作用，而加强河岸修复工程的施工管理对保证工程质量提供保障。河岸修复工程的施工需要多部门协调合作，应相互协作与配合，共同参与施工，充分发挥各部门的优势，提高施工水平，以保证河岸修复工程质量，让河道恢复功能，造福于社会大众，服务于社会。