汽车转向系统摆振故障研究

摘 要：汽车在我国当下的发展进程中有着极为重要的地位和作用，而且汽车本身的发展过程相当漫长，现如今，汽车已经逐渐成为城市发展的代名词，汽车和城市的发展息息相关。几乎每一个城市居民都拥有不同数量的汽车，而且，这个数字还在逐年增长，这主要是由于当下大多数家庭成家的第一条件就是汽车和房子，而汽车作为成家必备要素之一，自然得到众多人民的关注。这就直接促使了我国汽车相关行业的快速发展，但同时，各种汽车问题也相应的暴露出来，而最受我们民众关注的就是汽车转向系统出现了摆振故障，而这种汽车故障会导致整部汽车的正常行驶受到极大的影响，对此，本文就以汽车转向系统摆振故障进行详细研究，为相关的汽车维修人员提供参考。

关键词：汽车转向系统;摆振故障;研究

一般来说，汽车本身由于特殊的车型构造，为了保障整部汽车可以正常地行驶，那么就必须要在车体的内部搭载各种各样的驱动系统、制动系统以及最关键的平衡系统，以此来确保汽车可以依靠各种小部件来达到车主所需要的操作。比如说，汽车的转向、加速、减速等。但是，由于车身部件的质量问题，再加上汽车在行驶时会产生庞大的高温和摩擦力，这就会使得汽车小部件会受到不同程度的影响和磨损，但是，久而久之，这些磨损的小部件积攒越来越多之后，就会使得汽车内部的各种驱使系统出现影响。例如汽车转向系统，就会经常出现摆振故障的问题，这种问题会导致方向盘回位困难以及左右转向轻重的情况发生，因此，为了避免这种情况的出现，就需要针对这件问题进行着重的研究和分析。

1 汽车转向系统

汽车转向系统在整部汽车中有着极为重要的地位和作用，一般来说，汽车转向系统在汽车内部主要起到改变汽车行驶时或者倒退时的改变作用，依靠这种系统的存在，可以让驾驶员自主的意愿来对汽车的行驶方向进行改变。可以说，汽车转向系统的存在给予了汽车更多的驾驶可能性，而且本身也是汽车行驶的一道重要安全保障。这就使得汽车转向系统当中的零部件也被我们戏称为保安件。汽车转向系统和制动系统共同组成了汽车当中重要的安全保护系统。

一般来说，由于交通工具的特殊性，使得驾驶员在进行行驶过程中通常都需要对汽车进行行驶方向的转向，也就是我们现在所说的汽车转向。而我国当下大多数的汽车都属于轮式汽车，这些汽车在进行转向时，通常会依靠一个特殊的转向轮来达到转向的目的，这个特殊的转向轮会相对于汽车纵轴线进行一定角度的偏转，同时，由于转向轮在转向时会受到路面传来的侧向干扰力，多个力的结合作用下，就会使得汽车本身的行驶方向发生偏转，从而实现汽车行驶方向的改变。

2 汽车转向系统的类型

一般来说，我国当下大多数汽车中所搭载的汽车转向系统主要就是机械转向系统和动力转向系统两种。

机械转向系统是传统车型中所主要搭载的，这种转向系统动力的主要来源就是驾駛员的体力，由于一切的传力件都是机械的，所以这种转向系统也被我们叫做机械转向系统。通常情况下，这种转向系统依靠转向器、转向操纵机构以及转向传统机构等几个部分组成，三大传力部分会逐渐将驾驶员所传力的阻力传达到汽车的转向轮当中，再结合路面的阻力，从而实现汽车行驶转向的目的。但是，这种转向系统由于较为落后，再加上本身的阻力来源主要就是驾驶员，从而使得这种动力系统很容易出现故障。

动力转向系统则是我国当下所主要使用的转向系统，这种转向系统在机械转向系统的基础上相应的增添了发动机动力，也就是说，动力转向系统有两个阻力来源。而且，这个阻力来源还会根据转向的幅度来发生不同程度的改变，一般情况下，大多数阻力的来源都是由发动机来提供，而驾驶员只需要提供一个微小的转向趋势即可。这种转向系统有一个最大的好处，那就是当发动机动力转向出现故障时，还可以再转变为机械转向系统，也就是说，即便发生转向系统故障，也可以借由驾驶员进行强制转向，以此来保障汽车的安全转向。

3 汽车转向系统摆振故障

结合上文，我们充分的了解到了汽车转向系统的相关概念和知识，并且还在一定程度上对汽车转向系统的类型进行探讨。但是，我们发现，汽车转向系统在长期的使用过程中，经常会出现摆振故障的问题，对此，为了保障汽车转向系统的正常作用，就需要针对摆振故障进行着重的研究。

汽车转向系统摆振故障会直接体现出两种情况，即左右转向轻重不同以及方向盘回位困难，但是，使得这两种情况出现的原因却大不相同，左右转向轻重不同主要是由于液压阀的装配出现了问题，动力缸的活塞中由空气或者是出现了漏油所导致的，对于这种情况，就需要检查前轮的气压和轴承松紧度，将油缸的空气排除，才能有效地解决这一问题。

而方向盘回位主要是因为轮胎自身的气压过低，使得前轮的定位失去的准头，同时，液压阀内部有异物时也会导致这种现象的出现。想要解决这一问题，就需要先检查轮胎的气压，并对液压控制阀进行详细的探查。

4 总结

综上所述，汽车转向系统在汽车中有着极为重要的地位和作用，但是，由于长期的使用，可能会导致转向系统摆振故障的现象出现，对此，就需要针对此项故障进行着重的分析，并相应的实施一些具有针对性的策略。

参考文献：

[1]邹文武，肖建华.汽车转向系统摆振故障的原因分析及系统养护[J].建筑工程技术与设计，2018（18）：5758.

[2]卢剑伟，吴彰伟，吴继祥，等.考虑齿轮—齿条转向器侧隙的汽车摆振系统动力学建模及分析[J].中国机械工程，2012，23（22）：2765-2768.

[3]陈长鹤.考虑悬架与转向系统的汽车摆振研究[D].安徽：合肥工业大学，2016.

作者简介：郝汉（1999-），男，山东人，本科，研究方向：汽车服务工程。