道路桥梁施工中填石路基施工技术的应用

阚勇

摘  要：路基工程施工时道路桥梁施工中的重要组成部分，其不仅仅会给路面使用寿命和平整度带来影响，同时也会对整个道路桥梁施工质量带来相应影响，因此，这就需要加大对填石路基施工的重视力度，就此该文首先提出了道路桥梁施工中的填石路基施工技术，然后分析如何将其运用于实际施工中，旨在为相关人士提供有价值的参考。

关键词：道路桥梁;填石路基;施工技术

中图分类号： V415   文献标志码：A

0 前言

现阶段，我国社会经济发展迅速，这也在一定程度上推动了我国基础设施建设的发展，特别是交通事业发展更为迅猛，在这样的发展背景下，道路桥梁工程的建设要求也越来越严格，因此，这就需要加大力度，改进施工工艺，以此来进一步提升填石路基施工技术，确保工程施工质量，该文通过对道路桥梁施工中填石路基施工技术的运用进行详细的探讨，具有一定的现实意义。

1 道路桥梁施工中填石路基施工技术

在进行道路桥梁工程时，进行填石路基施工的关键就在于如何科学地选择填筑方法，因此这就需要根据当前工程施工现场实际条件以及环境情况进行相应的选择，该文针对道路桥梁施工中填石路基施工技术进行了详细探讨。

1.1 分层压实法

运用分层压实法进行填石路基施工，简单来说就是按照由上至下的顺序对路面开展分层施工，然后再逐层对其进行填筑和压实处理，从整体上来看，该施工方法比较适用于国家一级、高速等公路，在正式开展道路桥梁工程施工时，1）要对填方和挖方的作业区域进行相应处理，使其形成台阶形态，并结合工程实际对台阶规格进行合理控制，通常情况下长度为100 m左右即可，然后根据分层压实法由上至下的施工顺序逐步进行施工。2）在填料摊铺施工阶段，要做到路面符合施工要求中的平整度。3）使用压路机设备对路面进行压实处理，以此保证最终路面施工成果符合施工规范标准中对稳定性、密实度提出的要求。

1.2 强力夯实法

强力夯实法是借助起重机设备将夯锤吊至施工中规定的高度，然后使其开始进行自由落体运动。这种施工技术的应用原理就是借助重力产生的冲击力，将填料中存在空隙的地方进行压缩处理，这样做能够很好地保证路基施工强度以及密实度符合施工要求。在实际施工中，通常是将其与分层填筑施工技术两者交叉使用，具体来讲，首层厚度松铺系数一般控制在1m～2m，之后的每层松铺系数以首层作为参照进行相应调整。除此之外，还需要注意的是，在进行夯坑填充时，要确保填充材料与之前所用材料两者是一样的。

1.3 竖向填筑法

对于二级及以下公路以及坡度相对比较大的道路桥梁施工来说，经常会对其进行爆破作业，因此，可以运用竖向填筑法，但是这种方法在实际应用中可能会出现稳定性差或者是路基压实度没有达成施工要求等问题，所以在选择该方法时应对道路桥梁工程施工进行合理分析和验证，该方法是否具有应用可行性。图1为竖向填筑法。

1.4 冲击压实法

冲击压实法是运用冲击压实设备对路面进行压实处理，根据施工规定的周期，开展大幅度低频、降振的施工运动，以此来对路基进行冲击处理，强化填料压实度，这样做的目的在于提升整个道路路基的穩定性和压实度。但是在实际应用过程中，运用冲击压实法对操作、技术等方面的要求比较高，通常情况下施工企业都会安排具备一定施工经验以及专业技能强的施工人员完成[1]。

2 道路桥梁施工中填石路基施工技术的运用

就道路桥梁工程本身的性质来说，与其他类型的工程施工存在很大的差异性，特别是路基施工更是其中的关键施工环节，因此只有科学地使用填石路基施工技术，对填石路基施工全过程进行严格控制，这样才能从根本上保证最终路基稳定性和密实度，该文从以下几点进行详细的分析。

2.1 施工前准备工作

将填石路基施工技术应用道路桥梁施工中，首先，相关施工人员应对当前施工现场实际情况有基本的了解，全面分析当前施工中相关结构、排水等情况，并对此进行相应的勘察工作，其主要目的就在于确保后期正式开展工程施工时的强度，确保工程施工稳定性符合相关要求，同时也为应用填石路基技术奠定基础;关于进行填石路基施工中用到的设备，应基于当前工程施工实际情况来决定，与此同时，还要对需要进行试验的路面做好相应准备工作，确保路面厚度、密实度等符合施工规范要求;另外，对施工中所用到的石料，通常为岩石，但是因岩石种类不同，其强度也存在一定的不同之处，这就需要相关工作人员在正式开展道路桥梁工程施工前，根据相关标准以及行业要求对石料强度进行测试，明确填石路基的填筑厚度以及对施工质量的要求，并根据测试结果来选择之后工程需要用到的石料。

2.2 卸料摊铺

卸料摊铺需要注意3点。1）在正式开展道路桥梁施工时，首先要做的就是保证材料供应正常，同时这也是顺利开展填石路基施工的关键所在，需要加强对卸料的控制，同时还要对石料在施工场地中堆放所处位置进行清洁处理，然后开始摊铺石料，运用压实压路机对其进行压平处理，或者是通过换土的方法进行相应的操作。2）车辆运输抵达桥梁施工现场进行卸料时，首先要明确卸料位置，然后安排该车辆在路基其中一侧开始卸料，以此保证石料堆放整齐，避免因随意卸料对工程施工带来混乱影响，防止土地因石料堆放被占用而影响工程顺利施工。除以上之外，还要结合当前路基施工实际要求，分析当前施工对运输方量、宽度、厚度等因素要求，确定当前填石路基施工对石料所需要的数量，科学选择石料堆放位置，这样做的目的在于能够将其控制在路面以及路基上，以便于顺利、高效开展施工作业。3）在正式对填石路基进行摊铺施工时，还要运用当前施工中所使用的推土机对控制杆高度起到参照作用，以此来控制石料在摊铺中的厚度和平整度。在石料填筑过程中，如果其中存在石料粒径高于25 cm的情况下，则需要将装载机与人工两者进行结合，将这些石料挑选出来，然后再使用相关机械设备对路基进行推平施工，另外，为了切实地保证路基摊铺施工符合相关要求中对密实度提出的要求，对其中存在的空隙部分可采用石屑、中沙、粗沙等一下颗粒比较小的材料进行填充处理，通过这种方式最大限度地降低路基中的空隙，进一步提升石料摊铺质量[2]。

2.3 地基承载能力

在进行道路桥梁施工过程，运用填石路基施工技术开展建设作业，由于石料本身就有很高的自重，而这也就从侧面要求地基自身具有一定的承载能力，因此，在进行实际施工时，需要对此加大管控力度，切实保证在进行路基填土施工时符合均匀度要求。除此之外，还要提高其负荷量，如果路基施工后其承载能力没有达到相关要求，为了避免路基出现下陷、坍塌等情况发生，应在最快时间，根据路基施工实际情况采取有效措施提升路基生产能力，以此避免因路基施工原因对道路正常通行带来不必要的影响。决定路基承载能力的主要因素在于路基高度，在进行实际测量时，应根据路基高度来明确路基承载能力，如果路基高度低于10 m情况下，对于路基承载能力的要求应在150 kPa以上;如果路基高度在20 m左右情况下，对于路基承载能力的要求应在200 kPa以上;如果路基高度高于20 m以上，则需要将路基设在岩石基面，这样才能保证最终路基承载能力符合工程施工提出的相关要求[3]。

2.4 地基排水系统

通常情况下，进行到路桥施工阶段经常会出现积水问题，要想保证填石路基施工有序的开展，避免因积水对工程施工带来质量方面的不利影响，这就需要对积水进行排水处理。就填石路基施工来说，其中需要经常用到的施工材料就是碎石，因碎石本身具有粒径大、孔隙大的本质特征，如果施工期间路基发生积水情况，而积水就会深入地基中，从而对整个路基稳定性带来影响，如果积水比较多的情况下，导致路基因此浸湿，从而对其内部结构带来破坏影响，不能切实地保证最终路基施工质量符合工程施工要求。因此，需要重视排水系统在其中的作用，通过设置排水沟、截水沟等对积水进行拦截处理，确保整个路基施工现场中的积水全部排空，防止因积水对整个地基的安全使用带来影响。除以上之外，还可运用一些具有透水性的材料，例如石头、砂砾石等。因此只有科学布设地基水排水处理，才能从根本上保证地基稳定性。

2.5 地基坡度处理

在道路桥梁填石路基施工中，还需要对地基坡度处理给予一定的重视力度，如果地基坡度处理不当，就会对整个工程施工成效带来直接的影响，同时也会在一定程度上降低地基稳定性、可靠性，无法保证道路桥梁施工顺利开展，同时也会因此为整个工程带来质量方面的问题，以上也就表明了地基坡度处理对整个工程的重要性，对于低级坡度处理具体如下：如果地基坡度倾斜度在道路桥梁段位20%处，只要对原有地面改造为搭接台阶，对于搭接台阶的宽度要求应高于1 m;高度要求是0.3 m，坡度通常设置在内侧，除此之外，为了符合道路桥梁施工对地面密实度、强度提出的需求，还要对搭接台阶进行夯实和平整处理，并将其中存在的植物、杂草进行清洁处理，使地面保持整洁状态。

3 结语

综上所述，在道路桥梁施工中，填石路基施工技术在其中的应用非常广泛，该文首先从分层压实法、强力夯实法、竖向填筑法以及竖向填筑法4个角度分析道路桥梁施工中填石路基施工技术;然后从施工前准备工作、卸料摊铺、地基承载能力、地基排水系统以及地基坡度处理4个角度提出了道路桥梁施工中填石路基施工技术的运用，旨在能够延长道路桥梁工程使用寿命，为交通事业的发展做出贡献。

參考文献

[1]庞海瑞. 填石路基施工技术在道桥施工中的运用[J]. 科学与财富， 2019（4）：170.

[2]吴坤. 公路施工中填石路基施工技术的应用分析[J]. 四川水泥， 2019（5）：62.

[3]红岩. 论公路施工中填石路基施工技术的应用[J]. 建筑与装饰， 2019（3）：116，119.