公路工程的路面垫层施工技术探究

郭少菊 马洋

摘 要：路面是公路工程中的重要组成部分，路面垫层施工技术应用的比较广泛。本文先阐释了路面垫层的概念，然后以相关案例为参照，分析了具体的施工流程，最后提出了相关的质量控制措施，希望能够起到一定的借鉴作用。

关键词：公路施工;路面垫层;施工技术

1 案例概述

以某公路工程为例，设计的路面面层选择两层式结构方案。其中，上面层为沥青混凝土，层厚度为1.5cm;下面层为中粒式沥青混凝土，层厚度为3.5cm;路面基层为水泥稳定砂砾组成，厚度为20cm。设置的垫层，使用的材料是天然砂砾，厚度范围为15～25cm范围内。

2 公路施工中的垫层施工技术分析

2.1 施工前准备工作

垫层施工开始前，按照施工设计要求准备足够的施工材料，保证拌和站材料的供应，且在实验室内进行全面检测，保证材料的质量水平;配置足够的施工设备，且保证各项施工设备的使用性能满足工程需求，具体为：配备1台WCB700拌合设备进行拌合，4台ZL50设备进行摊铺，10台12t自卸车进行运输，2台RP750W平地机、2台SRM220压路机和1台XP260压路机进行碾压，在施工前准备好以上施工设备并调试完毕;垫层施工开始前，相关技术人员先检测现场的高程、压实度、宽度等方面指标，保证其整体的平整性和稳定性，然后在清理施工范围内的杂物;施工前技术人员需在施工地点每隔10m设置一中心桩，并结合设计方案的要求设置高程控制桩体结构，为预防控制桩遭到破坏，应在摊铺施工50cm外设置控制桩。

2.2 混合料拌和

施工人员在进行混合料拌和时要使用连续式的稳定土厂拌设备，要确保集料符合最大粒径和级配要求。在每次拌和施工以前，需要对所用设备进行调试，对各种材料和含水量进行准确测量，按照试验段确定的配合比及时调整混合料的含水量。一旦原集料的颗粒组成出现变化，需要重新对设备进行调试。拌和时要准确称量各种材料，在允许范围内控制其误差，施工人员需要定期检查称量系统，通过及时修正来确保配合比的准确性。施工人员要对拌和时的水流比率、加水时间随时抽查，对进水口及拌和用水的储备情况进行定期复核，在最佳含水量的基础上，混合料含水量需要适当增加0.5%～1.0%左右，避免运输和施工环节水分蒸发导致的含水量不足现象出现。

2.3 垫层施工

垫层是指位于路面与路基之间的结构层，也是路面结构的最底层，主要具有防水、防冻等功能。此外，路面垫层还可以有助于荷载的传递，从而提高路面的可靠性，因此被广泛地应用于公路施工当中。一般来说，依据施工材料的不同可以将路面垫层施工分为级配碎石层施工与砂砾垫层施工，相比砂砾垫层施工，碎石垫层施工质量较高，能够用于高等级的公路建设，但同时成本也远远高于砂砾垫层施工，因此相关工作人员在选择施工材料时，需要考虑到公路施工整体的预算以及要求，在确保达到公路工程质量与安全要求的同时，控制施工成本，从而实现经济效益与社会效益的统一。

2.4 摊铺

使用两台90型摊铺机摊铺级配碎石。两台摊铺机组成梯队联合摊铺，主线单幅路面一次成形，从路基标高底侧开始，第一台摊铺机先行摊铺混合料，摊铺10m后，第二台摊铺机跟进摊铺。两台摊铺机相距6～12m同步摊铺，松铺系数1.35，前后两台摊铺机轨道需重叠5～10cm。整个级配碎石摊铺环节需缓慢、均匀、连续进行，且两台摊铺机速度应保持一致，一般在2.0m/min左右为宜。此外还要保证两台摊铺机的铺筑厚度、平整度、横坡度、振动频率保持一致[3]。混合料摊铺时，要确保有5辆运输车辆等候，并按要求卸载混合料，避免混合料摊铺出现中断现象，以利于保证混合料摊铺效果。

2.5 碾压

在摊铺好的混合料全宽范围内，及时采用振动压路机按照一定的形式开展碾压工作。对于直线段碾压，需按照从路肩到中央分隔带的顺序进行碾压;对于曲线段碾压，需要按照由内向外的顺序进行碾压。碾压需要较强的力度，以实现整体需求，帮助建立完善的碾压体系。在一些接缝处，需要借助碾压轮进行二次碾压。在一定时间内，需反复开展碾压，防止用力过猛导致表层破坏。同时，要关注路面湿度，防止路面干裂，尤其一些松散地段需按照裂缝类型开展平整度测试，并及时处理，喷洒自来水以保证路面湿度。此外，高温天气不宜开展碾压施工，故需要做好取样前检测，确保内部每种材料完全融合在一起，实现整体最优效果。

3 公路工程路面垫层施工的质量控制

3.1 完善施工方案并確保原材料质量合格

路面垫层方案设计时，施工单位要重视信息技术应用，构建数据库，整理并研究分析路面施工各项数据资料，使用专业软件绘制施工图纸，在计算机中构建模型开展研究分析，确保垫层施工方案的科学性。要加强垫层原材料质量控制，确保所使用的材料颗粒均匀，如砂石材料中，直径小于0.075mm的材料不得超过总材料的1/10。保证各种材料清洁，防止杂质混入而导致混合比出现偏差。混合料搅拌过程中要保证搅拌均匀，为提升垫层施工质量，增强路基结构整体稳定性奠定基础。

3.2 加强施工过程的质量监督

为提升垫层施工质量，提升公路工程刚度和整体稳定性，施工中必须加强质量监督，确保原材料质量合格，机械设备综合性能良好，保证每个施工环节严格按要求进行。施工单位要建立专门的监督管理体系，完善并落实监督管理制度，安排专门人员开展质量监督和检查，并在路面垫层每个施工环节加强监督工作。从而确保路面垫层施工方案的科学性，降低施工风险，节约成本，预防质量和安全事故发生，提升路面垫层施工效果。

3.3 重视路面垫层养护工作

路面垫层施工任务完成后，需立即开展养护工作，从而避免裂缝等问题发生，提升路面垫层质量。针对混凝土材质路面，用洒水车均匀洒水，防止大面积积水，确保垫层处于湿润状态。还要在路面垫层铺盖遮光布，防止太阳光强烈照射。加强交通管制，养生期间禁止车辆和行人通过。

4 结语

综上所述，路面垫层在公路工程施工中是一项重要的施工技术，必须从实际情况出发，对这项技术要点进行把控。需要做好拌和、摊铺、碾压等一系列工作，保证原材料质量，加强后期控制，重视养护管理等，通过切实有效的措施，增强整个施工步骤的连续性，保证最终的施工质量。

参考文献：

[1]任晶.浅谈公路工程施工中路面垫层的施工技术[J].黑龙江科技信息，2016（18）：136.

[2]陈延新.针对公路施工中的路面垫层施工技术分析[J].江西建材，2016（22）：167+169.

[3]马晋.公路施工中路面垫层施工技术探讨[J].山西建筑，2016（11）：157-159.