采油工程检泵施工的常见问题

王庆龙 周祥 尹楠

摘 要：石油是一种非常重要的能源，其与各个行业的发展息息相关。在进行石油资源的开采时，要重视检泵施工。在检泵施工中还会存在一些问题，要了解问题存在的原因，才能制定针对性的解决对策，提高我国采油工程的质量，确保石油资源得到充分的利用。

关键词：采油工程;检泵施工;问题

在进行油田开采时，要考虑到地层能量存在的差异性，一般会采用自喷采油和机械采用两种方式。自喷采油主要是对油层进行初期开发，机械采油主要是在自喷漆结束或者在初期之间运用即可。机械采油种类比较多，可按照井下设备的差异性，将机械采油系统分为螺杆泵、潜油电泵、杆泵系统和潜油电泵系统。在进行检泵施工时，时常会存在一些问题，需要仔细分析问题产生的原因，并制定相应的解决对策。

1 检泵施工的必要性

在机械采油系统中，杆泵系统占据整个系统到85%以上，因此，这是机械采油系统中非常重要的组成部分，螺旋杆泵系统和潜油电泵系统的比例相对较低。这三大举升系统的特点不同，可将其用于不同的油藏开采之中，在采油工程中需要结合地质条件、油藏情况合理选择相应的系统。由于举升系统在应用时需要面临地层中的高温和高压环境，加之井下环境十分恶劣，其将大大不利于举升系统功能的发挥。由于区块开发不会一成不变，因此必须要加强对开发方案中的生产参数调整。对举升系统进行相应的作业时，就可以将其称之为检泵施工。在人工举升的过程中进行的砂卡、蜡卡、抽油杆断裂等故障及加深或者上提泵挂、改变泵径等参数调整措施可统一称之为检泵施工。正是由于檢泵施工至关重要，而且涉及到的环节众多，面临的不利因素也比较多，才会导致这一施工中时常会存在问题。相关人员需要了解检泵施工中存在的问题，并及时采取相应的对策，才能提高生产效率。

2 检泵施工的常见问题

2.1 泵的常见问题和原因

2.1.1 活塞磨损

活塞之所以会出现磨损，首先是检泵周期比较长而诱发。由于冲刺和冲成不断增加，就会导致活塞出现单次磨损，并使得活塞长期处于磨损之中。单井产业的含量比较低，但其含水量相对较高，加之作业的时间比较长，清洗程度不够，就会出现结蜡，使活塞处于不断磨损的状态之中。

2.1.2卡泵

之所以会出现卡泵问题，首先是由于泵自身有质量问题，这样就会导致活塞与泵筒之间的间隙逐渐缩小，使活塞在运行的过程中面临更大的阻力，从而出现卡泵。第二，油井出现结垢和结蜡时，并没有在第一时间内对其进行处理，或者尽管有热洗操作，但却并未形成固定周期，从而产生卡泵。

2.1.3 上凡尔罩断

如果检泵的周期比较长，凡尔罩在抽油泵抽汲和洗井的频频桩基之下，其钢体会变得越发脆弱，出现断裂。凡尔罩自身可能会存在质量问题，缺乏一定的耐磨性能和抗拉强度，久而久之就会出现断裂。凡尔球出现漏失，主要是由于热洗周期不够合理，工作人员没有按照要求进行操作，导致凡尔球混入到其他杂物之中。进行冲砂时会有堵砂现象，使球座遭到损坏。

2.2 抽油杆的常见问题和原因

2.2.1 抽油杆磨断

在进行检泵施工的过程中，抽油杆时常会存在磨损的情况。首先，抽油杆会受到过大抽汲参数的影响，其下端的轴向力会不断增加，导致抽油杆管出现偏磨。第二，由于检泵的周期比较长，导致杆管出现结蜡现象，随着时间的不断推移，杆管会面临磨损。第三，由于含水量比较高，导致抽油杆在下行时面临的阻力不断加大，杆管会频频发生摩擦，从而出现磨损。第四，扶正器失效，导致窜位和磨断。

2.2.2 抽油杆拉断

抽油杆在上行和下行时会出现不同的状态，这样就会导致抽油杆所面临的负荷出现反复变化，导致金属越发疲劳，应力不断集中，最终诱发抽油杆拉断。由于抽油杆的使用时间比较长，其自身的质量不断下降，很容易出现疲劳，最终导致抽油杆被拉断。抽油杆面临的冲刺速度太快，在交变荷载不断增加的情况下，也会导致抽油杆的疲劳度不断增加，从而出现断裂。

2.3 油管的常见问题和原因

油管很容易出现漏失，其原因如下。第一，油管自身存在质量缺陷，在长期使用的过程中，没有对油管进行合理的保养和维护，导致其丝扣位置出现变形、扭曲和缺失现象。第二，油井中的含水量比较高，导致杆管之间的摩擦力不断增大，污水具有强烈的腐蚀性，其所产生的气体也多久腐蚀性，使得油管被腐蚀，从而出现裂缝和孔，使其发生渗漏。第三，在斜井拐点位置，抽油杆会通过反复运动的方式与有关内部之间频繁产生摩擦，并在抽汲的影响下与套管发生摩擦，出现漏失。

3 检泵施工问题的解决对策

3.1 泵故障解决对策

为了提高泵的质量，就要根据实际情况解决其故障，并做到防患于未然。首先，要将泵的参数调小，降低冲次的数量，减少其对活塞造成的磨损，延长检泵的使用寿命。第二，要进一步提高抽油机热洗质量，对热洗周期进行科学的研究和确定，加强热洗管理工作，确保抽油机井获得彻底的热洗。第三，如果油藏的生气比较大，就可以增加流道泵和长柱塞防气增效泵力度的方式，选择结蜡程度比较轻的油井，再确定热洗周期。第四，如果出砂井结蜡现象比较严重，可以对其进行修复后，再在泵下安装防砂气锚。第五，选择强度比较高的式阀罩抽油泵，提高凡尔罩的强度，使凡尔球不会对阀罩形成频繁的撞击，这样就可以避免阀罩断开。

3.2 抽油杆故障解决对策

3.2.1抽油杆磨断解决对策

首先，要应用正确的下扶正方式，以保证扶正器不会出现窜位。可适当增加扭卡式扶正器的作用力度，或者在距离抽油杆不远处的上方设置凸缘，即可达到相应的目的。第二，加强对抽汲参数的调整，使其能够保持在合适的沉没度，就可以保护抽油杆。第三，进行检泵时，要及时更换掉磨损程度比较高的杆管。第四，为了避免出现结蜡现象，就要采取有效的防蜡措施，或者对结蜡及时进行处理，比如，制定合理的热洗周期，保证抽油机井得到及时、彻底的热洗，减少结蜡问题，避免杆管出现磨损。

3.2.2 抽油杆拉断解决对策

首先，要在检泵的过程中，及时将抽油杆进行更换，或者对杆柱组合方式进行调整，有效提高其强度。为避免出现更加严重的问题，要尽量减少短杆，尽量使用新抽油杆。第二，确保参数更加匹配，可选择“大冲程、小冲次”的生产方式，这样不仅可以减少杆柱的交变荷载和循环次数，还可以有效防止抽油杆被拉断。第三，要不断提高抽油杆接箍邻近区域的抗拉伸强度。由于抽油杆断裂的部位在杆的接箍位置，因此，必须要确保这一位置的抗拉伸力度不断提高。

3.3 油管故障解决对策

第一，要提高油管的质量。在进行油管选购时，必须要确保其质量符合施工的要求，不要出现残次品。第二，在进行检泵时，要及时将不合格的杆进行更换，使杆管质量更有保证。有些油管的使用年限比较长，可采用上下调换的方式，确保受力更加平衡，并将集中轴向力控制在均衡的范围内。第三，选择参数时，要减少冲次和抽汲次数。第四，加强对修井人员的管理和监督，有效提高井下工作质量。要加强对修井人员的培训，使其能够掌握扎实的知识和技能，并对其进行考核，有效提高修井人员的技术水平和综合素质。

4 结束语

在采油工程中，需要高度重视检泵施工，及时解决在这一过程中存在的故障，这样就可以确保采油工程顺利开展，提高石油资源的利用率。

参考文献：

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