高校“最后一公里”配送与勤工助学体系结合模式探讨＊

2020-11-11朱恩清刘祥义

科技与创新 2020年21期

朱恩清，朱平，侯英，刘祥义，徐娟

（1.西南林业大学化学工程学院，云南昆明650224；2.云南省特种设备安全监测研究院，云南昆明650228）

高校学生对新生事物的接受和利用能力较强，已然成为快递行业消费主力军，有不少学者热衷于对校园快递运行模式的探讨和研究[1-3]。快递服务进入校园以来，由当初的网上购物收取包裹，发展到今天学生日常邮寄、毕业生大件包裹邮寄，形成收寄一体的繁荣景象，不仅方便了生活，也促进了快递行业的发展。该行业作为校园消费行业的受益者，理应回馈社会、回馈校园，为广大师生提供诸多创业与就业机会，尤其是高校贫困生。

目前，高校勤工助学是中国高校贫困生自主体系中最重要的一部分，但仍存在岗位少、工资低、岗位技术性不足、学生参与度不高等问题。因此，推动高校勤工助学创新化、效率化，提升学生对勤工助学的认识，在构建勤工助学多元化运行方面有深远影响。本文将探索高校收寄包裹和勤工助学体系相结合的模式研究，以微信公众号的方式进行信息交换，在提高校园快递服务质量的同时，为有需要的学生解决实际问题。

1 校园现有快递服务的基本情况

以西南林业大学为例，校园内部设有菜鸟驿站，将圆通、申通、中通、韵达、顺丰、京东集中在学生四食堂附近，校园内物流的最后环节多采取人工投放的方式，将快递投放到特定的快递收发点，再发送信息让学生携带有效证件自取。日常邮寄时，学生将包裹送至菜鸟驿站，自主下单邮寄；毕业季节，需要邮寄的大件包裹，菜鸟驿站派工作人员在学生宿舍楼下收取。

2 问卷调查分析

笔者对西南林业大学进行了一次调查，调查方式是给西南林业大学的师生发放电子调查问卷，获取信息。本次总共调查604 人，包括老师（54 人）、各院学生（550 人）。其中男性占45.3%，女性占54.7%。研究参与者均为自愿参与调查研究。调查的主要内容有取快递时间、自提式满意度、有偿代拿等。

2.1 校园快递服务存在的问题

快递服务点包裹管理困难。首先是包裹积压问题，几乎所有的快递服务点都会遇到，尤其在放假期间，此情况更严重；其次是包裹重复领取，由于包裹出库和记录信息不对称，造成重复收到同一个包裹收取信息；再次快递点工作人员短时间工作任务繁重，处理问题急躁，与收件人交流气氛紧张。

取件等待时间长。大多学生都是在去食堂吃饭或者路过菜鸟驿站的时候顺便取包裹，导致取件时间比较集中。大家都在同一时间来取件，需要排队等待，取件时间反而更长。

寄件体验差。目前的实际情况是，小件自己送到菜鸟驿站，毕业季有人在宿舍楼下收件。最后这“一公里”的距离，让包裹邮寄体验大打折扣。首先，时间不便，包裹难以寄出。学生都选择在自己没课的时间去寄包裹，大多学生都觉得专门去寄包裹，太耽误时间。其次，每到毕业季，宿舍楼下收包裹的场面也是校园内一道不和谐的“风景线”。现场吆喝声、打包声、汽车声热闹非凡，包裹运走后，现场一片狼藉。再次，收包裹的人素质参差不齐，投诉纠纷屡见不鲜，包括价格不透明、重量有出入、错寄漏寄、包裹损坏等。

2.2 大学校园快递有偿代拿模式可行性的分析

笔者对包裹取（寄）有偿服务根据市场供需关系和消费意愿进行了市场调查，调查名称为“当你工作学习忙时，您是否愿意支付一定的服务费让快递送货上门，您期望‘送货上门’服务费是多少？”和“您是否愿意在课余时间参与勤工助学送货上门，期待的服务费是多少？”，调查结果分别如图1 和图2 所示。

根据图1 数据结果显示，当取件时间有冲突时，有学生和老师更愿意有送货上门这个服务，并且有57.3%的人也乐意以1～3 元的价格支付服务费，表明勤工助学体系与快递有偿取（寄）结合有较强的市场基础。有38.7%的师生希望快递能送货上门，但是不愿意再去花钱去找快递终端配送。由图2 可知，有73.9%的同学愿意在课余时间参与勤工助学送货上门，获取一定的报酬。总体而言，高校学生对勤工助学与快递有偿取（寄）结合的模式，支持意愿较强烈。

图1 送货上门服务费调查

图2 课余时间参与勤工助学送货上门服务费调查

3 校园快递配送模式的创新

通过微信公众号的高级功能，即编辑模式中，开发者可以根据自己的主题，自定义一系列在用户发送消息、关键词请求后进行自动回复。也可以经过人工客服的形式，对用户的信息与要求进行回复。主要实现以下功能：用户进入公众号后，根据自己的需要在线上下单。比如快递邮寄的关键词有取（送）货时间、地点，悬赏加急，运费查询等。勤工助学的学生先注册，后上岗，以接单的形式提供服务。其特点有：①线上沟通，线下取（送）件。在微信公众号上用户双方之间需求信息的高效传送、智慧选择，将全天的包裹数量分散到不同的时间段，有效提升高校快递服务的便捷程度。②形成学生服务学生，校园内部的事情内部解决的局面。让校园快递融入勤工助学体系，延伸该体系的广度和深度。③优化寄送服务。在校学生对寄送服务的需求多种多样，包括日常包裹的寄送、寒暑假包裹、毕业包裹的寄送，尤其是后两项因体积和质量大，收费较高，快递中心可制定相应收费套餐，让学生得到实惠，进一步完善高校快递市场。④延伸服务内容。除日常包裹收取外，快递中心还可以提供一些适合在校园内开展的个性化服务，如代送鲜花、礼品，定制个性化包装等。校园内各部门之间的文件、资料也可以通过线上下单，由最后一公里勤工助学学生寄送。

4 勤工助学与快递配送结合的模式的优点

4.1 省时省力，节约成本

对邮寄包裹的学生而言，通过线上沟通，线下取（送）件，省去往返快递点的时间，在快递点排队等待的时间。对快递运营商而言，避免了学生扎堆取（送）件，在每个时间段都有勤工助学的学生一次性出库多个学生的包裹，一次性入库多个学生的包裹，不必面对众多的学生而手忙脚乱。将一天的工作分配到不同的时间段，不需要雇太多的人在短时间内处理一天的事情。